Lietuvos BMW Klubas

taip tas pats. jis žarnele yra sujungtas su EGR vožtuvu, matosi gan aiškiai. tik prie jo sunkiai prieit gaunasi.

antras pressure converteris yra šalia turbinos

ton zarnelen jau man nusipirkus masina buvo ykistas sratas liaudiskai tarent uzglusinta taip iseina kad ankstesnis seimininkas jau turejo del to problemu.

pas mane buvo panasi problema,viena karta uzlinko turbina pakeite ja bet katalizatoriaus neispjove nudege forsunkes pradegino stumoklius,sutvarkiau vel viska pakeite bet kai vaziuji 100-120 km/h paspaudi gaza netraukia dusauja padariau diagnostika sako kazkas su forsunkem blogai poto pradejo labai dumit sako vel turbina nupirkau vel pakeiciau bet nieko gero vistiek dumija susiradau rimta meistra kur tik dyzeliniais varikliais uzsijimineja greit sutvarke. o problema buvo alsokliaus filtras pasibaiges istrauke vos ne kose todel ir visos problemos tik dar viena problemele buvo forsunke viena blogai purske degalus pastate jas visas ant stendo ir mato viska kiek kuri forsunke purskia degalus. siulyciau visiem susirast kas uzsijema tik dyzeliniais varikliais ir greitai sutvarko.

Audriau, o gal gali pasufleruot gero dyzel meistro kontaktus?

Ta pati problema ir pas mane buvo, dinginejo trauka kol galutinai uzlinko, tai nutempiau i Dyzelservis (Vilniuje) ispradziu pasake kad turbina, bet pareguliavo ERG ir kazkoke ekologijos sklende (bent jau taip sake) sumokejau 135 Lt ir vazineju dabar be rupesciu

Jo tas egr reikia paprasciausei uzglusint jauciu ir man del to tamposi masina kaj ysidesiu turbina ziuresiu ta ekologija pirmoj eilej jei trauka nesusitvarkys

jei galima placiau parasyk kaip ten ka dare su tuo EGR, nes krasta regulevo siurbly liepe pasikeisti turbina viska padariau bet kaip traukos nera taip nera

Be tuoj vienas is BMw turetoju pasikars

nelabai suprantu ka ten tau jie pareguliuot galejo? Jis gi valdomas vakumu, nebent uzstrigdavo, neuzsidarydavo. Tai matyt tik pravale ir tiek pinigo pasieme

Galim tik paspeliot

Galbut tas voztuvas prastai uzsidaro, ir pastoviai ismetamos dujos patenka i kolektoriu. O kaip zinom, ismetamosose dujose deguones buna labai mazai, tad ir i cilindrus jo mazesnis kiekis patenka, kas takoja variklio galios mazejimui. Tad ka daryciau, tai nusiimciau ir prasiplauciau ji, pravalyciau nuovsisu suodziu ir kitu nesvarumu, po to patikrinciau ar gerai jis uzsidaro. sekmes

net kolektoriu visa isploviau viska padariau nes kai imiau turbina teko iki galvos matoro viska nurinkti : Egr voztuvas irgi isplautas kaip reikalas bandysiu ta vieta kur yra 8 kamutas uzkimsti

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/32 ... 11_2231/#0

nlb tik suprantu to EGR paskirties, bei kam tas EGR termostatas?

nejau taip sunku per google paiekot, labai gan daug ir issamios info lietuviu kalba galima rast o jei trumpai, tai del ekologijos, kad maziau tert aplinka.

bet ta EGR as vos yspaudziu su atsuktuvu ar kazkuo kitu, sunkiai vaiksto, nemanau kad vakumas jy atidaryt sugeba...

jo isvis pas mane atrode kad neatsidaro ten viduje ta sklendike, b et su atsuktuvu gerai uzremes istempiau ja koki 1 cm, isploviau ir surinkau. manau taip sunkiai ir turi ten darinetis

Prie to pacio noreicau paklausti. Kaip vakumo sistema patikrinti, cia kokem kemi patikrintu kazin? sneku apie tas turbinos ir tu EGR visu vakumines zarneles ir pacia sistema.

as tai numoves pirstu uzkisu ant uzkurto. viena netrauke visai prie pirsto, buvo suplysus tai pakeiciau..

blemba pas mane ta pati problema,sykiais traukia sykias ne ir duobe yra: sukeli apsukas pirma pavara iki 4500 imusi po to perjungi begi i antra pavara ir duodant vel gazo masina pridusta...simtomai toki patys kai jusu..., sakiau vaziuosiu cipuot i vimota kaune...,kzn jie gali ten rast beda?