Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 318is coupe
Pagaminimo metai:94'
Variklis:1,8
Degalai:bnz

Problema/klausimas:Esu girdejes kad imanoma susideti priekinius stabdzius nuo 328 ... Gal jau yra kas nors dares taip ir turi patarimu ko tiksliai reikia norint viska tinkamai atlikti ? Dekoju...

tai kad 2.8 tokie pat kaip IS, ar 2.0 diskai
http://bmwfans.info/part-34111165455/
jei nori rimtesniu, tai kiek sneka, kad ir Brembo uztenka pilnai, jei ir sportui naudoji auto.

Tai 286 mm skersmuo disko o jei isideti nuo E46 330 diskus(325mm),kalades ir suportus ar eitu perdaryti ?

o kaip tu suportus perdarysi...
nebent kitus pritaikysi

ar nebus taip teks keisti viską kas su ta stebule susiję(jei nuo E46 330i)? čia šeip pamąstymas, bet jei keisti reiks ir stebules tai ir amortizatoriai netiks ir tada prasideda džiaugsmai. nebent suporto rėmelio tvirtinimai atitinka tada ok.

siaip ganetinai padorus ir originalus stabdziai tik pasikeisk diskus su kaladelem bent jau i ate ir bus tau per akis, nes turiu tokia nuojata kad pasikeitei kaladeles o stabdziai taip ir neatsirado, kadangi stabdziu diskai yra perkaitinti.

esu skaites kad nuo E46 330 deda.paguglink gal rasi,ten buvo aprasyta.

Galima deti ate raizytus diskus, pats tokiais prekiauju, o jei desi nuo E46 325mm diametro tai berods mazesniu nei r17 ratu neusidesi, ka darysi ziema, ir isvis su 1.8is'u tau reikia didesnio diametro disku, kad standartiniu neustenka, kur tu su juo vaziuoji ???

Pasiskaiciau Jusu pasisakymus, dekoju. Del 17" ratu tai tikrai nepergyvenu nes E46 330 15"ratai laisvai tinka. Is esmes man grazu kai uzsidejus lietus ratus matosi dideli stabdziu diskai . O siaip man tiesiog buvo idomu ar yra kas nors tai dares ir jei taip ko reikia tokiai modifikacijai ...

na vien del grozio, tai per dideles islaidos, bent mano tokia nuomone.
o va geras pastebejimas del suportu. kazkada draugas kalbejo, kai ruosesi ant E30 rimtesnius stabdzius deti, tai nuo E38 ieskojo suportu.

nuo 330 susidejus diskus 320mm r15 tikrai neuzdesi. beto stabdziu cilindriuka reikes kita det, nes pedalo eiga bus per didele, dar neaisku su balansu tarp galo ir priekio. siaip galvojau kad koks sportininkas cia pradejo dometis stabdziais, nes tiesa pasakius pirma kart girdziu, kad stabdzius modifikuoja del grozio

na tai del grozio per brangus malonumas, o del sporto ir standartiniu nauju uztektu per akis kaip IS'ui na cia mano nuomone...

Buvau siandien mieste ir gavau keleta pasiulymu is savo pazystamu:
1.brebmo diskai + ferodo kalades(kompl.(diskai priekiniai galiniai,kalades priekines galines ir rankinio, ir davikliai priekiniai galiniai) kaina 700Lt )
2.viskas ATE kompl..(diskai priekiniai, galiniai, kalades priekines, galines ir rankinio, davikliai priekiniai galiniai)kaina 740 Lt
Is patirties (kazkada teko dirbti su ATE)zinau kad labai geros kokybes, bet nieko nezinau apie Brembo ir Ferodo gal kas pasidalins patirtimi?Dekoju

Susizavejo zmones brembo firma nes patraukli kaina Taip, tai rimta firma, bet tikri brembo kainuoja 10x daugiau palyginus ka cia pardavineja lt turguose ir parduotuves typo "brembo". ATE tikrai geri stabdziai, labai geras pasirinkimas kainos ir kokybes atzvilgiu.

zadu ir as keisti stabdziu sistema. desiu ATE. feredo nera stebuklas, geriau ATE. o brembo sako, kad labiau sportui, bet jei tavo modeliui, manau turetu uztekti ir ATE, nes Brembo bus brangiau...
siaip gera kaina gauni, tai pirk visa komplekta ATE
tiesa man sake, kad tvarkant st sistema, reik ir remonto komplektus pirkt. jie nera brangus, bet ju reik. tiksliai nezinau as kas ten ieina, bet jei turi pazystamu, tai manau turetu jie zinoti. paklausk, pasakysi ir man
jei butum is kns, ar klp ir komplektuko tokio pat zysciau