Lietuvos BMW Klubas

Cia ejo kalba apie atvirstini varianta jei spyruokles standartines o amortizatoriai trumpesnes eigos

Tas pats galioja ir atvirkstiniam,tavo paminetam variantui.

Bet sutik kad siuo atveju (kai sumontuojamas amortizatorius su trumpesne stoko eiga ir paliekamos standartines spiruokles) amortizatoriai ne tik trumpiau tarnaus bet labai labai trumpai tarnaus ne praktiskai ant kiekvienos duobes jam neuzteks eigos ir jis ne tik remsis i virsutini rieboksli bet aplamai gausis nemenka tempiamoji jega del kurios stoka istrauks ir amortiko cilindro. Tas pats jei spyruokles suzemintos o amortizatoriai palikti su standartine eiga siuo atveju stokas remsis i apatine amortiko cilindro dali del sios priezasties galimas voztuvu apgadinimas, cia jis tarnaus kiek ilgiau nei pirmu atveju

tai va,praejo noras pirkt trumpesnes eigos amortika,nes greit pareis jis,o zemint specialiai nesinori,nes kaune ir x5 turbut per zemas

jei nori pirkti pirk viska kartu bus saugu ir tau ir aplinkiniams ir tarnaus ilgai

for bad _ boy:
Suprantu apie ka tu snieki,
bet .....:
dauguma standartiniu
amortizatoriu pagrindini
darba atlieka,einant stokui
i virsu,kalbant laiudiskai-
pakliuvus i duobe ratui,
spiruokle tikrai neistrauks
amortizatoriaus stoka iki
maxiumo
Aisku kalbu apie gerai
veikiancius amortizatorius

Dekoju uz info tikrai pasiskaites ir net gi esu dirbes su amortiku reklamacija (broko nustatymu)nes teko nemazai laiko jais prekiauti ir aiskinti pirkejams kodel taip o ne kitaip ...

Puiku tada,bet mano pastabos bus i nauda

va konkretus pasisakymai ir bus gera tema "ateinanciom kartom", ypac pavasari, nes greit pasipils norinciu zeminti