Lietuvos BMW Klubas

sveiki,norejau paklausti,ka pasiulitumete,kas liecia kapotus,nes vakar vaziuojant automobiliu(bmw E46 330ci) atsidare kapotas,to pasekoje,is jo liko tik plastikine skardine,priekinis stiklas sklilo,o ir automobilio stogas nukentejo,todel galvoju gal uzsideti E46 m3 kapota?juk jis turetu tikti,ta prasme tvirtinimo taskai,tik gal problemu butu su vandens pukstuku pajungimu,ar klystu?beje kiokios ju kainos srotuose? arba kita svariantas deti karboni kapota,bet jo kaina dauk didesne,tad ir mastau ka daryti,noriu is sios bedos,nors kazka ispausti,kad nebutu taip blogai viduj,kad suvariau masina..

Kaip tau jis galejo atsidaryt? Be to, 330ci ir m3 kapotai skiriasi vos vos, m3 yra centre dar iskilimas, kai tuo tarpu kaina skiriasi vos ne 10 kart. beje, jei jau taip mastai, tai kabrioleto pasidaryt nenori?

klausyk,tu man pasakoji tai,ka ir pirmokas zino,as tik klausiu(tu ,kurie zino) ar tinka matmenys,jei uzsidesiu,ar tolygiai suais su sparnais ir pan,o ne debelistiksu atsakymu apie kainas ir kabrioletus,o atsidare todel,kad uzrakinimo spyruokle uzstrigus buvo. p.s jei neturi normaliu minciu isvis geriau nerasyk.

m3 kapotas aliuminis. Lengvesnis. O daugiau-tinka. Tik asiku, jei pas tave facelift, tada jau blogai. M3 facleifto priekiyje neturejo niekada. Kaina-pasuk i srota ir suzinosi.

neesu isitikines bet man atrodo tu kapotu tik groteles skiriasi pas m3 didesnes kiek esu nugirdes ,o tvirtinimai turetu but tas pats,
bet galiu ir klysti

pas mane ne facelit,senesnis modelis,dekui uz atsakymus,svarbiausia,kad tiktu,rytoj vaziuoju apziureti vieno,zinau,kad tik skiriasi purkstukai stiklo apiplovimo,manau nebus sunku prijungti,kai jau bus pabaigtas imesiu foto paziureti,gal neatrodys kvailai bmw E46 330ci coupe (m-tech) su m3 kapotu...

Normaliai atrodys tas kapotas. Jis ten vos vos tesiskira, tai tas kas nesidomejo konkreciai siuo bmw modeliu, tai net nelabai supras, kad ten ne toks koks originaliai ejo.
Jeigu kas pasiulytu siaip apsikeisti mano kapota i ta M3 tai sutikciau, bet kazkokiu didesniu pinigu manau nemokeciau uz tai...

kas liecia groteles,tai jos visos vienodos (bmw E46 coupe non facelift) tik viena smulkmena,uzdejes E46 m3 kapota,patikrink tarpus tarp sparnu,neuzdaryk staigiai,nes greiciausiai juos reikes pakoreguoti. (kainos pas mus uk srotuose prasideda nuo 350 iki500sv) beje kas liecia spalvas,tai nekreipk per dauk demesio,ypac i tamsias nes neatitaikysi kapoto spalvos,nes m3 spalvu gama ejo tik su tam tikrais atspalviais,kuriu nebuvo kituose E46 coupe splavu gamoje,kaip shadow black,ar karbon black ir t.t. sakau visa sia litanija,nes vistiek reikes perdazyti ,pagal tavo spalvos koda,kad nesiskirtu.

nu as pats esu angluose jai kazkur 3 menesiai,juk lietuvoje kuo toliau tuo blogiau,kai valinskas valdo.. nu neesme cia,nusipirkau as ta kapota,viskas ten lyg ir tinka,tik nesuvedu tarpu tarp sparnu,norejau paklausti,kai reikia tasiklingai deti kapota,ta prasme viskas reguoliuojasi tik per lansktus? nes uzdejus lieka gan didelis tarpas tarp sparno ir kapoto prie faru...juk sparno negaliu pastumti i vidu? ar toks tarp turi buti?niekada neatkreipiau demesio iki siol,beje tarp kakzur 8mm.. is abieju pusiu( prie stiklo kur sparnassu kapotu pradeda jungtis tik kokie 2-3mmm)

taigi sparnus tada pareguliuok ,juk beveik pas visas masinas tie sparnai prisikami ir reguliuojas ,nebent pas tave kokia zigulio sistema kai privirintas sparnas

zinau,kad prisukami,uzsidejau as ta kapota,bet vistiek kazkas netaip...per vidury sparno kapotas yra iskiles kokia 3mm ,o juk turetu butu lyg ir lygiai su sparno aukciu,tad daabr nezinau ka daryti.. nes pradzioje sparno jis lygiai suaina,ir gale prie faru suaina lygiai,o per vidury jis iskiles yra... sparnus pastumiau i vidu ,kazkur 2-3mm,bet juk i virsu negaliu sparno pakelti,kad tolygiai suaitu,nezinau ka daryti,grazinti atgal as to kapoto negaliu,draugas juokauja,kad dabar ir sparnus m3 turesiu pirkti,kad graziai suaitu,o veliau ir bufery.... taip iseina ,kad nera visai vienodi tie kapotai,va tau ir tiuningas gavosi....