Lietuvos BMW Klubas

tru... darbo spartumui ir geresniam rezultatui, geriausia yra nusikrapstyti stoga, bet jei nesigauna nuimti (arba savininkas neleidzia) galima dirbti ir is isores, tik ilgiau uztrunka ir kartai nepavyksta visko iskilnoti iki galo.

Man tik sugadino....

Man tvarke Siauliuose, maciau ir pati procesa ir kaip padare. tvarke man galines duris,buvo ilenkta gera duobe virs moldingo ir zemiau jo truputi palankstyta, dazytojai spakliuotojai norejo uz ta sutvarkima 350lt, poto ant galinio dangcio buvo taskas vienas kaip po krushos buna tik toks gal gylesnis kazkiek, na ir viena galine arka buvo skaudziai gavusi is golfo duru prie akropolio,pataike tiesiai su duru kampu i arka ir gavosi toks linijos formos ilenkimas, dazytojai spaklininkai norejo uz tos arkos 200 lituku, del to tasko ant galinio dangcio net i kalbas nieks nejo is tu dazytoju kad ji isvis tvarkyt, o tie Siaulieciai uz duru tvarkyma norejo 150, dangcio duobute 50, galine arka 50. Viskas uztruko kokias 5 valandas, butu buve ir greiciau bet del mano nezinojimo viskas uzsitese, pasirodo mano galine ta arka jau buvo dazyta ir spakluota,tai pradejus ta vieta tvarkyt skylo spaklius ir ta vieta teks vel spakliuot ir dazyt. o duris ir ta dangti sutvarke be priekaistu ir uz visa tai as sumokejau 150 litu, vienu zodziu mano manimu tikrai verta lygint tas duobes be spakliaus ir dazu jei imanoma, tik reik zinot kad pries tai nebuvo spakliaus pritepta. Pats lyginimas vyksta labai idomiu metodu, kala per ta duobe o ta duobe po truputi dingsta,nors kaip jie patys sake tiesinama yra patogiausiu budu ir irankiu yra visokiausiu dauguma ju is amerikos siunciasi. Kiek supratau bet kas irgi negali tiesint tu duobiu nes reikalingi igudziai,reikia pastoviai treneruotis kad tie igudziai nedingtu. cia kai su tuo kazkokiu kaltuku per ta duobe kalama. jei pastoviai nesitreneruot kalimo igudziai dingsta ir gali kazka netaip nukalt
jei kam reikia galiu paziuret ir ju telefona. Del kainu tai sake pagal situacija atskirom vietom pagal susitarima, po krusos visai masinai berods 600-800litu jei gerai pamenu,na kad nebuvo minimi tukrstanciai tai tikrai

tas viskas saunu, bet ar moketi 150 LTL, ar pasiskolinti fena ir nusipirkti angliarukstes ir paciam susitvarkyti uz kelis litus? kaip suprantu tas lyginimas yra galimas jei ilenkimas neuzlauzia skardos, tai jei taip, tada su fenu butu ir paprasciau ir greiciau.
gaila is garazu isveze viena lavona, tai ant jo butu galima buve ismeginti ta fena + CO2

su fenu ir angliarugste _kartais_ gaunasi sutvarkyti tokius lenkimus, kurie yra didelio ploto ir "minksti". jei skarda nors truputi yra patempta, su karsta-salta nieko nepadarysi.

na va, taip ir maniau. na butu tiesiog idomu ismeginti ivairius variantus, kokius ten ilenkimus konkreciai imanoma islyginti.

p.s. kur lygina be dazymo esu uzmates klp upelio gatvej prie srotu. iskaba buvo. jei kam reikes. maciau stovejo apynaujes kelios auto, tai paklausa matomai turi

http://www.youtube.com/watch?v=cMQtkJINcyA Kai ijeisite i sita nuoroda [ten yra dar daugiau] aš kaškaip tais video irgi nelabai tikiu , per smugi patemtos skardos sugražinti neimanoma nes jos toje vietoje ira per daug nebent dar Karšta Šalta varijantas

gal ir geriau paciam susitvarkyt ir uz kelis litus... bet as rinkausi is dvieju variantu spakliuot ir dazyt ar nedazyt ir nespakliuot tik islygint,pats nemoku daryt nei to nei ano ir nenoriu mokytis. apie ta lyginima buvau tik girdejas tai tuo paciu buvo idomu paciam isitikint ar tai imanoma,buvau taipat girdejas kad tai ir neimanoma nes metalas yra tasus ir toj vietoj kur ilenkta, jau geriau spakliuot ir dazyt,nes ji atitempus ar atstumus ar dar kaipnors vietoj duobes liks pusle priesingas efektas nes kaip ten kazkas minejo kad metalo toj vietoj po ilenkimo patieka daugiau,jis isitempia ir atgal jau neber kaip. bet man islygino ir nera nei pusliu nei duobiu ir as manau kad 150 litu tikrai verta buvo sumoket,nes pats jei buciau ten su kokiu fenu ar dar kazkokia angliarugste pradejas lygint tai jauciu butu uztruke ne kelias valandas, o kelias dienas ir poto butu reikeja ir spakliuot ir dazyt o gal ir kaikurias detales kebulo pasikeist o cia kol as vaiksciojau po Siauliu brobveju per visus barus,man ir sutvarke tuos ilenkimus,tai namo i klaipeda grizau sotus ir laimingas tik ta spakliuota arka truputi viska sujauke,bet nieko iki vasaros bus sutvarkyta..

ne tai nera ka lyginti. spaklius yra spaklius, jei eina be spakliaus tai tikrai toki varianta rinkciaus, jei ir ne su CO2 darytis, o firmoj

co2 tikrai ne panaceja... net ir dideliems lenkimams pritaikius, atsokus skardai gali likti "karunele", kurios plikom rankom nepanaikinsi arba gali trukti dazai... bet cia labai retas atvejis...

pagal nuotrauka iki 2 val. maksimum laiko ir kaina apie 50 lt

Stebuklo jokio, daroma is vidaus, tik ardymas yra tik krastutinis atvejis, yra skyluciu pro kurias gali praieti ir istiesinti. Yra zinoma ir is isores lyginimas, bet jis yra neefektyvus, su juo nepadarai tokios kokybes kaip is vidaus...

tu pats magneta dedi... turbut mokykloj blogai mokinaisi... O kaip tu aliumini lyginsi? koks turi buti magnetas, kad galetu bruksni ar akmenuko ilenkima istiesint. Galima tik aplygint, bet pati geluoti tik su astriu irankiu gali istiesint. Zinoma yra viena technologija, ja naudoja Amerikoj lektuvus po krusos lyginti, bet ten yra vakumas, nes lektuvai nemetaliniai. Jo kaina apie 250 000 $ kokybes idealios nepadaro ir lietuvoj nieks neturi...

tautuieciai, netikekit tom nesamonem CO2. ka jis padaro? Tai temperaturu skirtumas... Labai krastutiniu atveju gali padeti, bet jei co padeda tai ta dalyka su prtu is kitos puses pats istrauktum. Bet patarciau to nedaryti, nes tada gali tik draugas spaklius padeti. jei

jei ant masinos 3000 duobiu, nieks tau uz 600-800 nedarys. Turiu pazystamus, kaune dirba, mazdauk uz sonines detales ima po 100 lt kapotas stogas bagazine brangiau, priklauso nuo ilinekimo, jei ten kokia duobyte tai 20-30 lt ir viskas. Man padare, kad is vis nieko nesimate. Jei kam Kaune reikia, galite kreiptis 867244144. Malaciai