Lietuvos BMW Klubas

nea o kas ten?

man ta pati problema, neuzilgo varysiu pas elektrika, turetu jis rast kame problema, tai parasysiu rezultatus. stipreko pliusinis atjungtas nuo akumo. tik minusinis i korpusa pajungtas. ar gali but cia problema ar nelabai?

na ten kur vairuotojo vietoj virs koju yra ta plasmase ja atsisuki ir dar rasi saugikliu ir reliu dar ten dazniausiai deda pacia signa

nu reikes siandien arba ryt palysti po vairu paieskoti kas ten darosi gal ka rasiu dekui uz patarimus

Man buvo lygiai tokia pat situacija. Masina servise prastovejo puse dienos, aplink ja dirbo 4 - 5 darbuotojai, o akuma vistiek iskraudavo ir nerasdavo bedos. Antroj dienos pusej problema buvo atrasta, akuma (nors masina ir neuzkurta) iskraudavo pas generatorius. Angliukai buvo sudege, juos pakeitem ir viskas ciki. Vienas is darbuotoju sake, kad taip atsitinka tik bmw

Pabandyk isimt generatoriu ir paziurek, ar iskraudineja akuma.

o gal ten kokius laidus galima atjungti nuo jo gal kokia fyske yra?gal kas zinot?

Signalizacija bandei atjungti?

buvau tik sirena atjunges galvojau kad jos akumas iskrauna bet pacios signalizacijos 'kompiuteriuko' i kuri sueina laidai nebuvau bijau kad neuzsiblokuotu ar dar koks velnias nepasidarytu su ja

Sveiki, gal galit smulkiau paaiskinti kaip reikia pamatuoti kiek iskrovineja akuma masina ramybes busenoje (...pamatavus su testeriu rodo 0,4a... )?

katik susitvarkiau tokia beda. pasirodo magas buvo kazkaip sudirbtas. laidai netaip sujungti fyskej. tai va kam iskraudineja dar tai pameginkit atjungt maga ir pamatuot tada grovima. o krovima galima pamatuot su testeriu, viena laiduka prie pliuso o kita laiduka i korpusa, visa matematika. jeigu rodo 0,4 tai turi rodyt desimt kartu maziau.

O ka gi tau paaiskinti,jei jau turi rezultata (0,4 A)?
p.s atjungi nuo akumo klema o paskui sujungi akuma ir klema per testeri,ijunges sroves matavima-
vat tau ir procedura

Ir kiek kartu tokiu budu ismatavai srove?

sitaip matavo elektrikas, greiciausias budas

Tokiu budu itampa matuojama, o ne srove. Tokiu budu pajunges ampermetra padarysi trumpa jungima..

Sveiki zodziu problema kaip ir isspresta savaitgali visa krapsciausi ir eilini karta nieko neradau bet pasirodo jos kaip ir nebuvo visu pirma jau akumas turbut pavarges ir antra pajungiau testeriuka uzklijavau su izoliacija bagazines pipsiuka kad sviesele nedegtu ir uzrakinau masina ijungiau signalizacija ir tt testeris rodo 0.4a taip ir palikau garaze stoveti atejau uz poros valandu testeris rodo 0.05a atrakinau masina uzkuriau,uzgesinau vel rodo 0.4a palaukus apie 1.5val vel pasidare 0.05a nu kazkokia mistika bet taip jau yra as galvoju gal koks kompas neissijungia man iskarto? nu net nezinau bet dabar isidejau is draugelio akuma ir viskas kaip ir ciki matyt ta sena akuma per pora val spedavo iskrauti ar negali buti kad cipuotas kompas ir jam smegeneles sukasi?