Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 728
Pagaminimo metai:
Variklis:2.8
Degalai:

Problema/klausimas:norejau paklaust,kai krauni akumuliatoriu nuo elektrinio pakrovejo,ar butina atjungt klema ar ne? jei butina ar uztenka kad atjungiu tik minusini klema ar reik abu atjungt, dekui uz tikslius atsakymus

Atjungt patartina. Uztenka atjungti tik minusa (arba tik pliusa).

Taip, patartina atjungt viska.

nu bet paaiskinkit del ko reik atjungt jei kraudamas nekuriu ir nk nedarau

jo man irgi idomu kam ji atjungti ? jeigu pakrovejas ne samadielkinis ir nebuna jam taip kad is niekur nieko koki 20 ir daugiau v paduoda tai manau nieko blogo neacitiks :}

Del to, kad neatjungdamas tu krauni apkrauta akuma, t.y. visviena yra kazkoks sroves naudojimas, kitaip tariant greiciau pakrausi. O ir akumui bus sveikiau kai krausi be apkrovos.
Akumas kraunamas srove, o ne itampa. Kokia bus srove, priklauso nuo akumo chemines bukles, arba nuo pakrovejo.

akumuliatoriu ne tik kad patartina bet ir reikia krauti atjungta,ir reikia atsukt jo dangtukus,negalima kraut pajungto nes pakrovejas ne taip kaip generatorius krauna dideliu amperazu,kas tokiam kaip bmw gali nepatikt kompiuteriui ar dar kokiai elektrinei daliai

generatorius kiek suprantu buna apie 140-150A o pakrovejas daleiskim 20-30A, beto tiek generatorius tiek pakrovejas paduoda apie 14v srove, iskrova pajungtai uzmigusiai auto daleiskim 0.05A tai čia didele reiksme ar jis atjungtas ar pajungtas prie auto, del kamsteliu tai manau nebutina, jug vaziuojanciai auto jie uzsukti beto jug jie turetu turet alsuokli -us

beto dar prisiminiau telefona, jam akuma irgi reikia istraukti kraunant ?

atsukt dangtukus visi siuolaikiniai akumai su alsuokliais

ir nepatartina ijungus pakroveja atjunginet ar prijunginet prie akumo,kartais ir sprogsta,kamscius atsukdavo tam kad iseitu dujos.karta isidejau nauja akuma ir nepaziurejau kad uzkimsti alsuokliai,tai isipute

Nieko ten nebutina atjungineti, svarbiausia neuzvedineti masinos, o del tos sroves dideles, tai srove teka nuo pakrovejo i akumuliatoriu, taigi akumuliatorius sugeria srove, srove teka trumpesniu keliu, cia is fizikos ir ten nelabai kas pakenks tai masinos elektronikai, be to, kad palaikyti nustatyta amperaza itampa gali buti ir 70 ir 110V, priklauso nuo akumuliatoriaus gyvybes. N kartu kroves akumuliatoriu neatjunginejes viskas puikiai veikia.

Kas nesveika masinai, tai uzvedus atjungti akumuliatoriu

Kazka cia ne to sneki

Eilini karta vel visi pievas kalba. Seniems automobiliams kai dar nebuvo juose kompu tai nesvarbu galima ir neatjungti. Bet dabartinaims tai butina, nebent turi specialu pakroveja kuris duoda toki pat krovima kaip generatorius. Toks pakrovejas kainuoja kazkur ~£200-300. O visi megejiski pakrovejai tai itampa kartais net 18v duoda ir nelabai nuolatine. Taip kad nenustebkit jei po tokiu krovimu uzlinks koks ABS kompas arba audio modulis nueis velniop ypac pas e60. Kraunant visada reik atjungti minusini laida. Pries atjungiant akuma reikia kad degimas butu isjungtas ir neveiktu jokie elektriniai prietaisai.

kas kad su alsuokliais tie alsuokliai labai daznai buina usikise,atsisuki pasimatuoji elektrolita paziuri ar vanduo nejuodas ir krauni

nieko jie ten neuzsikise,viskas ten normaliai