Lietuvos BMW Klubas

Sveiki!
Va turiu tokia problemele, rytais sunkliai kuriasi mano bambaliukas... 2.0l (ne plyta), dujos. Vedu ant benzo, nes ant duju beveik be sansu ryte uzvesti, o ant benzo kazko labai sunkiai vedasi, labai retai kada is pirmo karto uzsiveda. Kai vedu, apsukos pakyla iki kokiu 200-500aps. ir vel nukrenta, paskui vel tas pats... kol galiausiai uzsiveda... taip kartais net 10-15min.sugaistu kol uzsivedu. Ir kai uzsiveda, numynus gaza iki dugno apsukos labai labai letai kyla. Bet kai truputi prasidirba, tai paskui visa diena be didesniu problemu uzsiveda tiek ant benzo, tiek ant duju. Na o kita diena ir vel tas pats is naujo... Jau baigia uzknisti!
Beje, dar kai stovi vietoj ant benzo ant laisvu apsuku jauciasi, kad masina siek tiek visa dreba, bet perjungus i dujas tas drebejimas nebesijaucia.
Gal kam irgi yra kas nors panasaus nutike?
(truputi cia taip viska sumaliau, bet gal suprasit esme... ) Dekui!

Pabandyk temperaturos davikli pasitikrint, gal jis del to kaltas

siaip tai visada reikia kurti ant benzo ! ir YPAC ziema kai salta.

varyk pas gramtonus dujininkus,tegul reguluoja.

gal kuras nuseda. nes man pernai budavo jei pastovi keleta paru tai kurimas vykdavo taip kaip pas tave.bet nesikurdavo kai labai salta tik budavo.na siemet tfu tfu tfu viskas gerai:) ir net nzn kas buvo susitvarke ir tiek

O tai ka cia pas dujininkus reguliuoti jei ant benzo nesikuria

vienu zodziu pas mane kai pirkau ant duju vaziavo kaip bite o ant benzo nikaip nebent pastovei gazuotum,bet su automatu nelabai tinka tas,tai vat man buvo nusprogus oro matokle,ir jie ja sutvarke labai paprastai ir greitai ir nebrangiai,veikia kaip nauja,pastate kur reikia "chlapuske" sureguliavo ir tt,dbr kaip ant benzo taip ir ant duju kaip laikrodis dirba.

beje motoras man atrodo toks pat kaip pas tave.

o siaip profilaktiskai i svaite bent valanda pavazinek benzu,ir turek bake apie 10litru.

Tai jei masina uzsilusi gerai dirba tai tikrai ne matuokle bus kalta nes jei matuokle butu nusovusi tai nei salta nei silta nedirbs. Bandyk pirmiausia ta temperaturos davikli pasitikrinti, nes jei jis neveikia tai kompas negauna signalo kad masina salta ir nepareguliuoja misinio kuriuo masina turetu dirbti esant saltam varikliui todel ji ir gesta o kai susyla variklis tada jau normaliai dirba.

Nu ziema tu ant duju tai stebukla padarytum jei uzkurtum:)
juk turi reduktorius susilti kad pradetu dujas garinti tik, kadangi dujos tai skistintos tai ten ir yra skistis kai tau ju susiles reduktorius prigarina tik tada gali vaziuoti ant duju, nu nebent tu visiskas DEB.... ir nori i ora islekti ir dar ka nors su savim susprogdinti>
o del bendzo tai arba kuro siurblys pavarges arba purkstukai , kazkur bendzo nepaduoda, ar blogai isiurbe nezinau kas pas tave ten do sistema ar i ar ne i:.

kaip c4 turejom ant duju visa ziema kurdavom buvo paprastos dujos , db bmw kita sistema neaisku ant ko ten kuriasi kada kas persijungia ir pan

ana ziema kai pirkau masina ir kai nedirbo ant benzo tai visa laika vien ant duju kurdavau... uzzsales tik gal pora kartu buvo.

dbr visada ant benzo kuriu.