Lietuvos BMW Klubas

[E39] 530d
Pagaminimo metai:2001
Variklis:3.0d
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas:sedu i masina bandau kurt ir niekaip,starteris suka viskas tvarkoj,bet nesikuria,paskui patampau ant buksiro(automatas),sustoju,bandau vest ,Vedasi!!! ir taip jau kelis kartus buvo,tik si paskutini karta pastebejau kad ant aukstu apsuku pradejo variklis trukcioti.gal kas mazdaug isivaizduoja kas galetu buti?(zvakes keistos,kuro filtras pakeistas)

Pradziai pabandyk diagnostika pasidaryti, spelioti galima daug, bet gal kompas uzfiksavo konkretu gedima.

siaip pries tai dariausi diagnostika tai nieko nerode

prie ko tos zvakes jug čia dyzelis, as siulyciau siurblius ir purkstukus tikrinti, daugiau kaip ir nera delko trukcioti :} o kaip trukciojo kiek litru dyzelio buvo ? jei netoli 15 tai galejo ir delto, tada bake siurblius ziureciau, man kadangi visi sveiki tai jokiu problemu nebuvo kaip kompas rode kad liko pravaziuot apie 30km :}

nu pries tai kai neuzsivede bmw (klaipedoje) pasake kad reik pasikeist zvakes
dyzelio dar 30 litru

toks ispudis kad dabar -20 ir be zvakiu neuzvesi auto ar čia ziema tau viskas buvo ? beje kiek uz zvakes mokejai ? man irgi reiktu kitai ziemai pasikeist.. beje keliu v jos ten pastave ? 12 ar maziau ?:}

zvakes keiciausi ziema po 55 lt, taip neuzsiveda kas mazdaug menesi,tik dabar pastbejau kad pradejo trukciot

siurbliai pirmoi eilei toliau purkstukai, bet purkstukai jei pareitu turetu drebet variklis, pasiklausk dyzelistu, manau jie tau patars siurblius ziuret, isviso jei neklystu yra 3 ar 4 siurbliai, auksto spaudimo prie variklio kuris labai retai kada pareina pas 3d toliau po sedyne pailgas kuris daznai pareina ir bake kuris paskutiniu metu irgi daznai visiems ramybes neduoda, ipac kaip mazai kuro bake

siaip siurblius tikrino bmw,pries koki pusantro menesio,nebent dabar kas atsitiko

o kaip juos tikrino ? jei diagnostika tai kazin ar tiksliai pasakys, čia reiktu imt lauk ir nest kas restauruoja juos, pasakytu kiek mates tas siurblys ir kiek dar jam liko matyt tas po sedyne jei neklystu apie 200lt devetas bake nepamenu, restauravimas irgi panasiai, 150-200

nu jo siaip tik su diagnostika bmw tikrino,reiks dyzelistu ieskot. Gal kas zino geru dyzelistu Klaipedoje? ir nebrangiu?

stasietis turetu zynot

heh zinau! http://www.dyzeliuremontas.lt/kontaktai.html zydrunas. Labai pigiai jis tikrai nedaro, bet manau svarbu kad pagelbetu.

P.S. O ar negali autoriaus masinai salerka nusesti?? Nors ilgai bruzinant vistiek uzsikurti turtetu Ir kaip tie AUTOMATO patampimai pagelbsti??

Pagrindine beda naujom dizelio ipurskimo sistemom kaip visada labai "geros" kokybes saliarka (zalia, kanistrai, biodizelio priemaisos).

Visada vienas ir taspats. Diagnostika, parametru ziurejimas, reguliatoriaus keitimas 99% 1% uztenka praplaut, filtrai (negalima deti MAN kuro filtru, kaskodel su jais uzkisa reguliatoriu (kaskoks lievas popierius naudojamas)).

Simtomai: variklis dusuoja laisvoj eigoj, sunkiai kuriasi, isjungus degima padirba dar kelias sekundes . REGULIATORIAUS BEDOS
Reciau pasitaiko siurblys bake, purkstukai dar reciau.

Iseitis kad neatsitiktu tokios bedos (padeda 80%) atstoinikas su geru magnetu.(Atliktas bandymas saliarka is koloneles (STATOIL) supilta i plasmasini kanistra paskui buvo perpilta i kita per magneta siuksliu tiesiog kalnas

statoilinej saliuroj tas kalnas buvo?? Padarykit kas bandyma su neste...