Lietuvos BMW Klubas

tepalo uzpilimo kamstyje viskas gerai nesimato tos to balto... seniau jo daug budavo si karta nebuvo kazkodel ten tik vandens sektiek susidare. O va kaip matuokle istraukiu kiek netraukciau visa nuo iki baltutele...

tai tas baltas pavirsiui plaukia ir ant matukles jis ir lieka

atsuksi tepalo isleidimo kamsti, ir bus matyti kas dugne. dabar tik speliones.
ispradziu i garaza! po to prie kompo

o gal zinai koks tepalas pries tai buvo ir koki supylei dabar?Sintetinis, pusiau ir tt

Va del tepalo tiksliai negaliu pasakyti ryt pasiklausiu koki uzpyle man. Bet manau kad bus pusiau sintetinis.

Na, cia aisku jog tai yra saveika su vandeniu ir kaip jau kolegos sake, tai gali uztekti susidarancio kondensato. Dar klausimelis pvz. jei buvo supiltas mineralinis, o paskui supylei pusiau sintetini??? Niekas man nera atsakes ar jie gali tureti kokia reakcija, kaip sako gali priklausyti ir nuo gamintoju.

Vienu zodziu snd tikrai susinervinau snd ryte va katik nuejau dar karteli pasiziureti antifrizo ir tepalu. Pasirodo kad antifrizo tikrai pamazeja sektiek. Gal ka patartumet? Kiek bmw 1,8 variklis kainuotu? Manau neapsimoka lyst tvarkyti sito...

Jai tepalas yra baltas, duodu 100% kad pas tave arba tarpine trukus arba galva... Cia tikrai 100%, teko isitikint ant kokiu 6auto... O varyklis manau dauk nekainuos iki 1000lt turetum paimt. O remontas gali atsistot tikrai daugiau, nes nukelus galva neaaisku kas islis, trukus tarpine, galva, kokie velenai ar dar neaaisku kas... Tai va...

kiek kainuotu variklis nezinau. Manyciau spresti reiketu taip: ar kai vazinejai, variklis trauke, ar graziai dirbo. Gal jau kokie itarimai tada buvo, tuo atveju gal ir reiketu ieskoti kito (kuris dar nera garantija, kad bus geresnis). O jei nusiskundimu nebuvo, tai tvarkyti sita. Jei antifrizo sumazeja, tai jis turetu atsidurti tepalo skyriuje ir tada tepalo turetu buti virs normos. Taciau dar galutinai zinoti galetum pravaziaves min 50 km, kai variklis pilnai ikaista, tada nuo temp. atsidaro itrukimai ir tad is kart aisku ar yra nesandarumu. Tepalo lygis turi pakilti. Kodel tu remontavai varikli? Ar teisingai suvarzei viska?

O jis dar kuriasi su vandeniu tepale..??? Ir isvis ar pas tave per ziema antifrizas ar tepalas buvo, kol tas auto stovejo..??

Varikli remontavau nes jau nusipirkes jy leido per per tepalu skyriu apatine tarpine ir taip visi sake kad variklis uzkaitintas ilgai nevaziuosiu... Nu tiesiog nepasiseke nusipirkti. Bet tvarkydamas pasikeiciau tarpine viskas kas aplinkuo pakeiciau tepalo filtra su visom tarpinem ir t.t Tikrai kury laika iki vakar dienos dziaugiaus galvojau pagaliau apsitvarkiau tepalus problemu neturetu buti... nes juos leido gan stipriai. O apie uzverzima tai tikrai viska gan gerai uzverziau per kelis kartus ta tikrinau. O vaziuot jin man vaziuoja ir dbr puikiai ir traukimas niekas nepasikeite... bet kaip pasake kad iki klaipedos nenuvaziuociau... O tas man blogiausia.

truput praziopsojau, pasirodo tu keitei tik karterio tarpine, o galvos nekeitei, tada suvarzymas neturi reiksmes siam atvejui.

Kurias jis is vieno abaroto ir vaziuoja puikiai... O per ziema ir antifrizas buvo ir tepalai ajsku kad buvo tik tas kas labai retai vazinejau kaip pavyzdziui buvo tokiu atveju kad i menesi karta i pusantro menesio karta... ir vat tokiais tarpais...

siulau pravaziuoti su ja iki normalaus uzkaitimo ir stebeti tepalo lygi, jei tepalo lygis kyla, tada tikrai tarpine ar galva trukus, dabar mes tik speliojam

Ne tame esme, kad retai vazinejai. Stovint tarpine ar galva netruks... Pas betkokius motoristus nuvaziuok, pazes, kad baltas tepalas, tau iskart pasakis: trukus tarpine arba galva... Ir nera ka cia speliot... Sakau ivairiu masinu turejau, tai gal 5 ta maciau... Jai nori save apgaudinet dar ieskok kitu problemu