Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1992
Variklis: M50B20
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas: stovint ant laisvu apsuku atsirado variklio drebejimas, tai gana jauciasi sedint salone, nes pasubuoja kartais masina. Pries 2 savaites ploviau LEV - padejo Dirbo gerai ir be priekaistu. Pravaziavus kokia 200-250km vel atsirado ta problema, nusiminiau vel Si sestadieni vel istraukiau ta LEV(Beje pasiekiau savo rekorda - isemiau LEV per kokias 4-5 minutes , nors tai nudziugino, idedu irgi per tiek pat laiko mazdaug), nes galvojau, kad gal blogai praploviau. Si karta isvaliau taip, kad blizgejo vidus Idejau atgal - nieko nepasikeite.

Truputi simptomu: uzkuriant salta varikli nedreba, veikia puikiai, bet palaipsniui silant drebulys dideja. Kuomet gerai dirbo ant laisvu, tai antgalis ismetimo vamzdzio buvo svarus, bet kai pradejo drebet variklis, tai iskart apsinesa juoduliais tokiais - matosi kad misinys blogas ar sudega netaip.
Jauciasi variklio alsavimas, tarsi gesta ir vel uzsiveda, bet apsukos nesvyruoja ir laikosi visada lygiai kiek ir priklauso, tik pora kartu buvo nukrite iki kokiu 500aps, bet pergazavus vel tiek pat. Siandien ryte nenorejo kurtis, lyg bande grebti, bet silpnai. Vos ne vos uzkuriau, pasirode kamuolys dumu, bet jauciu cia buvo nesudeges kuras, nes iskart viskas issisklaide.Po ryto visa diena kuriasi gerai. Ziuresiu kaip bus toliau su kurimusi.

Dabar truputi informacijos:

kompresija tikrino neseniai - po 15atm visuose cilindruose;
zvakes ziurejau - geros, bent jau pagal spalva;
babinos keistos - nepermusineja duodant apsuku;
LEV plautas, bei tikrinta jo varza - bent jau mano esamo manualo dydzius atitinka puikiai;
OSM - bent jau siulelis svarus, ja atjungus pradeda pulsuot variklis, reiskia ne ji;

Siaip bandysiu patekt i diagnostika pas toki Ginta prie partizanu, nes jis kai dare praeita karta, tai sekmingai ir saziningai. Laukiu jusu komentaru, nes kazkaip iki siol be diagnostikos viska pats rasdavau kame bedos ir pasalindavau, tai nervas jama Beje, paieskoj radau, kad gali buti alsuoklis uzsikimses, kur jis randasi?Bet jauciu cia kitame problema, jauciu vel koks LZ

oro ar netraukia turbut pratikrinai?
dar gali sklendes davikli tikrint, temperaturos daviklis gali buti.

Maigiau ta stora slanga, bet neina suprast ar variklis reaguoja ar ne. Beto kur verziasi slanga su chamutu prie LEV, tai uzverzus chamuta matosi kad eina itrukimas, bet pamaciau kai uzverziau ir dejau atgal, bet pasirode, kad nera itrukimas kiauras. Ta slanga kur ateina i ta stora zarna ir kisasi i jos skyle, tai tos abidvi skyliu gumos sutrukinejusios. Situos dalykus dar tikrinsiu, netgi mastau naujai nusipirkt, nes abidvi sudejus apie 80-90Lt, kainuoja. Bet kazkodel galvoju, kad ne jos kaltos, nes tie itrukinejimai nera dideli, kaip pas dauguma senu gumu ir jau buvo kai pirkau masina pries 3.5 metu, beto praplovus pirma kart LEV - dirbo puikiai

O del sklendes daviklio ir temperaturinio neturi apsukos sokinet, uzkeltos ar per mazos, nes pas mane jos geros lyg.

gali ir nesokineti. nei man, nei draugui (man ant salto, draugui ant silto) nesokinejo apsukos del temp daviklio.
nuo temperaturos matomos ir degimas priklauso, ne tik kuro padavimas
manuala turi?

Turiu, rusiska. Kas konkreciai daresi tau del temperaturinio? Drebulys buvo?

man ant b20tu buvo. jei is pirmo sukimo neuzvedi, uzsisiurbia ir neuzvesi bent 10-15min. jei uzvedi, tada visa dreba, tiksliau kratosi, apsuku sukelt auksciau ~3k rpm nejo, vaziavau ant 30 iki gazaro nuo aiksteles pilnu gazu ir konkreciai perpilinejo, tai dumu is galo kaip is garvezio... apsukos nesokinejo, bet pakritusios truputi buvo.

draugui ant skodos buvo, kad kol salta, ok, bet pasilus, vedi ir uzgesta, jei gazo nelaikai. pavedinejus kelis, ar keliolika kartu, po truputi stabilizuojasi ir lieka normaliai. gesimo metu drebejimas buvo. toks jausmas, kad ora traukia (kaip kad nuemus koki alsuokli), ar kaip kad kuro nepaduotu. panasiai buvo ir su BMW forumieciui.

pasireiskia skirtingai, tai reik tikrint pagal manual su testeriuku, ka eina, na ir geriausia, keitimo budu.
parasyk skype i pm, atsiusiu manuala (kai pasijungsiu namie i skype, nes retai tai buna )

beje cia gali buti ir visai su tuo nesusije dalykai, pvz kaip kad alkuninio daviklis
mant ant b20tu is pradziu atsirado vibracija (drebejimas nestiprus) rytais, paskui su diena vis blogiau, kol nebesivesdavo saltas normaliai, o uzvedus drebedavo, bent kol pasildavo ir is naujo neuzvedi.

Ji diagnostika matys?

vat zinok nevisada... man gal tik is 3cio karto pagavo klaida. tiesa man daviklio, DME keitimas nepadejo, laidai geri. i varikli nelindau, nes pakeiciau
geriausia keisti kitu.
na pamegink diagnostika pradziai, gal pagaus klaida konkrecia ir nereiks puse masinos praknisti

Keisti kitu varikliu?

ne ne, as turejau omeny daviklius
kada planuoji diagnostika?

ar ziurejai virsutine lev zarna kur i kolektoriu statos.gal ten per ta sujungima traukia ora.imant leva lauk nesunku ji sulauzyt.

va dar ismegint reiktu ta buda su WC gaivikliu, papurkst po koliku, kur sakei, kad sutrukineje ir t.t. gal kur bus pozymiu oro traukimo.

Kad as beveik neklibinu, kai nuimu LEV. Man graziai nusimauna ji nuo LEV. As jauciu cia bus kitame problema.

jaust negalima, nes paskui ilgai gali tekt ieskoti bedu... visada pradeti nuo paprasciausiu, nieko nekainuojanciu dalyku, veliau diagnostika, o paskui giliau knisti.
pamegink WC gaivikliu papurkst po koliku uzvestai. tik turek gesintuva salia del visa ko