Lietuvos BMW Klubas

dabar skubeti nera kur, sausos sistemos nera reikalo laikyti, tai kolkas palauksiu, o paskui iki salnos nuvaziuosiu po darbo ir nuleis normaliai.

Ir aš su savo bėdomis prisikabinsiu.
Pas mane leidžia pro kompresoriaus riebošklį. Gal kas nors keitė riebokšlį ir turi patarimų kaip ji lengviau pakeisti? Reikia lupti lauk patį kompresorių ar galima ir ant mašinos išardyti?

Skambinau į firmą kuri užsiima kondicionieriais ir paklausiau kaip dėl filtro. Tai man pasakė, kad jei sistema buvo kiaura tai filtra teoriškai reikia eisti, nes jis iš sistemos šalina dėgmę. O jei jau sitema pasigavo oro, tai filtras jau kaip ir nebenaudingas, nes bus prisigėręs degmės.
Kas nors yra jį keitę?

Atsakau visiems pats dirbu su kondiskem, pildau auto kondikus,zodziu pirmam atvejuj,auksto slegio daviklis yra BUTINAS, nes jis paleidzia ventiliatoriu ir apsaugo nuo per didelio slegio t.y.atjungia kompresoriu,vazineti uzmiesti gali bet mieste nerizikuociau,kuo dazniau jungineji tuo greiciau pareina mova, zodziu as susitvarkyciau davikli, o jei tingi tai pasidaryk kad ventiliatorius isijungia kartu su kopresoriumi ir problema baigta.

Tiesa del to filtro(kitam klausejui) nesuk del jo galvos pajudinsi ir sunku paskui sandarumus uztaisyt,saldys puikiai ir su senu filtru,svarbu kad sistema butu sandari.

cia bedos nera, paemi rele paajungi ja nuo kompresoriaus ir vsio. ijungi kondiske kompresorius pasileidzia o kartu su juo ir ventiliatorius.

nera tikslinga pastoviai su kompresorium sukti ventiliatoriu. juk ir kuro daugiau ryja, kai daugiau irengimu veikia... juk buna, kad ir mieste jis net neisijungia su ijungtu A/C.
chalturos nedarau, ar bent stengiuos nedaryti, tai jau yra garaze ir daviklis, ir vamzdukas su sregiu davikliui isukti (pas mane uzlituota). bus tvarkingai padaryta tikiuosi tik, kad vamzdukas bus sandarus ir daviklis veikiantis...

BMW006 - o tai gal zinai buda, kaip isleisti freona is sistemos nesusizalojant ir nieko nesugadinant? ar geriau nezaist ir vest kur tuo uzsiima? siaip klausimu nekiltu, bet jei padarys ten ta pati, ka pats garaze pasidaryciau, tai jokio tikslo ten vezt...

Pats geriau neleisk bent jau per ventili ten su atsuktuvu ar kaip nusalsi nagus,geriau kur prie kompresoriaus atsuk gaike,tik zinok,jog usukti turi itin gerai nes gali pradet leist,nuleidimui yra spec. ventiliai,o del ventiliatoriaus,jei pas mane nusprogtu daviklis,tai tikrai jungciau tiesiogiai, nes pastovus slegis kondikui yra visai neblogai,o tu manai masinai vaziuojant ventiliatorius pats nuo oro srauto nesisuka? Zodziu cia tik mano nuomone...

ne, tiesiog kas su E36 A/C isijungus vazineja, kai klausiau ju del to ventiliatoriaus, tai ir mieste sake, kad nevisada ir isijungti speja. blogai nera, bet papildoma apkrova geriau taip pat nera o vaziuojant jam ir suktis nereik, vistiek gi oras praeina na neesme, pasake, kad uzmiestyje galim, mieste nepatartina, tai taip ir dariau, nereik man kad pro koki radiatoriu leist pradetu del mano noro pasalti

jo, uzsukti ten nemenkai reikia ir gumeles naujas deti, nes tos jau perspaustos buna... preitais metais teko pazaisti ir su gumelem ir su leidzianciu nusodintuvu, dar pries tai radiatoriu pakeitus

tai vat ir galvojau su atsuktuvu per ventili, todel ir iskilo klausimas, ar nenudegsiu nagu... draugo tevas netycia buvo gaves freono nuo saldytuvo, tai nusidegino slyksciai ranka ir labai ilgai gijo, nesinori to na jei nera tokio budo, kad ta pati padaryti, kad firmoj atliktu, tai vesiu koki karta po darbo i Salna ir isleis. namanau, kad daugiau 10 LTL kainuos. ten vyrai ir pataria ir del slegio daviklio dave minti, nes sako truksta cia pas tave kazko kitas butu papildes ir uzmirses. patenkintas ju darbu esu.

ačiū uz patarimus!

taigi tesiam
buvau nuvaziaves i Salna, prijunge, tai vos vos slegio bebuvo. padave dar slegio, tai leido per ventili auksto slegio vamzdelyje (girdejosi). kadangi man reikejo ta vamzdeli keist, tai taip ir baiges (pinigu nepaeme - "susitvarkysi, atvaziuosi").
nusipirkau gumeliu, isidejau vamzdeli, prisukau slegio davikli, prilitavau nutrukusi laida prie pravodkes fiskes, isandien nuvaziuoju uzpildyti, tik paleido slegi vel leidzia, tik si karta pro radiatoriu apacioj kazkur (preitais metais detas naudotas ir laike slegi). taip ir likau abloma gaves... (pinigu nepaeme - "susitvarkysi, atvaziuosi")

bet tas vyrukas patare vezt tvarkyti, nes ne per soninius vamzdelius radiatoriaus leidzia, tai sako, kad tvarkoma.
tai idomu butu isgirst nuomoniu, kurie tvarke radiatorius kondiskes, ar laiko. jis pats visiems patarinejo keist tik i nauja, o cia remontuoti, tai gal vis del to ne visiems atvejams tas galioja, kad kond radiatoriai netaisomi?

ir gal kas primins kaip isimti radiatoriu? ant ko jis laikosi? uztenka apacioj vamzdelius nusukt, is virsaus 2 varztai, patraukt radiatoriu truputi ir issitraukia is virsaus, ar ad kur tvirtinasi? jau primirsau...

pagalvojau, kad praputineja per silpniausias vietas, tai jei radiatorius pradejo leist ir pilno slegio nedavus, nerizikuosiu savo pinigais ir laiku ir pirksiu kinietiska nauja. dabar klausimas del ismatavimu...
nes intenete radau 404 ant 450, o Klarksono puslapyje iki 95m radiatorius nurodytas 483 ant 468... nemenkas skirtumas, o kur tiesa? nei realoem, nei bmwfans neduoda ismatavimu...

Del ismatavimu nepatarsiu nieko, tik galiu pasakyti,kad as keiciau paemes is sroto radiatoriu ir veikia po siai dienai, tad del to kinietisko negaliu nieko pasakyti kaip ten butu

na jei prapute per radiatoriu, tai jau silpnu vietu turi, vadinas vel gali prapust... pirksiu kiniska, ar kokius jie ten pardavineja... pries metus naudota dejau...

as manu cia priklauso nuo isemimo ir idejimo, nes jie labai jautrus bet kokieks ibrezimams ar stuktelejimui, zodziu parasyk paskui kaip pasiseke

nusipirkau ta radiatoriu nauja, tai ka as zn, tikrai kaip uz 250... tvirtinimai lankstos nesunkiai, uzdeti sregiai neatitinka varztu, reikejo perdet nuo seno radiatoriaus, neatitinka tvirtinimai kaip turetu, reik chalturint. prasiknisau vakar iki 00:00... o vaziuojant namo dar ir policija sustabde, kai paleido mane, kazkokia kita E36 sustabde. gal forumiecio? (prie monolitkiu)
taigi pakeiciau radiatoriu, tarpinikes sujungimams, siandien patirkino, lyg ir niekur neleidzia, slegis laikos. uzpilde, saldo
sumokejau 130 LTL, uz preitus 2 tikrinimus nei lito neeme. dabar freonas 100 LTL + tepalas 20 LTL (pildant patikrinimas ir diagnostika nemokama) + 10 LTL magaryciu turbut
Salnos darbu tikrai patenkintas. vyrukas ten dirbantis ir nusimano apie kondiskes ir patarimu duoda.
na visgi tikiuosi greit ten gryst nereikes

nu lux nu, tikekimes jog nebus skyliu gerai vazineti!!!!! Jei kokios bedos bus pasidalink butinai