Lietuvos BMW Klubas

gal kas zino kiek kainuotu hibridine turbina pasidaryt turboservize ? pvz nuvesciau gyva turbina tai kiek kainuotu pakeist guolius ir ka ten dar reikia

ar ne lengviau ju paciu pasiklausti, ir tikslesne info gauti?!

Na o del slangutes atjungimo ir uzkimsimo gali sulaukt po kiek laiko keistu garsu, garsaus ir nemolanaus zirzimo, is to mechanizmo, kuris ta ora traukia. Man taip buve, tad teko atgal sujungt manau geriausia butu tarp ERG voztuvo ir metalines trubeles, kuria imetamos dujos ateina, idet sakrdele, kad neitu jos i voztuva visai.

reiks paziuret ka ten galima padaryt :}

[/quote] manau geriausia butu tarp ERG voztuvo ir metalines trubeles, kuria imetamos dujos ateina, idet sakrdele, kad neitu jos i voztuva visai.[/quote]
gal geletum vaizdziau viska nurodyti? Nes bijau ne ta skyle uzkisti netycia

http://bmwfans.info/original/E39/Lim/53 ... l-11_2740/

ten kur 3 (hamutas) uzvirink ta skyle arba uzkisk su kuomnors (karsciui atsparia medziaga) ir bus geriausiai, tada neapsines voztuvas ir slangele bus savo vietoi. vakar sugebejau varzta nulauzt 4nr knisomes kol isgrezem o galejom isvis uzkist ta anga :} tik tiek kad jei reiktu i technikini eit reiktu arba moket arba vel knistis atkisant :}

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/32 ... l-11_2108/

Ant E39 truputy kitaip nei E46 kebulo As irgi galvojau cia uzkisti bet ziuriu tiesei y turbina per intercoolery nueina, taj bijau
Sendien uzsikursiu masina po geros savaites poilsio ir yvairiu remontu ir ziuresiu trauke ar nea jei netrauks ir su restauruota turbina bandysiu sita uzkisinet

man tai jauciasi tas pagerejimas sendien ziurejau kaip ten galetu ji uzkist iki tos sklendes, bet sumasciau kad atjungus slangele ir ja uzkisus butu taspats iar nereik ten daug isradinet

Broliux jei restauruoji turbina paklausk prie to pacio kiek kainuotu hibridine padaryt :}

jau atrestauruota ir jokiu pokyciu 520lt sumokejau plius tepalai tarpines ir visa kita gerokai virs tukstancio remontas gavosi viskas daryta savom rankom, bet pokycio jokiio tik pinigai ismesti ir viskas. O del hibrido taj sake jei sparnuote tik didesne detis apie 900lt, ziurint ko nori atitinkamai kaina ir kyla

ir kuom tas pagerejimas jauciasi? Man jokio skirtumo nebuvo, gi tas voztuvas atsidaro tik esant mazam variklio apkrovimui, dirbant ant laisvu ir pan., o kai didini apsukas, jis uzsidaro. Tad koki pagererjima tu jauti? Cia tikriausiai psichologiskai tas pagerejimas tau juntamas

Baikit, vyručiai, tą EGR'ą prievartaut. Techniškai tvarkingos mašinos ir su veikiančiais EGR'ais traukia. Pradėsit glušinti, atsilieps kitoms sistemoms: padidės kuro sąnaudos, gali pasikeisti šalto variklio darbas, greičiau užsikiš katalizadoriai ir t.t.
Sanimda, jaučiu, kad žingeidumas tave pražutys. Kaip suprantu, neturėjai problemų su savo auto, pradėjai krapštytis, va, nulaužei varžtą, atjungsi egr, užkiši savo švarius katalizartorius, nežinosi, dėl ko trauka sumažėjo, darysi diagnostiką, pastaroji rodys nesąmones, nes egr neveiks ir t.t. Prisidarysi daugiau bėdos nei iki dabar turi.
Jei bėda EGR, tvarkykit, kad sistema korektiškai veiktų, nes po to visai galų nebeatrinksit.
Čia tik mano nuomonė.

varztas nuluzo keiciant termostata nes vieno termostatinio varzto nejo acukt (prie jo prieit) tai teko ta vamzdeli acukt kur i voztuba jungias, tai prie ismetimo kolektoriaus kur jis tvirtinas ir nuluzo, bet jau sutvarkyta. del EGR tai nepirma karta girdziu ir ne bobute pasake slangele atjungt kad patikeciau ir imciaus tokiu priemoniu galingumas truputi pagerejo nes variklis gauna daugiau svaraus oro, o ne is ismetimo iseinanciu dumu, ir jis acidaro ne saltam varikliui o jei neklystu nuo 3k apsuku, katalizatorius pjausiu vasara tai iki tol manau bedu nebus su jais, bedos bus tik einant technikini, tada reikes sugalvot kaip sutvarkyt ismetima neverciu as atjunginet ju, čia kekvienam pagal poreikius

na kiek teko skaityt, tai jis kaip tik uzsidaro prie didesniu sukiu, kai variklis didesne apkrova gauna, ir jis galingumui jokios reiksmes neturi.

ant laisvu jis nedirba, jis nuo 2000 ar 3000 apsuku acidaro o kada uzsidaro nzn, galingumui turetu turet reiksmes, man asmeniskai is vietos geriau vaziuoja pradzioi toks kaip kamstis budavo, jokiu pablogejimu nera, dar pasitarsiu su keliais pazystamais dyzelistais del sito dalyko, bet kiek apsiklausinejau tai sake kad blogiau nebus tik kad padides ismetimas, ir greiciau katalizatoriai uzsikis jei bera, o as vasarai planuoju juos pasalint ir det du sport rezonatorius bei (gal) bakeli is 7 bmw su dviem vamzdziais, tiek katalizatoriai tiek tas egr yra del ekologijos