Lietuvos BMW Klubas

jo sory, ziurejau pagal bmwinfo.com

Tadeus o kodel tave domina butent E38 ? buna jug ir E39 ir E39 universalu (jei truksta vietos) siektiek pigesni jie, ir dalys pigesnes nei E38 :}

Ir an kiek dalys pigesnes negu E38, man kazkaip atrodo kad turetu but panasiai

Kazkada galvojau ir as toki imt, bet ačiū dievui nenusipirkau pasiemiau C5 2001m vietoj 1996m uz ta pacia kaina nes i 730d ar 740d neikandau, metus pavazinejau, pataupiau kainos pakrito ir stai 740d

Tvarkes pakaba ir E39 ir E38. Tai pastebejau, kad kaip tik pas E38 pakaba paprastesne, maziau traukuciu visokiu.

idomiai čia pamenu kaip dariau suvedima ratu pas toki zmogu tai sako jei butum su 7 atvazeves buciau nedares nes pas juos daugiau sutvirtinimu ir pns, beto kainos truputi didesnes daliu nei E39, pvz stabdziu diskai, kaladeles, amortizatoriai ir t.t kitu daliu kainu nesidomejau, bet logiskai mastant turetu but brangesnes, vien delto kad E38 va E30 tai suprantu viskas paprasta :]

visiskai skirtingos masinos, kadangi yra abi, tai galiu pasakyti kad jei tektu atsisakyti E38 tai i E39 sesciau tik is bedos. skirtingos masinos, skirtingas vaziavimas.

E38 truputi platesnis ir truputi ilgesnis, visi kita labai panasu va pvz E38 ir E46 tai visiskai skirtingos auto, čia panasiai kaip pirkti lamborgini su 1.6 varikliu, jau 2.8 mazokai e38-tam o 2.5tds tai
nebent auto perkama vien del isvaizdos, čia panasiai kaip tie kur i kregzdes su 1.6 varikliu sudeda visa m3 komplekta

jei tu galvoji kad cia vieninteliai skirtumai tai tu klisti. skirtumu yra daug, ir ne tik fiziniu, moraliskai as irgi visiskai kitaip jauciuosi 7uke. kazkada as masciau panasiai kaip ir tu, ir nesuprasdavau kodel fricas visada sake kad E38 yra visiskai kita masina nei E39. dabar suprantu.




radai ka liginti, taburete ir laiva



nerasinek nesamoniu, ne visi sportininkai, o ir E38 nesportine masina, viskas ten vaziuoja, masian vertinama ne tik pagal AG o ir pagal visus kitus parametrus. jei zmogus sako kad jem nerupi automobilio dinamika tai jis yra dvigubai laimingas nei tie kam tai rupi.

Megstu diiideles, masyvias masinas, visai kitaip joje jauciuosi, be to rupi kad ir keleiviams butu patogu. Pagal mano skoni E39 mazoka vietos gale, o universalo nenoriu imt. Savo jau atlaksciau Beto man dizainas yra svarbus. Pas kiekviena savo skonis, bet man labiau patinka E38.

nu gerai nebesiginciosim del skonio, svarbu kad bmw patinka man ir E38 labiau patikru bet pagalvojus apie tai kad kam tampyt laiva kaip dazniausiai vaziuoji vienas arba dviese ir pilt ~2l asmeniskai kiek vaziavau su E38 tai dideliu skirtumu nepajauciau tik tiek kad didesne auto viskas kas vidui vienas prie vieno, va su tuo nuo 2003 kaip vaziavau tai jau skirtumas jauciasi
zodziu jeigu svarbu kad truputi daugiau vietos bet nesvarbu kad pilsi daugiau ir remontas daugiau kainuos tai prasom nors turbut jau nukrypom nuo temos truputi, klausiams buvo kiek km nuvaziuosi sutvarkes auto ir kaip laiko varikliai, tai atsakymas butu paprastas, kuo daugiau daliu pirksi nauju ir geru firmu tuo ilgiau vaziuosi beto kuo labiau priziuresi, keisi filtrus tepalus, bake kuro laikysi nemaziau 20-30l ir t.t

Gal kas zino kur internete yra daliu kainu katalogas(ne su tanagriskom kainom)?

Sukurciau nauja tema grynai palyginti pvz E38 ir E39 BMW modeliu daliu kainas. Manau butu idomu zmonem kurie renka sau auto.
Aisku kainos kinta, tai nors link'a idet.

gal tu neuzsiiminek nesamonemis? cia tas liginimas yra ant tiek bevilitksas reikalas kad net baisu pagalvoti

nesuprantu ka tu nori ispesti is tos informacijos. tai tipo jei 39o sarhnyras bus 30lt pigesnis nei E38 tai spjausi ir pirksi 5uka? nesamone. per tiek laiko siame forume tokiek lausimai budavo keliami ne karta, bet niekas negaudavo jokiu rezultatu, vienas kitas miglotas postas ir tiek.

Priklauso koks tu kainu skirtumas. Jei kaip sakai 30 ar 50lt tai dzyn. Jei pvz 100 ar daugiau tai ne vienam bus del ko pagalvoti. As tu skirtumu nezinau, tai ir rasau ka noriu suzinot.

niekas tu skirtumu nezino, buna puse metu vazineji nieko nekeitei, paskui pasitavrkai kazka ir vel uzmirsi. + toks dalykas kad visi gudrus, vienas krastoi, kitas autodaliu parduotuvei,dar kitas restauruojasi, kitas su kokia nuolaida gauna, dar kitas is uzsenio siunciasi. negausi tu jokiu skaiciu. jei idomu atsidaryk bmwfans daliu kataloga ir kopijuok daliu numerius i krastos kataloga, gausi informacija kiek kainioja dalis krastoje. tik as nlb suprantu kaip ta liginti pvz 725tds detale ir kokio 528 detale, arba 525tds detale, arba pvz 535detale, jos gi daznai skirasi kazkiek. , skaitau beviltiskas reikalas.

Sutinku.
Del palyginimo turejau omeny pvz:
Kiek kainuotu sutvarkyti pvz visa galine pakaba E38 ir E39, priekine pakaba E38 ir E39.
Vat tokiu kainu skirtumas. Grynas santykis tarp kainu. Nors vistiek nuspresiu imt E38