Lietuvos BMW Klubas

Variklis: 2.5
Degalai:Benzinas/dujos

Sveiki, turiu tris klausimus/pamastymus.

1. Kur yra tepalo spaudimo daviklis, kur ji rast? nes raso OIL PRESS SENSOR, galvoju reikia paziuret, gal blogi kontaktai, o gal ji keisti reikia ir kiek jis kainuoja?

2. Dujos. Visada vedasi ant benzino ir pagazavus iki 3000apsuku persijungia automatiskai. Manes sis privalumas nedomina, nes daznai tenka uzvest kai variklis jau siltas ir noretusi, kad vestusi iskart ant duju (nes atsibosta uzvedus gazuot, lyg noreciau pries mergas pavaidinti ) Ant jungiklio yra trys padetys, dvi- visada ant benzino, trecia ant benzino ir automatiskai persijungia ant duju. Tai klausimas toks: Ar galima paciam perdaryt, kad vestusi iskart ant duju? ar reikia varyt pas dujininkus ir keist jungikli ir perprogramuot kazka? ar tiesiog sukeist kontaktus jungiklyje kitaip? (jei reikia, galiu ideti jungiklio foto, kad butu aiskiau) Duju iranga paprasta, nzn kokios kartos, be ta arciau akmens amziaus

3. Del variklio darbo ant laisvu apsuku su dujom. Buvo,kad variklis vos dirba ant duju, laisvos apsukos ant 500, kartais budavo net 400, atrodo tuoj uzges, didele virbracija, vaziuojant viskas gerai, netrukcioja, nesaudo, jokiu problemu. (ant benzino visada gerai, ir ant laisvu ir vaziuojant) Kai nuorinau ausinimo sistema, Pradejo ir dujos normaliai dirbti! Padariau isvadas, kad i duju reduktoriu, del ausinimo sisemoje esancio oro patenka mazai vandens ir jo nesildo. Taciau tas sutvarkymas laikinas, nes vel blogai dirba! vel pabandziau nuorint, jokio rezultato nedave, (nors net ir nuorint nebuvo ko). Bet dbr yra itarimas gal vandens pompa? nes keistas garsas variklyje atsirado??? tai gali but panasios isvados? ar man nesukt galvos ir varyt reguliuot dujas, bet nesinori ismest 50lt, kad suzinociau, kad vandens pompa keist reikia Variklio temeratura normali, sildo irgi gerai.

Iskar dekui uz jusu laika ir atsakymus.
Sorry, jei sios temos jau 100kartu buvo diskutuojamos.

del duju:nuvaziuok pas meistrus kad pareguliuotu ta persijungima pavyzdziui prie 2000 apsuku ar 1500-maziau gazuot reiks.Gali ir pats tai padaryti,tik nezinau koks pas tave jungiklis tiksliai.Is kitos puses jungiklio buna sesiakantis varztelis.Laikant varikli ant apsuku tuo varzteliu pasireguliuoja persijungimo momentas.Tiksliau neklausk nes nalabai cia pripasakosiu,geriausia nuvaryk pas dujininkus.Pas mane pavyzdziui padaryta ~ 2000 ir to pilnai uztenka,kad nepersijungtu per anksti, o ir gazuot per daug nereikia.kartais isvaziuoju is kiemo,tai per visa miesta pervaziuoju ant benzo ,jei nesspaudziu gazo pe reikalo per smarkiai

Pas mane paspaudus vienetą(I) vedasi ant benzino, paspaudus(II) vedasi ant dujų, o per vidurį - vedasi ant benzino, bet sukėlus apsukas iki 3000rpm persimeta ant dujų.

na ir pasyviai vyrai atsakinejat kas liecia dujas ir jungikli problema tika isspresta, dbr tik parodykit kur yra tepalo spaudimo daviklis????

Prie ismetimo kolektoriaus ieskot reiktu toje puseje