Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1986
Variklis:2,4
Degalai: dyzelis

Problema/klausimas: taigi, neuzsiveda mano dyzelis, bet labai keistai tai daros. is kart sakau kaitinimo zvakes pakeistos i naujas, kuro siurblis dirba kai tempi ant buksiro dumai eina is dusliarkos.
O yra taip, atvaziuoji, uzgesini, po 5min bandai uzvest ir nesiveda ant karsto, pastovi, atsala kazkiek tada uzsiveda, tada ant salto ir taip pat, zvakes pakaitini ir bandai, bet nieko, tada pradedam ant buksiro, apie 5km tempi ir nesiveda, bet dumai eina. Po tempimo pastovi, po keliu bandymu uzvest - uzsiveda.
Mano samprotavimai: gal tai susija su elektrine dalimi? gal kokia rele nelabai veikia? O gal tas el voztuvas, kur po kuro siurbliu yra, eatsidaro ar neuzsidaro?
Nzn, kazka patarkyt.

cia greiciau bus beda tame kad siurblys nepatraukia kuro nes kiaura sistema,gali but suplysus pompa virs kuro filtro. pasiziurek ar slangutej nuo kurofiltro iki siurblio atsiranda oro ar ne jai atsiranda gedimas rankinej pompoj

Del kiauros rankinies pompos tai nelabai, nes pas mane jos ner, t.y. buvo bet pries kazkoki tai laika pradejo liaisti ora, tada as ja ismeciau, padaryta be tos pompos yra. Nes kiek ten ja ziurejau tai ja negalima isardyt ir nelabai pakeisi ten ko. Daba tiesiog filtras ir viskas. O Kuras normalei patenka i siurbli, tikrinau, siurblis traukia is bako....

tai tadaatlaisvink vamzdukus ant forsunkiu irpaprasyk kad kasvisui pasuktu starteri o tu pazek ar spjaudo salerkaar ne,jai ne tai bedos su siurbliu, jai taip tai bedos su degimu

Kaip ir sakiau su surbliu ok, nes salerka varo kaip reik kai atsuki virs forsunkiu vamzduka..
Ieskosim toliau priezasties..... Ziuresim degima

jai saltas visada kuriasi tada bus degimas.

Saltas irgi nesikuria, tik patampus kazkiek tada pagauna

siurbliukas bake gyvas? toks vaizdas kad jis arba vapse negyvas arba spaudimo nesukelia. nuimk slangute einancia nuo kuro filtro i pagrindini siurbli ir tada ijung degima, turetu pasirodyti dyzelio fontanas toje vietoje, jai jo nera reiskia tikrai bus siurbliukas bake kaltas arba kaskur sistemoj uzsikimse slangutes. dazna beda 2.4td motorui

na matai E28 siurblio bake kaip E34 neturi

hmmm... na E34 bako neteko ardyt tai gal ir nusisnekejau bet jai siurbliuko bake nera tai turetu kaskur vostuvelis stovet kad kuras is sistemos nesubegtu argal i kuro baka. gal jis kaltas? cia pamastymai su ta salyga kad varikliui viskas gerai.....

Paprasta mintis:
Nesandari kuro sistema. Šaltam tarpas užsispaudžia, šiltam jis atsileidžia ir gauna daug oro. Pradėčiau nuo to žiūrėti. Elektra su variklio temperatūra nemanau, kad daug bendro turi.

tai jei sakot, kad E28 dyzelis neturi siurbliuko bake tai kas tada yra cia ( nr 5 ir zemiau detale) ? ?

Del nesandarios kuro sistemos gali but, tiksliau buvo, nes kaip pastovedavo per nakti, ryte reikeje pasukt keliolika sekundziu, tada buvo matyt kaip ateina kuras. Bet tada as sita beda issprendziau, kuro slangeles sudejau ir viska ant chamutu pastaciau ir tas keliolikos sekundziu sukymas ryte dingo.

Klausimas: Ar kuro siurblys (524d 86') neturi elektriniu ar elektra valdomu kazkokiu tai daliu, pvz votuvu ar pan?

Paziurek ta kuro slangute permatoma kuri ateina iki siurblio nuo tos pomputes ar yra oro burbulu ar ne, td aisku bus.

Jei kalbi apie siurbli, tj jis mechanininis.

del oro sistemoje (slangutese) tai ta beda isspresta, jokiu oro burbuliuku nera.