Lietuvos BMW Klubas

ant salto, kaip uzkuriu, taip pat apsukos pasoka siek tiek ir labai letai nukrenta..o siaip vaziuojant ir perjungiant pavara, kolkas neatkreipiau demesio

ant salto, kaip uzkuriu, taip pat apsukos pasoka siek tiek ir labai letai nukrenta..o siaip vaziuojant ir perjungiant pavara, kolkas neatkreipiau demesio [/quote]

pas mane tas pats ant salto uzkurus pasoka apsukos iki 2 rpm po to is leto leidziasi visada , vaziuojant permetant pavara net sutampo masina,nes apsukos dar nebuna nukrite kur cia beda

nekuriant naujostemos... norejau ir aspaklausti - pasiskusti. kolkas dar tik 2 kartus buvo taip,kad gerokai pagazavus(vaziuojant), aiskuapsukos norm lygyje, ijungus laisva begi apsukoslaikesiant 2000 ir net nemane krist, issigandau truputi., uzgesinau motorair iskart velmeginau uzvest tai tik is trecio kartopakabino... kame ciasaknys galetu but?

p.s. manomasina E36 316i compact 1.6 bendzinas 95m

negi niekas nezino priezasties manau cia tikrai aktuoli problema daugeliui

C eilute. viskas gali buti is isvardintu ir + dar begale kitu variantu

oj matau daug priezasciu gali but pradziai buvau atjunges oro srauto matuokle pagerejo kazkiek , tik idomu ar nko blogo jei vazynesiu su atjungta ..

pradziai patikrink oro slangas, ar nera kiauru, ar nusimovusiu. saugiklius. paskui sklende ir troseli gazo, ar nestringa ir lengvai vaiksto. tada LEV praplauti.
jei niekas is to nepades ir nieko nerasi, daryk diagnostika (labiausiai tiketina, kad butu kazkas is siu: oro srauto matuokle, sklendes daviklis, temp daviklis).