Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2003
Variklis: 2.0d

Problema/klausimas:
taigi tokia ir problema pajauciau, kad masina nebestabiliai stovi ant kelio, per duobes jauciasi kaip sokineja vienas ratas, tad greiciausiai bus kalti amortizatoriai
kas yra susidure su ju keitimu, kokios firmos geriausiai rinkti, kokios kainos, kas dar keiciasi su amortizatoriais? Ar daug problemu juos keiciantis paciam?

As bandysiu keisti sestadieni priekinius amortizatorius pirkau sachs 310 vnt. atskirai dar reikia nusipirkti amortizatoriu apsaugas ir atramines gumas. kai pakeisiu parasysiu kaip sekes gal ir foto idesiu

Keiciausi preita savaite 323Ci visus amortizatorius. Pirkau BOGE dujinius amortizatorius priekiniai po 290Lt, galiniai po 195LT, taip pat amortizatoriu apsauga priekiniu 70Lt, galiniu 67LT ir dar atraminiai guoliai 2vnt. po 65Lt cia su nuolaidom (UAB "Dagas") Darbas kaip ir nieko nekainavo. nes pats keiciausi. Na o su pakeitimu dideliu problemu nera. Galas keiciasi labai lengvai is viso 3 varztai, su priekiu truputi sunkiau, nes reikia spyruokliu suspaudeju ir spec rakto stokui privezti, nenorint kad jis prasisuktu. Prikabinu PDF kaip keiciasi amortizatoriai:)

ir kaip tu boge darbas?

Stabilumu as labai patenktintas, na gal siek tiek kietoki. Bet visumoje tai labai dziaugiuosi juos isidejes. Nepalyginama su pries tai buvusiais MONROE REFLEX.

labai vertinga info, ačiū. Kaip tik savaitgali planuoju keisti amortizatorius, tai norejau pasitikslinti kaip ten su tais spec raktais, kas per butent spec raktai ? tu juos turejai ar sugalvojai kazkokia alternatyva ? kaip su spyruokliu suspaudeju, ji irgi turejai ? ar galima tarkim koki juostini dirza panauti tam reikalui ?

Gali ir be spyruokliu suspaudeju tik sugaisi daugiau laiko ir zaidimo bus. Jei yra galimybe tai geriau pasiskolink, o be to turguj jie ne ka ten ir kainuoja. O del spec rakto tai ten tik tavo pacio isradingumi klausimas. galima pasigaminti nesunkiai turint suvirinimo galimybes arba jei turi ilgu galvu komplekta ir ilgu sesiakampiu turetum susitvarkyt. Vietoje suspaudeju anksciau naudodavau masinos saugos dirzus labai patogu su jais dirbt uzmazgini du mazgus ir jie neatsileidzia ir patys mazgai neuzsiverzia taip kad negaletum ju vel atristi.

15lt spiruokliu suspaudejai senukuose..

Dekui uz patarimus bandysim, ziuresim kaip ten kas istikruju

problema ne suspaudejuose, instrukcijose..o normaliu amortiku isigyjime...

Be suspaudeju nepasikeisi tikrai, nes spyruokles eiga labai didele. As buvau pasiskolines juos. Suemiau kiek imanoma ir suverziau max. Ir tai buvo zaidimo atgal dedant, kol pagavau stoka. Tik nesugalvok atsukineti nesuspaustu ar silpnai suspaustu kaip kazkas minejo su dirzais, nes pasekemes gali buti liudnokos. Na o del to spec rakto tai as issprendziau problema nusipirkes senukuose 21 - 19 motociklini ilga toki rakta foto prisegu. Jo isoriniai kamprai briauniniai. Tai viena ranka laikai su replem, o kita suki su traskuciu (sesiakmpi) va ir viskas arba gali pirkti ilga galva 21mm ir virinti 27 kilpini rakta, bet mano variantas gaunasi pigesnis ir nereikia zaisti dar su virinimu.

kiek girdejau tai sachs visai neblogi, o kur tu cia tokia kaina juos radai?

Klaipeda Jaku ziedas Inter cars parduotuve

hmm..as nebepirkciau sachs. Vasara pereita isidejau, greitu laiku isimsiu...

tai paaiskink kodel?