Lietuvos BMW Klubas

Siulyciau taip drasiai nesneket. Kiekvienam gerai zinanciam meistrui atsiras dar geresnis.

Tai ar kas beda radot?

beje as penktadieni savo masina pas kolega pajungiau prie diagnostikos irangos, tai jis paleido sita reikala ir as buvau pakraupes , is VISU punktu be klaidu buvo tik NAVI ir TV , bet jis istrine visas klaidas, all good, liko tik airbagas ir kazkas ten su kondishninu. bet ale kai pavziavau as po sito operacijos tai net pasirode kad masina vaziuoja daug lengviau (nors ir pries tai vaziavo gerai). padares toki dalyka supratau kad visdelto E39/38 kai nusiperki pirmu reikalau pasidarai diagnostika ir istrini klaidas...

o dar kur auksciau rasiau del to vamzdzio kur eina oras tai nesenai su tevu apziurejom dar karta pas ji ir rado kam ji is apatines puses isviso sutrukinejo ir siurbia ora kaip turi but, uzsakem is krastos nauja.

Tai vat, mano beda jau isspresta!
Susigundziau sickdog komentaru ir nutariau dar karta patikrinti ta "vamzdi".
Viska isardziau, patikrinau kaip sklende dirba - kuo puikiausiai, paziurejau ar oro srauto matuoklej nieko neprisirinke - svaru grazu, gofra niekur neplysus, neitrukus. Kol is arti ja apziurinejau, akies krastelyje kazka pamaciau ko neturetu buti. Trukusi plona zarnele. Trukusi prie pat <kazkokio prietaiso> kur uzsimauna ant vamzdelio. Is to prietaiso iseina kaip suprantu auksto slegio spaudimas ir siek tiek toliau issiskyriai i dvi dalis, kurios abi nukeliauja i variklio galvas. O ta trukusi slangele eina tiesiai i laisvos eigos voztuva Graziai nukirpau slangeles gala, is naujo uzmoviau, viska surinkau ir uzvedziau auto (nuo 7 ryto stovejo neuzvestas) ir rezultatas teigiamas Auto uzsivede labai graziai, dirbo labai tyliai ir tolygiai Kad visiskai isitikinti sekme, sedau ir su visiskai saltu varikliu ant sviezio sniego pora sauliu ispiesiau. Viskas susitvarke, masina vel kaip sava

Na va, sveikinu radus ir issprendus problema