Lietuvos BMW Klubas

na mano svajone, ir zinau kad anksciau ar veliau isigysiu tai E46 kupe, man tai tobulo dizaino virsune o ar tai bus 328 ar 330 ar 330d ar m3 tai jau finansu ir pasiulos klausimas
kiekvienas renkasi pagal save, pvz as 90% laiko vazineju vienas, tai kam man 4duru sedanas, o ir pamanevruoti megstu, todel reikia mazesnio automobiliuko...

Mano e-34 mire...
Galvojau apie kapitalini,bet nesiryztu tokiam zingsniui..
Nutariau pasiieskoti kito..
O dilema yra tame..ka imti..
Tds tikrai ne,o vat 2.4 dyzeli arba 2.0..2.0plyta..2.5plyta man yra pats tas.
siulo 2.0 plyta..zinau kuo ji kvepuoja..
Noreciau paklausti toki turinciu nuomones..verta ar ne?
plytos neturejau..ar turi savo kaprizu(pvz.kaip tds)?
2.0 ir 2.5 miesto rezime tuos pacius 12-13 liru valgo????

2.0 ir 2.5 M50 mieste mazdaug vienodai valgo, apie 14 litru. Kaprizu kaip tokiu neturi. Priziuri gerai, nedrozi labai, pili gerus tepalus ir vaziuoja ilgai ir laimingai. Aishku, 2.5 yra optimaliausias variantas. Jeigu pirksi 2.0 su Siemens elektronika zinok, kad jai dalys (liambda zondas, alkuninio veleno daviklis ir t.t.) kainuoja gerokai brangiau, nei BOSCH.

o kuom tds'as blogai?? as tai svajoju jau savo karuti prastumt ir tds paimt. nors gal ir suprantu. kiek sitos atkelimas i normalia busena nervu ir pinigu kainavo.... bet ne vien tds gi genda. nu gal as ko ir nzn. siaip jei pinigu yra, 525i pats tas.

i pirmuosius M50B25 (aka plyta 2.5) buvo sudetos brokuotos babinos... tai jos gali buti beda... reikia zhvakes keisti, kaip numato gamintojas ir su babinom neutretu buti bedos...
Pas juos grandine yra, tai ji gali sukelti problemu, jei buvo taupoma ant tepalo...

as vazineju su 2L m50 varikliu, ir visai patenkintas traukos tikrai daugiau nei pas kitus 2L autmobilius (kalba eina apie paprastus serijin
ius) na benzino jis atsigert tikrai megsta (duju taip pat) o del babinu tai kaip ir Gena sake. man teko pasikeist ir visos problemos dingo
ps. jei nori "skraidyt" 2L bus mazoka bet normaliam vaziavimui pilnai uztenka

Jeigu rinktis tai tik 2.5(bezinas) - idealiausias variantas(kuro suvartojimo ir dinamikos). Jei surasi masiniuka po 93 metu, problemu su babinomis nebus.

Sveiki auto myletojai, noriu jusu patarimo.

Ruosiuosi pirkt BMW 5 klases, 93-94m tik neapsisprendziu koki 525, 520 (be duju) ar 525tds?

Gal galit kas pasakyti kokios siu modeliu kuro sanaudos, ir siaip kuris praktiskesnis, kokios ju problemos, na savo nuomone apie tai, tik prasau pagryskit kodel.
ačiū

P.S. jei nesunku atsakykit man i e-maila mantasj777@yahoo.com bet jei atsakysit cia forume ir busiu labai dekingas.

mano 520 vilniuj pasieme ~14l kol vazinejau benzu o siaip tai labai gera masina, labai smagiai vaziuoja jei taupumo sumetimais( jei gauni dyzelio ne is koloneles) imk tds tikrai geras aparatas, o siaip 2 ir 2.5L sanaudos nedaug skiriasi net 2.5 maziau (bent jau duju) ryja o trauka geresne. bet as patenkintas ir savo 2L

Zinoma 525 benza, nes 520 sanaudos beveik nesiskiria. Problemos kaip ir visu t.y. silpnos vietos variklio galva, liamda zondas, bet visa kita KOMFORTAS.

2.5 plyta matoriukas ryja maziau kuro negu 2.0(net 100g benzo maziau,cia pagal serviso knyge.duomenis)o realiam laike tai apyligiai,nes man teko vazineti su 2.0,o dabar su 2.5.beto duju sanaudos tospacios,nors dabartine masina ir sunkesne(touring).o apie dizeli taipat geri atsiliepimai tiesiog zveris paligint su kitom masinom(dizeliais),o su kaikuriom ir net benzininem. 2.5mieste nuo 12iki 14l. 2.0 nuo 12iki 13l. uzmiesti 2-3l. maziau. tds ryja 8l. pirk ir nedvejok nusipirkes betkuri is siu modeliu nepasigailesi lauk tesinio

Tds tikrai gera masina ir to specifinio dyzelio balso vaziuojent nesigirdi Ekononomiska masina jei jos nevaikai. Tik beda su ju siurbliais

As tavo vietoje imciau 525i M50. 520i irgi neblogai, jei gera rasi, tai imk. Kaip jau sake, 525i traukia geriau, o kuro sanaudos beveik tokios pat. 520i apie 12-14 litru mieste, 525i - apie 14 litru.

525tds tai nepatarciau. Siaip neblogas aparatas, bet jei prasides problemos su auksto slegio kuro siurbliu (o jos mazesnes ar didesnes buna 50-65% visu tds'u), tai visas malonumas baigsis, nes nepigus tas dalykas. Siaip gali pasitaikyt daug smulkiu dyzeliams budingu problemeliu, kurios truputi pagadina gyvenima. Manau, 520i ir 525i siuo klausimu bus praktishkesni/patikimesni, ypac kai kalbam apie naudotus automobilius.

Na cia kaip kam kas turi dyzelius eis uz juos , kas turi benza tai siulys tokius. Teks paciam zengti lemtinga zingsni

Geriau galingersni , jei kishene leidzhia 530-540