Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Zodziu jau senai galvoje sukasi ideja nusipirkti kelionini motocikla. Kadangi su pusbroliu megstam pakeliauti, o su traukiniais arba automobiliais tai daryti nuobodu, nusprendeme naudoti siam tikslui motociklus. Kolkas nieko neturime, nei teisiu, nei motociklo, nei aprangos. Visiskai apie tai nieko nzn. Taigi:
1. Kokia procedura teisiu gavimo? Kokio galingumo galetu buti pirmas motociklas? Ar tokius gamina BMW?:)
2. Koks butu tinkamiausias kelionems, ne tik asfaltu, lengviausiai remontuojamas? F650?
3. Kokios ridos motociklas skaitosi patikimu?
4. Kokios kainos motociklu, aprangos, lagaminu? Domina pigiausi, bet protingi variantai.
5. Kaip pirkti motocikla, i ka kreipti demesi?
6. Koks Dakare startinis mokestis motociklistams?

Del teisiu siek tiek info radau:
nuo 2008m. liepos 1 galima pirkti betkokio galingumo moca, jeigu tau daugiau negu 21m.

Turint B kategorija - galima savarankiskai mokytis, t.y. kursu, kurie kainuoja ~970Lt nereikia.
Kaip pigiai ismokti vazineti?:) Vaikysteje su Java viena karta pravaziavau

Nors ne enduristas,siek tiek galiu papasakot.Su teisem viskas paprasta.Kaip ir rasei,pasiruosi teorija,issilaikai regitroj,tada su popieriuku ieskai vairavimo mokyklos lankai kursus ir laikai praktika regitroj.Jei pasivazineji su motu be teisiu kur,ir didesniu enduro ar ciopu tada su regitros motu problemu neturetu buti(tik reiketu ne siaip vazineti bet kokioj aikstelej nusipiest zizagus astunke ir stengtis palaviruot).Del moto tai ziurint kiek koses galvoj,nors vyrauja nuomone kad pradziai silpnesni imt,paskui galingesni.As emiau 1l,su masina bendras stazas apie 14m gaunasi,su motais ir draugauju senokai(visi etapai nuo deltos iki jawos) tai emiau kad nereiketu zaisti.Pradedanciajam ytampa ar taip ar taip(ar su 600,ar su 1000).Vaziavimo malonumas taip pat didesnis,elastingesni varikliai daugiau galios,maziau reikia begiais grot.Pagrinde skirtumas valdomume,bet jei butu didelis privalumas vienu kuriu nors pusej tai kitu beveik negamintu.Dar didesnio litrazo renkasi siek tiek vyresni zmones,todel motai patiria maziau extreemo(nekalbu apie grynai ruostus varzybom),o mazesnes kubaturos pigesni todel labiau myli jaunimas.O dakaro start mokestis manau koks 20-50k eur turetu buti,nemaziau.
Tingiu rasyt daugiau,gal kolegos papyldis.Dabar aki tik uzmeciau ka parases del kursu,nereikia teorijos mokykloj vairavimo mokytis,o pravaziavimus vistiek reikia.O kursai be teorijos tik kokiu 100lt pigiau gaunas.

Ir visdelto del teisiu po liepos 1, taigi isilaikiau po liepps pirmos ir turiu A kategorija su <35kW su data 2008-07-...
Nesuprantu iki galo istikruju kaip cia yra, sako regitroje ateisi po 2 metu pakeisim i normalias. Taip kad 2 metai ne galingesnis mocas kaip 35kW, o pas mane 37kW.
Taigi klausiau net dvieju policijos ekipazu, ilgai galvoje taresi is vienu galiu vazineti is kitu negaliu Zodziu situacija man neaiski iki siol.
Autoriui del moto aprangu pasakysiu, kad daug nebures gali skaiciuoti apie 2000 lt tam reikalui ir cia bus tokios vidutinio lygio, nebent bandysi burti is devetu, tik pasiula gan nedidele.

Įdomiai čia pas tave gavosi?

Aš A kategoriją išlaikiau 2008-09-05 ir jokių apribojimų nėra.
Neskaičiau įstatymo dėl atidėjimo dviem metam, bet įsivaizduoju, kad tai turėtų galioti šviežiems vairuotojams, kurie jokios kategorijos neturėjo. Nes keistai atrodytų, kad vairuotojui su > 10 metų stažu duoda bandomąjį laikotarpį

Tiesa yra neaiškumas tiems kas išlaikė iki liepos pirmos, nes jie laikė su apribotos galios motociklais ir gali tekti perlaikyti praktiką, jei nori pasinaudoti apribojimo negaliojimui dėl amžiaus.

Dėl pačios tvarkos(esant paprastam mirtingajam be plačių ryšių).
Jei turi B kategoriją ar esi baigęs aukštąjį mokslą, teoriją gali laikyti eksternu.
Išlaikęs teoriją, gali pradėti mokintis vairuoti praktiškai.
Išlaikęs mokyklos praktinį egzaminą, gauni tai liudijantį pažymėjimą, su kuriuo keliauji į regitrą laikyti praktikos.

Aišku nesunku susitarti, kad praktiką leistų mikintis dar neišlaikius teorijos, taip laiko susitaupo.

Per praktikos egzą reikia nepamiršti, kad galima pasiremti koja(berods iki 4 kartų), tad aštuoniukę(kas yra sudėtingiausia) galima keliais etapais įveikti.

mano sunui vasara sueis 20metu, ir 2 metu B kategorijos vairavimo stazas. jis vasara eis laikytis A kategorija. Kaip jam bus su galiom? ar jis gales pvz. vazineti su choperiu, kokiu nors galingesniu motociklu? ar dar 2 metus negales vazinetis galingesniu nei 125ccm motoroleriu?

ačiū uz atsakymus

Trumpiau tariant mano B stazas virs 10 metu (nereikia aukstojo uztenka vidurinio savarankiskam pasiruosimui) teorija A kategorijai laikiau pries liepos 1 vaziavimas buvo liepos 8 ir ne su 25 kW motociklu, o su normalia yamaha R6. Nu zodziu parasysiu el.uzklausima regitrai, bet speju gausiu ta labai painu atsakyma is kurio nieko neina suprasti nes suplakta i viena sakini viskas. Nes po liepos 1 buvo labai ivariai visose tose regitrose skirtinguose miestuose paskaicius forumus.
Temos autorius tegul neuzpyksta kad cia truputi su tom teisem iskraipem jo tema.

Vyrai, del kategoriju -paprasta. Kai eini i regitra turi galimybe laikyti ir tai ir tai. Pasirenki galingesni mota, islaikai ir LIADAS

Galingesnius turi tik Vilnius ir Kaunas. Visur kitur reikia tureti savo, jei nori ne A1 gaut.

Kazka meluoji, Panevezyje Yamaha 600 cm, sakai apribota maziau nei 35 kW?

Perpatikrink, gal dar klaipeda turi.
As ieskojau paskutiniu metu, ziurejau kas tu - finale veziausi pats motocikla i Utena.
Alytus irgi neturi.. ka zinau kas ka dar turi.

Nu ka, Panevezys turi tai turi ta Yamaha, ale kad galia iki 25kW apribota, taip kad norintiems netureti apribojimu reikia veztis savo moca, o man perlaikyti, bet zinant kaip dabar jie ciumpa uz maziausias klaidas nera net noro

Na tai priimkit dar viena forumieti i savo gretas siandien isigyjau enduro f650 esu zalias toi vietoi, tai prasau papasakokit ka tureciau zinoti filtrai tepalai ir tt.
Reiks Artiomui pasimatyma paskirt kad apsviestu truputi.

sveikinu blemba , geras pirkinis.

sveikinu donke