Lietuvos BMW Klubas

Na nezinau kaip tau pavyko ten ji pareguliuoti su tuo varztu, nes sukant i viena puse pasikelia galas, o sukant i kita puse lenda zemyn ir nuvaziuoja atgal. Nebent jeigu pas tave buvo nusimususi 0 padetis (t.y. liuko galas buvo ar ciut islindes, ar ciut zemiau). Tada taip, bet nelabai isivaizduoju kaip tu liuko prieki pagausi su tuo varztu..

pas mane priekis stovejo gerai tik pats galas buvo pasedes...

kaip tik sudejau ji tai nusiemes varikliuka regulevau su atsuktuvu ten tuos trosus ar ka ten tokius stumdai i skirtingas puses ir lyginasi liukas,o poto ta ikritusi gala jau uzsidejas varikliuka isilyginau...

Tai va, as buvau teisus. Pas tave 0 padetis nevietoj buvo ir tiek.Tai tada jo, labai nesunkiai gali ten pasireguliuoti.
Bet va, pvz pas mane liuko priekis biskuti per giliai sulindes 0 padety, tai jau man teks varztus sukioti. Bet tai ne problema, nesunkiai sutvarkysiu kai stoga keisiu.

Jau buciau pas save irgi juoda stoga uzsidejes, bet pastebejau, kad reikia ji biskuti paremontuot Taip kad darbai biskuti uzsites... Tikiuosi neilgam atidedam

pagal viska tas mechanizmas kur sukas su sesiakampiu yra liuko avarinis uzdarymas kiek esu girdejas

Na kaip ir jo, nes su sesiakampiu tu suki ta pati krumpliarati, kuri suka varikliukas ir kuris tempia stoglangio trosus

Prašau jūsų pagalbos. Kadangi kaip čia buvo kalbėta E38 ir E36 smarkiai nesiskiria liuko atžvilgiu, tai gal į pievas nenueisu. Turiu iš šroto naują liuką jau (visą mechaninį mechanizmą), bandysiu keisti rytoj. Kiek žiūrėjau čia, nieko sudėtingo, porą varžtų atsuki ir viskas. Bet kaip permesti dangčius nuo seno ant naujo, kad spalva nesiskirtų? Ir ar nesunkiai pati apdaila keičiasi iš vidaus (apmušalas)?

Na, E38 labai nesunkiai pasikeicia, o vat E36 nezinau kaip ten kas.. Beje, E38 ir E36 skyriasi liuko mechanizmai.

patį liuką tai pasikeičiau, ten nėra kas, beliko išsiaiškinti kaip tą dangtį permesti ir apmušąlą iš vidaus... jei atsiras minčių, parašykit, nes nesinori ten laužyti per jėgą.

Na, galiu parasyti kaip pas E38, gal bus naudos kokios. Bet kalba eina tik apie stiklini liuka, nes jeigu liukas metalinis, ten berods kitaip.
Pakeli liuko galine dali i virsu, nuimi soninus guminius dangtelius ir matai varztus. Beje, tais paciais varztais gali pareguliuoti liuka, kaip ir nuline padeti pagauti (jeigu liuko galas nevietoje sustoja), taip ir liuka istiesinti (kai priekine dalis stovi nelygiai su stogu). Atleidi tuos varztus (zvaigzdutes) ir reguliuoji liuka. O jeigu varztus tuos atsuki visai, tada nuimsi liuko stiklini dangti. Nuemes dangti pastumi medziagini dangti atgal, atsuki 2 varztus sonuose, nuimi fiksatorius ir isemi ta medziagini dangti.
Beje, nezinau kaip pas E36, bet E38 liuko mechanizmas turi buti isimtas is masinos, nes kitaip nieko nesigaus

supratau, reiškias antrą kartą pusę mašinos vėl teks išardyti

Sveiki prikeliu tema truputi kitu kampu. Ar tinka lubu komplektas is masinos su stikliniu liuku i masina su metaliniu liuku?