Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 24 Lap 2024, 15:43

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Privaloma naudotis paieška!!! Pasikartojančios temos bus trinamos, o autoriai įspėjami.

Kuriant naują temą, jos PAVADINIME, būtina laužtiniuose skliaustuose [] nurodyti automobilio kėbulo kodą, bei aiškiai suformuluoti problemą. To nepadarius, temos bus trinamos, o autoriai gaus įspėjimą.
E34, E60, E61 turi atskirus forumus !!!



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 24 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Linius
StandartinėParašytas: 05 Lap 2008, 15:39 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.05.02
Amžius:
42
Pranešimai:
4083
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E39 523i 98`
M52B25, Steptronic
Ukmerge rašė:
Ka cia taip reikia paverzsti?


Perskaityk skyrelyje Pasidaryk pats. Ten rasi visa aprasyma.
Tamahaukas
StandartinėParašytas: 06 Lap 2008, 15:01 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.05.06
Amžius:
47
Pranešimai:
225
Miestas:
Panevezys
Automobiliai:
E39 528i m52 98;E46 328i m52tu 98
Del sunkaus vairo ant dideliu sukiu reikia paprasciausiai pakeisti slanga nuo tepalo bakelio iki vairo stiprintuvo siurblio. Man buvo staigiai gazo duodi ir vairas akmeninis pasidaro (beje su servotroniku pas mane)

Del barskejimo tai irgi ispudis kad vairo kolonele barska vaziuojant isleto per duobutes. Bet paskui pakeiciau virsutini sarnyra ir baigesi barskesiai. O pakelus ant keltuvo purtant vaziuokle nieko nesijaucia. Pamaciau tik isemes pati sarnyra lauk is masinos.

Sekmes

_________________
LPG POWER
GedasBMW
StandartinėParašytas: 31 Sau 2009, 17:22 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2008.02.24
Pranešimai:
73
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
E38 3.0l
o kas galetu but pavizdziui ant laisvu vairas sunkiai sukas, na atrodo nera stiprintuvo, o kai tik pagazuoji tada veikia jis, skysti tikrinau tai jo yra pakankamai
GimesNumirti
StandartinėParašytas: 02 Vas 2009, 00:00 
  
 
 
Sita beda ir man aktuali. Kai saltas variklis, neduodant apsuku vairas kietas ziauriai kol neprasuku i viena ir i kita puse pilnai, 2-3 kartus. Paskui kad ir su dviem pirstais sukinet galiu...
infarktas
StandartinėParašytas: 03 Vas 2009, 13:28 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2007.05.02
Amžius:
36
Pranešimai:
115
Miestas:
Šiauliai
Automobiliai:
Ex. E34 525 tds 94
Ex. E39 520 99
525d '03
va ir man ištiko panaši problema...kai paspaudė šaltukas - dabar pastebėjau tik užkūrūs mašiną vairas sunkiai sukinėjasi tarpais tokiais, pora kartu prasukus į vieną ir į kitą pusę arba palaukus kol mašina pašils, tada su vairu viskas normaliai...atrodo, toks jausmas, kad kaip vairo stiprintuvo skystis pašales butu...o kai šaltuko tokio didelio nebūdavo, arba mašina garaže viskas čiki...čia bėda ar normalu? :idea: :roll:
Stasietis
StandartinėParašytas: 03 Vas 2009, 13:36 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.08.25
Amžius:
40
Pranešimai:
1510
Miestas:
Klaipėda
Automobiliai:
Pižo 307SW
Skystis susala per nakti ir vsio... Neieskok slieku kur ju nera! :wink:
evas
StandartinėParašytas: 27 Bal 2012, 16:33 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2009.01.05
Pranešimai:
278
Miestas:
alytus
Automobiliai:
E38 730i- E39 touring - E39 535i - e53 4,4i
sori kad vel prikelsiu . pas mane ant apsuku kai auto pakaista , vairas kaulinis tampa , tepalas ir siurblys kiti , bet beda likus , ar gali sudaryti ka nors slangos ?, nes viena kiek zinau yra su voztuvu , gal ij kalta ?
E36Coupe
StandartinėParašytas: 01 Geg 2012, 18:44 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2005.08.27
Amžius:
54
Pranešimai:
9724
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
BMW E36 328Ci
BMW e92 330d
BMW e90 320d
BMW K1200GT
Skype:
maisteris
RR Phantom rašė:
.....neverzant tai buna pagrindine koloneles gedimo priezastis

Pagrindines vairo koloneliu gedimu prezaistis:
1-lietuviski keliai
2-realios dideles rydos musu BMW
3-laiku nekeiciamas tepalas vairo stiprintuve

_________________
Antanas.E36Coupe
=marius=
StandartinėParašytas: 22 Geg 2012, 22:58 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2010.06.01
Amžius:
38
Pranešimai:
173
Automobiliai:
E61 530d 170kw
mano 530d E39 nuo pat pirkimo buvo sunkus vairas.. pries 40.000 km pakeiciau stiprintuvo tepala. keite servise su spec. iranga, praplaunant visa sistema.. vairas kaip buvo sunkus, toks ir liko.. dabar kai susilo oras pradejo girdetis ikirus cypimas/"verkimas" sukant vaira kai apsukos siek tiek sukeltos, t.y. vaziuojant. tepalas stiprintuvo juodas kaip smala ir bando sunktis pro uzsukimo dangteli.. cia stiprintuvui kaput?
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 24 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery