Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2004
Variklis:4.5L
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas:
Sveiki, gal kas zinote kaip kovoti su siuo garsu slyksciu.Ji padyla ir pradeda vibruot.Krastoj sake keist bakeli visa .Gal kas esate susidure.Siuo momentu itempiau su spiruokle.Gal yra kitokiu minciu?

Teisingai ir pasake,jeigu neduoda gamintojas atskirai sklendes keisti,tai nesuprantu kas cia juokingo.

tai kad neduoda ir ieskau kitu budu.o juokinga nes kaina uz auto didesne greit bus.jeigu daug teisinguoliu butu turbut ne specializuoti servisai visi bankrutuotu.

matai cia visiem pravalas vaziuoti i garazus kas turi tokias masinas. Siulau nuvaziuot pas koki protinga zmogu ir lai paataria ka daryt.

cia ne ne pravalas, bet garazo salygom sitas masinas yra labai sudetynga taisyt patikek manim

ačiū, tavim tiketi nenoriu. Tuose paciuose garazuose dirba daznai daug geresni meistrai, nei specializuotuose servisuose, kalba apie ir apie krasta, ir apie solorina, ir apie tuos pacius keturis ziedus
Kuom gerai yra specializuotas servisas, tai kad jie praeja kursus su elektronika zaist, nes dabar dauguma auto yra praktiskia vien eletra. Ka nors atjungsi metys klaidas, ir t.t., ir siaip visa masina yra tvarkoma tik klaidu pagalba. Bet tarkime kas yra pagrindines situ ligos hidraulika, koloneles, vaziuokle tai cia tikrai nereikia kompo tokius dalykus remontuoti. Kas kita del variklio. Nors dabar dauguma garaziniu turi programas ir laidus, problemu tai nesukelia... Nors kitavertus, vienam zmogui uzsidege akumo lempa e65tam, nuvare pas garazini, pajunge kompa klaida nutryne, pamatavo ka generatorius rodo, ogi vietoj visu zinomu 14.4 rode 19, pradejo burti kad uzsidegs tas grabas ir t.t. reikia naujo generatoriaus, 3000 + idejimas ir bla bla, nuvaziavo zmogus i krasta, sako nesijaudink, viskas ok, cia toj masinoj viskas taip ir turi buti...
O reziume tokia, jei [CENZŪRA], tai kur jis bedirbtu ar krastoj ar ant saves garaze jis vistiek toks liks.

nieks ir nesako kad kad tik servise galima ar reikia taisyt, zioma kad yra zmoniu kurie dyrba ant saves ir jie apie variklio konstrukcijas ir panasiai zino daug geriau nei toj pacioj krastoij...esme yra ta kad tokias masinas garazo salygom yra labai sunku tvarkyt, , jau vien atvaziuoji, pasiziuri, o cia pas tave kekvieno voztuvo kintamo atidarymo ir uzdarymo sistema...ir prasidedatai cia laiko nera, tai cia labai brangu, zinai kodel nenori kist ranku nes bijo kad dar didesni [CENZŪRA] sumals...zinoma yra ir kas kisa, bet esme yra kad ne visi moka ir gali garazo salygom remontuot tokias masinas

Truputi buvo pradejus bildeti vairo kolonele,galvoju krastoj pavers.Sako reikia keisti ja 5500lt.Nuvaziavau paverze 200lt kainavo.Ka ir bekalbeti apie tuos servisus.As irgi viska galiu pakeist i nauja labai greitai.

sveiki,noreciau paklausti,galiniame bakelyje yra dvi iseinamu duju angos,pas mane tik per viena anga iseina dujos...galbut reikia keisti galiny bakely....patarkit

Taip turi buti, tik gazuojant pradeda per abi angas eiti dujos, viena is angu tu sklende kuri dirbant tuscia eiga buna uzsidariusi.

Prikelsiu tema,pas mane irgi pradejo barbeti ta sklendis, gal kas pasiulis ka daryti?apart naujo viso bakelio keitimo?ačiū

uztvirtink kaip nors ja atidarytoj padeti, kad nebarsketu ir + turesi dar sodresni garsa ant laisvu ir zemu apsuku, o tai ant laisvu nesigirdi v8 variklio visiskai, kai ji uzdaryta, ji tam ir skirta mazinti garsa ant laisvu apsuku

ačiū. Pabandysiu