Lietuvos BMW Klubas

Dar toks klausimas ar į kojas turi pūst ledinį orą, kaip kad iš orpučių panelėje ir gale, nustačius ant "mėlyniausios" padėties?
Nes paskaičius kranklio post'ą kilo mintis atjungt ir vėl pajungt ežiį. Tai po pajungimo nustačius 16C į kojas pūtė toks vėsus oras, tai dabar nežinau ar galvot, kad susitvarkė, ar čia aš čia save nuramint bandau (bo nenoriu tų vožtuvų klibint), seniau pūsdavo visą laiką karštą.

Na, kad ezi pakeitus nepasikeite, tai keista, nes jau keletas mano pazystamu turejo ta pacia beda. Dabar apie paneleje esanti silumos reguliatoriu: su BMW vazineju labai senai ir pas visus paneleje esantis reguliatorius reguliuoja tik putima i veida, arba kitaip sakant vidurini sektoriu, nesvarbu kas bus nustatyta pagrindiniais reguliatoriais (Cia kalbu apie temperatura). Jei surasi priezasti paviesink, idomu. Sekmes.
Ps ar ezi bandei nauja?As pirkau krastoj.

Reguliuoti galiu ir i kojas temperaturi ir i centrines skyles ir i priekini langa. Jei pas tave nesireguliuoja priekinis stiklas ir kojos nusproge peciuko kranai. Dar cia kazkas klause del oro kartstumo putimo i kojas tai dabar kaip lauke vesu tau tikrai nepuse ledinio oro ant koju. Pucia toki drugna, bet jokiais budai ne kartsta turi pusti.

Prikeliu senoka tema. Pas mane 530d ir peciukas durniuoja. Ryte, kai +8 ar +10 klima uzstatyta ant 22, tai pucia silta, kol i darba atvaziuoju. Po darbo uzkuri- piucia salta, nors, kiek suprantu per salone esancia sklende uzstacius ant raudono salto negali pusti??? Valiau kranelius, surinkes daviau tiesiai nuo akumo +, tai visi darinejasi voztuvai ir siurbliukas dirba. Pastebejau, kad silta pradeda pusti, tik kai nustatau ant 32, t.y. ant maksimumo. Kas dar galetu buti? Ir ka tiksliai reguliuoja "ezys". Gal ta reikia keisti? Dekui uz info.

Klimos skydelyje esanti sparnuote netraukia oro arba stipriai uzsineses daviklis kuris supranta kokia salone temperatura. Pas mane lygiai tas pats. Gali pagelbeti isvalymas...

nu kad traukia. Kad ir netrauktu, manau uzstacius sklende ant raudono, turetu pastoviai karstas oras eiti. Bent jau su kitais mano bmw taip buvo...

tai kai pastatai ant +32 tai pucia karsta per kur nori... As su sita problema vargstu jau puse metu kai nusipirkau masina, niekaip neprisiruosiu nusipirk skydelio kito, o kai prisiruosiu tokiu nerandu klaipedos apylinkese. Paklausyk manes, duodu 90% kad suveiks. Bet jei tas varikliukas padeges tai valymas ir tepimas laikinas dalykas.

stasieti, patark pas mane viskas ok su tuo sildymu/saldymu, jokiu nesklandumu nepastebejau. BET. yra toks garsas is variklio, tiksliau - nuo elektromagn. voztuveliu - pastoviai caksi, kas 3-5sec. cia susilus automobiliui taip buna. ar jiems jau galas? juos apsimoka megint pravalyti, ar perkami nauji/deveti is sroto?

Kreipeisi kaip i koki eksperta tikrai nezinau, bet jei veikia tai kam keisti?? kolega "andmind" vale tuos kiausiukus...

tai va kad tas caksejimas nervina isvis man pasaliniai garsai masinoj nepatinka... ziuresim, gal vasara uzsilenks, bus proga smulkiau pasidometi

o tai taip caksi kad salone girdisi?? gal tas siurbliukas, kur po kiausiukais, garsa skleidzia tokiu atveju galetum pabandyti ji atjungti

butent girdziu salone net ta garseli. pridedi pirsta prie tu "kiausiu" - jie caksi tikrai.

maziau graibaliokis atsisedes zinau kad deveti nemarias kainuoja, bandyk keisti arba plauti, gal pagelbes

Noreciau sudelioti taskus ant "i". Gal kas trumpai galetu paaiskinti kaip veikia salono sildymas, kokia detale uz ka atsakinga ir kur yra klimos smegenai. dekui uz atsakymus

Prikelsiu seną temą.
Stumuokliukai kad ir apsioksidavę kažkiek, bet "vaikšto" nestrigdami, tai klausimas ar vien jų pravalymas padės išspręst problemą ar geriau žiūrėt pirkt kitus el. vožtuvus.

O jeigu pravalymas padės, tai dar keli klausimai:
stumuokliukai dar ardosi (kaip nors atsiskiria nuo korpuso) ar daugiau ne?


Pačių "kiaušų" bendras vaizdas toks, kai kurie laideliai yra oksidavęsi, ar toks oksidavimasis galėjo įtakoti visų el. vožtuvų darbą?


P.S.: nepykit, jei prastai suformulavau klausimus.