Lietuvos BMW Klubas

Na pas mane komplektacijoje pagal VIN numeri raso "226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS", o ant tokio reklaminio lankstinuko "M SPORT SUSPENTION" ir tikrai 100% kad sakes skiriasi, nes jas keiciau ir maciau kokios buvo. Pas mane sake yra 31122282121, o paprasta yra 31126777851. Uz savaja gavau moketi dvigubai brangiau, ir ant jos buvo ///M lipdukas. Tai as kazkaip visada galvojau (visiskai be jokiu faktu, tai jeigu klystu ar nusisneku tai butinai pataisykite mane), kad tas "226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS" ir "M SPORT SUSPENTION" yra vienas ir tas pats. Ar as klystu???

Na pas mane dar yra "767 PERFORMANCE-PACKAGE", tai gal dar i ji papildomai ieina ir tas "M SPORT SUSPENTION", bet tai koks tada tolkas butu komplektacijoje rasyti dar ir ta 226? tada gaunasi sviestas sviestuotas...

nu ka tau aiskinti sitoj vietoj?
Jei yra tas 226, sakes eina paparastos, niekuom nesiskiria, ir nera m suspension. Pvz 99m nebuvo tos m suspension, buvo tik 226 sport.
Jei auto uzsakyta su m suspension (nu tavo atveju perfoamce package(kas pas mus butu vadinama m sport paketu(ten ji sudaro vaziuokle, apdaila, vidus))), tada skiriasi ir sakes. Jos yra su neplaukiojanciu sarnuru.
Tos sakes krastoj dvigubai brangesnes uz paprasta, bet durna ir baznycioj musa..galima ir orginalais is kitur nusipirkti (lemforder kokiu orginaliom nelaikau-su bmw zenkliukais turiu omeny)

Įdomiai, tai ir 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS ir 767 PERFORMANCE-PACKAGE pas tave? Tai ar įmanomas toks dalykas kaip 767 be 226? Visada maniau, kad 767 yra 226 ekstremalesnis pakaitalas

Taip, va butent, kad pas mane ir 226 ir 767 yra, tai mane ir suklaidino. Todel ir maniau, kad 226 ir "M" yras tas pats.

Ablasiejus --> tai kuom tada 226 skiriasi nuo paprasto, amortikais ir spiruoklem?
O 226 nuo 767 tada tik sakemis skiriasi, o amortizatoriai ir spyruokles tos pacios, ar is principo jau skiriasi viskas?

amortizatoriai iki 2001.09 buvo dvieju rusiu. Sport ir paprasti. Po to sport pakeite koda, ir ejo po defualtu i visus, ir papildomai atsirado dar vieni, kurie jau ejo i "naujesne" sport suspension. Bet tarkim, jei pazetumem sachs kataloga, tai i paprasta pakaba siulo advantage serijos amo, o i m suspensio-super touring(super touring - zemiausia serija, advantage - ausktesne)
Plius, jus pasizekit ka reiskia tas 226. 226 Sport Suspension Settings.
Ir jei atsiverstumete E46 option sarasa, pamatytumete, kad galima uzsiskayti sport suspesion. Ten bus amo ir spiruokles. Ir jei neuztenka, dar kaip opcija uzsisakai m suspension(nu m sport paketa), tada gausi ir sakes. Elementaru.
Juk ir jei yra vairas sport. Tai raso kad sport viaras. Ir jei uzsakytas sport package, bus dar karta minimas sport viaras.

Tai taip iseina kad tas 226 tai tiesiog suzeminta siek tiek pakaba..? Idomu, ar yra koks juntamas vaziavimo skirtumas palyginus su paprasta pakaba (kalbant apie pofaceliftinius modelius )?
Beje, ablasiejau, gal turi kokiu nuorodu kur butu galima apie tai paskaityt nekankinant tave durnais klausimais?

as ant tu amo info kokias dvi savaites sedejau. Visokius katalogus perverciau. Zejau ka oem siulo i kokia masina, ka kataloguose. Ko pas mum yra pirkti ir pan.
realiai, bendram susipazinimui uztenka kokio realoem, po to galima giliau ieskoti. Plius, as domejausi 6I motorams, i 4cil tiek benzus, tik d eina kitokie.

ablasiejau kažką tikrai painioji dėl super touring. pas mane 320d tikrai ne M suspension o paprasta bet praeitą sav. keičiant galinius amortikus ėjo super touring. dar kartą pasitikrink žinias

o kaip pakeitei galinius amortikus? ar tai sunku? ar reikia kokiu spec irankiu? namu salygom imanoma? maniskis desines puses labai barsketi pradejo...

viską dariau krastoj todėl mažai kuom galiu padėt šiuo klausimu. padarė viską tą pačią dieną. iš jų keitimo kainos(~120Lt) sprendžiu kad nėra sudėtinga labai. tuo labiau kad nete pilna do-it-yourself straipsnių kartu su amortikais keitė demferius, atraminius guolius.

Nu apie spyruokles isejo kalba, tai kaip tik klausimas - Kokiu budu atskirta (kodu ant ju neradau, tik serijos numeri) skirtumus tarp E46 spyruokliu? Reikejo pasikeist spyruokles, susidejau nuo kito E46 (variklio nezinau) , kabina galini buferi ir arkas ratai, isoriskai spyruokles 1:1

rekomenduoju tau atsiversti kataloga sachs.

o pas mane irgi tas 226 yra. tai jau tikrai normaliai kieta ta masina. ir norejaui paklausti kaip yra tas 226 spiruokles raudonos buna? Ar cia jau primakliuota kaskas?

ps cia jus viska pagal tuos kodus zinot gal pasakysit kas cia du navarotas?
S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG

Sveiki, as noreciau ar skiresi universalo ir sedano priekiniai amortizatoriai ?