Lietuvos BMW Klubas

himarojiskai issiima todel ir sakiau pirma temp davikli keistis, ten ~30 min darbas neskubant
p.s. jei atjunginejai uzvestai, tai klaidu dabar bus belekiek. nuvaziuosi diagnostikai, ismes klaidas, istrins ir toliau vazinetis turesi, nes retai kada ismeta is karto klaida... geriau pries vaziuodamas issitrink klaidas belekur ir pavazinek, kad rastu realias klaidas...

O atjungtas akumas neistrins klaidu?

nevisada... meginti gali zinoma, jei nera progos istrint normaliai.

Siandien padare mano masinai diagnostika bmw servise. Sako tuscios eigos voztuva reikia keist ir dar kompas mete klaida ant lz, bet pasiziurejus jo darba- viskas gerai jam. Dabar ieskosiu lev su 13 41 1433 625 detales kodu.

kai pakeisi tai parasyk ar pagerejo

Butinai parasysiu cia i foruma ar pagerejo. Tik dabar mastau gal man jy tiesiog issitraukt ir megint praplaut? Dazniausiai to pakanka. Tik siandien oras saltas, o ten knistis prie variklio kol istrauksiu ta voztuva, kuris ten giliai zarnomis apipintas po kolektorium, tikrai ner noro. Reikes nusiimti beveik viska(oro filtro deze, gofra...) kol prieisiu as ten prie jo

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/32 ... l-13_0381/
turiu 2 tokius ir su apsukom bedu nebuvo pas mano buvusi b20 bet abejoju, kad cia tau del jo taip... megink praplauti geriau savaji.

Jei as savo praplausiu ir niekas nepasikeis, tai is taves pirksiu lev. Tik reik sulaukt siltesnes dienos.

Siandien spejau tik issitraukti lev is po kapoto ir isplaut jy. Pries plovima as ta lev kraciau rankose ir jautesi, kad sh kazkoks trukdo anam laisvai barsketi. Dar kazkas trakstelejo bemeginant zarnas nutraukt...

paciam lev? viduj?

Sutraskejo tai kaskas aplink varikli, o brudo buvo prisirinke paciam lev. O jau norejai, kad sulauzyciau lev ane?

ne, butu keista, kad kasnors ten luztu nors pasitaiko, bet labai retai, todel ir sakoma ji plauti
galejo suluzti ta vieta, kur slanga i kolika tvirtinasi is vidines puses. tai jei bus bedu su apsukom, ten reiktu pradeti ieskoti

Isploviau lev. Jy idejau ir niekas, apart vos vos greitesnio reagavimo i pedala nuo laisvu apsuku nepasikeite. Ir toliau masina pasiekus darbine temperatura is pradziu pati pakelia apsukas iki 1,3 rpm. Paspaudus tuo momentu gaza, atrodo lyg visi variklin cilindrai nesudirba koki 1 karta ir po to vel pradeda keltis apsukos. Atleidus gaza tuscios eigos apsukos buna 1,5 - 3 tukst. + dar silta nesiveda

nu as vistiek prie to pacio... temp daviklis, arba kompas

Nemanau. Turbut lz cia vistik. Gal turi?
Bmw servise sake, kad ant lz meta klaida, bet sake nekeisk, nes jis duomenis gerai skaito. Jauciu vistiek keisiu as jy. Nebera daugiau ka keist. O del kompo tai teiravausi as ten. Sake viska kompas mato ir anam viskas gerai yra.