Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1999
Variklis:3.0l
Degalai:dyz

Problema/klausimas: Neseniai buvau uzdaves klausima (viewtopic.php?f=18&t=63019), kas gali buti, kad stabdant, auto jau baigiant sustoti pradeda suveikti abs, nors ratai neslysta. Gavau ivairiu pasiulymu ir minciu (visiems dekui), bet niekas netiko. Issiaiskinau, kad taip buna, kai padideja atstumas tarp abs daviklio ir kontakto. Priekiniai abs davikliai reguliuojami. Taigi, o kas galetu buti su galiniais? Zodziu, isiminejant abs davikli (as keiciau galini kairiji), jis nenorejo islysti, todel buvo greziamas . Grezimas galejo (taip greiciausiai ir ivyko) sugadinti, kazkoki magneta su ratuku ar pns. Kad iki jo prisikasti, reikia viska nuardyti iki guolio ir paziureti tuos magnetukus ar kontaktus. Gal kas zinot, apie kokia problema as cia kalbu ir turit reikalingos informacijos. ABS viskas veikia, lemputes nedega, tiesiog ne visada, bet daznai suveikia abs'as automobiliuo beveik sustojant.... dekui visiems uz info

jeigu pazeidei magnetus kurie yra ant guolio, tai teks isimti guoli ir ji apziureti.

o daugiau ten nera ka pazeisti, tik tuos kontaktus prie guolio?

daugiau tikrai nera ka pazeisti, tik nesuprantu, kaip tie priekiniai gali buti reguliuojami?

Buvau bmw centre ir man ten pasake, kad jie reguliuojami. Galvojau, kad visi. Bet kai daugiau pasidomejau, suradau kolega, kuriam taip buvo. Jis sake, kad jei nei is sio nei is to atsirade tokie simptomai- reguliuok priekinius daviklius, jei po galiniu davikliu grezimo, kalimo ir pns, bus pazeistas magnetukas. Ten sake nesudetinga pakeisti "KAZKA", tik daug ardymo. Tai as ir noriu suzinoti kaip ten kas....

Tai issiardysi ir pamatysi, kame ten reikalas. Nuimant guoli teks pasinaudoti sijomniku.

Laba diena.
Visu pirma ten niekas niekur nesireguliuoja !!!!!!!!!!!!!
Paprasciausiai kai oksiduojasi (puna) aliuminis (nuo musu geru keliu ) tai buna kad istuma davikli is vietos. Paprasciausiai isemi davikli isvalai oksida ir vel prisuki.
O gale tai tikrai busi pazeides magnetini zieda. Geriausias sprendimas keisti guoli, nes zieda graziai pakeisti sunku.
Sekmes

Man ir taip durniavo abs, gan ilga laiką, kai stabdai sudirba. Paklausinėjąs visų, pasakė, kad baigęs daviklis, nusprendžiaus pasikeisti, bet besukdamas nulužo varžtas, nupirkau kitą visą kelma, abs negavau, įdėjau tą patį laikinai, kad purvo neprivarytu, nu ir ka veikia, gal iš tikrųjų, kai ten oksiduojasi ir išstumę iš vietos tą abs daviklį, nes senam kelme pastebėjau, kad kur prisiglaudžia abs prie kelmo, tas padelis nelygus ir abs daviklis kažkaip nelygiai prisisuka, o šitam kelmę lygus ir labai gražiai įsistatė ir prisiglaudė.

as savo galini irgi isgreziau ten ikrito nedaug siuksliu is daviklio ir ta pati beda beveik sustojus suveikia abs reik ardyti ir isvalyti siuksles bet kadangi labai nemaiso tai neapsiimu remontuoti

tokios bedos neturiu,bet klausimas to greitail,ar nebus taip kad waziuoji prie kokio bordiuro ar prie masinos arti ir stabdai o tau abs ir masina nestoja?

Laikykis distancijos ir nebus problemu

Blogiausiu atveju reiktu su rankiniu padirbeti

juk tik vieno rato abs suveikineja jis pristabdo, kiti stabdo normaliai ir greitis buna kokia 5 km/val kai pradeda suveikinet

letai vaziuojant letai ir impulsai skaiciuojasi, suletejus buna ilgesnis tarpas, nes nera magnetuko, toje vietoje kompas mano, kad ratas nesisuka (ciuozia) todel tau ir suveikineja. Reikia pakeisti guoli ir problemos pasibaigs.

O nepakeitus guolio imanoma dar kaip nors sutvarkyti?