Lietuvos BMW Klubas

na realiai pagalvociau ir del spyruokliu, bet kaip jas paprastai patikrint ar jos jau pasedusios ar ne ....

asmeniškai aš į savo E30 gale buvau įsidėjęs žalias spyruokles, bet buvo per žemos ir per minkštos, todėl dėjau gumas į spyruokles tai mašina šiek tiek pakilo, sukietėjo ir nebenudribdavo kai į galą žmonių prisėsdavo, žodžiu likau patenkintas ir jokio diskomforto nebuvo ir tikrai nelūžinėjo nei spyruoklės nei kas kitas.

sori prikelsiu sena tema. bet ieskojau neradau informacijos. kaip atrodo tos gumos ir kaip issema jos? jai galima foto butu didelis pliusas nes nezinau kurios cia tos gumos nes galas tai baisiai pakeltas masina E36 noriu isimt as tas gumas (Zemint gala)

nauji geri dujiniai amortizatoriai ir nereikes nieko kaisiot.tos gumos spyruoklems kaip medus varikliui-laikinai pavazinesi bet keist varikli visvien reiks.

tai kas gali suteikt tokios info man?

Zmogus nori isimti gumas, o ne jas sudeti. Beto nelabai suprantu, koki rysy turi amortikas ir gumos, juk gumos dedamos ne del to, kad amortizatoriai pavarge , o del to, kad iskelti masina

Jei pas tave yra sudetos gumos, tai jos yra virsui spyruokles, tam, kad jas isimti, reikia isimti amortizatorius, atleisti spyruokles ir nuimti gumas. Darbo tikrai nemazai.

dekui uz info nors ir koke ji butu skaudi man (daug darbo) tikejaus maziau bus

Nieko ten sunkaus nera, amortizatoriu nereikia isiminet tik varzta atleist, palenkt sake ir isimt spyruokle, kad lengviau issiimt dar suspaudejus nedidelius galima panaudot 10 min darbo isimt viena spyruokle.

dar pridursiu kad sunkiausias ir daugiausiai laiko uzimantis darbas yra atsukt rata

o gal netycia rastumet nuotrauka kaip mazdaug tos gumos atrodo? nes poto kad neisimciau to ko reikia

nu tai isimk spiruokle viena ir pamatysi kad po ja yra plona guma, tai nueik su ja i parduotuve ir pasiimk stora

sekmingai pakeista nera sunku kaip ir saket.apsejau be parduotuviu