Lietuvos BMW Klubas

Emm dabar jau neatsimenu tiksliai kokios detales buvo kokiu firmu, bet buvo Delphi, Febi ir dar kazkokios no name

ir prasovei nepasidomejes firmom kolega taip kaip as su vaziuokle netikrinta

na kai pirkau tai ledas buvo greiciausiai kad pats busiu atkales. na bet nepakenks tai tikrai kai paziurejo tai issigando servise kad isvis dar vaziuoju nors garso tai beveik jokio nebuvo tik minimalus o stabilumo jokio... db like pakeist vriklio pagalves ir bus psio... nes tik jos dabar girdisi... na bet krize juk ne viska is karto...

Kodel taip manai? Su jomis pravaziavau per metus apie 40,000km, kol kas priekaistu neturiu ir dar keisti nieko nereikia. Bet dabar atejo eile keisti virsutiniu svirciu ivores (Sailenblokus),nes per vaira must pradejo. Bet jos nebuvo keistos nuo pirkimo Siaip E38'tu vaziuokes patvarumu esu patenkintas.

Sveiki,

buvau šiandien tikrinti pakabos. Ką rado, surašė ant lapuko, bet nerandu kai kurių detalių kodų:
priekinis dešinės pusės šarnyras į galą ???
priekinis kairės pusės šarnyras į galą ???

priekinių šakių sailenblokai (didieji) 31129068753
galiniai plaukiojantys šarnyrai abiejų pusių 33326767748
galinė kairė stabilizatoriaus traukė 33551095532
abiejų pusių galiniai sailenblokai (kur šalia girgždukų) [vienas sakė su ilgu varžtu priveržtas, kitas su 16 dydžio varžtu] ???

Gal kas galit padėti?

Priekiniu sarnyru nerandi del to, kad jie aina kartu su lankstais, atskirai jie neparsiduoda.
O del galo reiktu issiaiskint sedanas ar touringas...

Ačiū už atsakymą. O kas tas lankstas? Tai šarnyrus turbūt teks restauruoti. O dėl galo, tai pas mane sedanas.

manajam E39 buvo irgi prirase vos ne visa vaziuokle pakeisti, pats pasitikrinau duobei kiekviena nusukes ir realiai reikejo pakeisti du sarnytus ir dvi traukes, ir jokiu barskejimu nebeliko nu aisku jei yra litu daug, tai galima ir visa pakeisti vienu metu ar atrestauruoti, seip pagal taisykles tai taip ir reiktu daryti, jei vienas kliba tai ir kita reikia keisti

Tikrinau pas patikimus meistrus, ten kur visada remontuoju masina. O pinigų šiam remontui jau iš anksto buvau numatęs

Taip kaip dėl tų sailenblokų, kur šalia girgždukų? Niekas nežino?

Gal kam nors bus įdomu. Sailenblokai šalia girgždukų yra detalė nr. 2.

Bet kad jie pas sedana butu suplyse dar neteko matyt

Kai tikrinausi važiuokle, tai meistrui gale tikrinant kitus sailenblokus (spėju 9 ir 6, nes žiūrėjo ties viduriu, o paveiksliuke daugiau jų kaip ir nėra), tai kitas tą patį pakomentavo apie tuos vidurinius, kad neteko matys suplyšusių

priekinis dešinės pusės šarnyras į galą ???
priekinis kairės pusės šarnyras į galą ???
Detale nr11

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... _wishbone/

abiejų pusių galiniai sailenblokai (kur šalia girgždukų) [vienas sakė su ilgu varžtu priveržtas, kitas su 16 dydžio varžtu]
detale nr4

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... uspension/

Dėl to, kad sailenblokai prie girdždukų yra detalė nr. 4 negaliu sutikti, nes man sakė, kad reikia keisti po 2 abiejose pusėse, o nr. 4 yra tiktai 2 vienetai, t.y. po vieną kiekvienoje pusėje. Nelabai ir panašu nr 4 į sailenbloką.

Šiaip ar taip, ryt vežu pakabą remontuot, tai nusivešiu paveiksliuką ir sužinosiu tiksliai

salia girgzduko tai vienintelis selentblokas detale nr 4 jis persikisa su ilgu varztu ir dar paskui prisisuka su 18 varztu. o ten kur tu idejai ta nuotrauka yra galinio tilto gumos nieko bendro su girgzdukais neturi.