Lietuvos BMW Klubas

sveiki, mano auto 97m 525tds, norejau paklaust kas kiek laiko reikia keisti kuro filtra? ir ar kai jis jau buna i pabaiga padideja kuro sanaudos? nes pastebejau kad man padidejo ant kokiu 1,5 - 2 litru. suprasciau jei taip atsitiktu atejus ziemai, o va po ziemos kaskaip padidejo sanaudos.. ačiū uz atsakymus
p.s. jei tai tures ytakos tai per savaite su auto pravaziuojama mazdaug 500 ir daugiau km.

* * * * * * * * * * * *

Pagal gamintuojo rekomendacijas 525tds kuro filtras keiciamas kas 40.000km
Kas 10.000km bet ne reciau 1 karto per metus is kuro filtro yra pasalinamas vanduo

jei dyzeliui kemsasi filtras, tada trauka mazeja ar tau sumazejusi?

del traukos tiesa pasakius nelabai ir pastebejau, nes vaikyt savo dizeliuko kaskaip pagailiu.. o kad labai zimiai trauka butu sumazejus tai taip nera. o kokia mazdaug filtro kaina?

reikia retkarciais dyzely pavaikyti dugnais, tas yra i nauda, prasidirba visi galai.
o filtro kaina gali suzinoti ivedes jo koda i krasta auto elektronini kataloga, pasinaudok paieska, tikrai surasi.

krastoi nesveikos kainos o del filtru keitimo tai zmones keicia ji pries ziema, tai yra rudeni, nes ziema ir taip sunkiai vedasi o jei dar filtras senas tai isvis.. dar priklauso iskur dyzeli perki, jei is belekur tai geriau dazniau ji pasikeisti, jei visalaika gera tada galima ir reciau, dar aisq nuo km priklauso

o del kur osanaudu tai gali buti ir oro filtras, ir oro srauto matuokle ir t.t

nu tu cia is tuscio i kiaura pripilstei

kodel tai siulau kada keisti filtra, jei kuras svarus tai filtras is niekur neuzsikis ir reikia bedos ieskoti kitur :} jei padidejo 1.5-2l tai čia jau nemazai, siulyciau diagnostika, nepamirsti patikrinti oro srauto matuokle

as skaitau taip, jeigu niekada jo nekeites, tai butina pasikeisti, blogiau nebus, o del tu 2l kuriuos daugiau ryja, tai cia bus bedos kitur, sakyciau oro srauto matuokle, ale tada trauka butu prastesne, o dabar viskas ledas, bet apetitas masinos padidejes

Diagnostika reikia daryti, nieko cia neprispeliosi.

"del traukos tiesa pasakius nelabai ir pastebejau" jei matuokle jau dirba 40% pajegumu tai nelabai ir pajausi ta sumazejima, jei ji isvis mirus butu tai gal ir jaustusi, bet ir tai speju tik isibegejant, jei matuokle nebuvo keista nuo auto pagaminimo tai ji jau galim sakyt mirusi arba rodo nesamones, as savo tikrinau tai sake kad vejus rodo, bet del traukos nesiskundziu, is vietos aisq galetu greiciau, bet kaip isibegeja tai jokiu problemu del filtro tai jo, blogiau nebus, bet kaip ir minejau is niekur nieko pilant gera dyzeli tie 2l nepadides, gal čia paprasciausiai sutapimas, jeigu auto neseniai turi tai manau čia ne beda, nes vienom dienom buna daugiau kitom normaliai, kur atrodo tiekpat km nuvaziavai ir greitis toks pat, bet 1 ar 2 daugiau :} bet je iauto seniai turima ir tas 2l kaip is giedro dangaus netiketai, tai čia jau kazkas negerai

va va, del traukos tai tikrai, kai isibegeja auto tai viskas normaliai, o pradedant vaziuot tai ijungus pirma begi dar gan normaliai traukia kai paspaudi, bet ijungus antra ir veliau trecia, tai spausk ir iki dugno per gaza vistiek greiteja gana letai iki kol pasiekia aukstas apsukas, tada jau zinoma ir truputi paspaudus gaza jauciasi trauka bet tai prie didesniu apsuku... kaskaip neimdavau i galva as to, nes anksciau kiek vazinejau tik su benzinais, tai kai sedau prie dyzelio vairo galvojau kad del traukos cia normalu jog sunkiai begejasi..
beje auto turiu jau truputi daugiau nei metai, kai nusipirkau viska pakeiciau kas butina, oro filtra, kuro filtra, tepalus, pagrindinius dirzelius... ir visa laika kuro sanaudos per tuos metus buvo mazesnes negu dabar, beje kuro pasitaiko kartais ir ne is degalines
ir dar kaip traukos pvz tai galeciau pateikt toki atveji, vaziuojant uz miesto mazdaug 80 - 90 km/h penktu begiu ir jei reikia lenkt kita auto, tai dazniausiai tenka perjuknt i 4 begi, nes kitaip gana ilgokai gali uztrukt lenkimas

Kuro filtras dyzeliui dazniausiai keiciamas su tepalu keitimu,tada keiti oro filta,tapalo,kuro.O del sanaudu padidejimo tai cia slidus dalykas,man uzsipylus is nestes mieste 8-14 ryja(ziurint kaip vaziuosi) pabandyk uzsipilti rusiskos ar neaiskios kilmes tai nenuostabu kad daugiau rys.

Sakyciau,kas antra tepalo keitima reikia pakeisto kuro filtra.Tai yra kas 30 000km.O kuro sanaudos galejo padideti,kaip jau minejo,del oro filtro.Kuri irgi reiktu keisti mazdaug kas 20 000km. aisku dar priklauso koky kura pili,ir kokiais keliais vazineji

Literaturoje rasoma, kad BMW kuro filtra reikia keisti kas 30000 km. Siaip kuro filtra patartina keisti kiekviena karta pries ziema, geriausiai ir po ziemos. Kuo dazniau tuo geriau. Aisku priklauso kiek nuvaziuojat ir koki dyz. kur pilate.

vadinasi kuro filtrui jau atejo laikas but pakeistam, nes pravaziavau daugiau nei 30 000 ir kuras nevisada is degalines pasitaiko... beto dar del kuro sanaudu padidejimo paskaitinejau kad gali but kalta oro srauto matuokle, kaip del sios detales kainu? labai kandziojasi? beto girdejau kad galima isemus paziuret ar dar neuzsikisus ta matuoke.. taigi gal galit pasakyt kur pas 525tds ta matuokle tiksliai yra? ir ar verta ja lupt, gal nieko nepamatysiu isemes?

kuro filtra patikrink ant laisvu apsuku duok apsuku normaliai ir atsidares kapota ziurek jei aina oro burbulai per ta permatoma slangute saleros tai pasikeisk . bet manau pas tave oro srauto matuoklei sakes man taip buvo ji stovi prieki oro filtro as tai pirkau is forumiecio atveze originala kaina 750lt jei reikes sakyk duosiu tel nr