Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2001
Variklis:2,3
Degalai:benzinas

Problema/klausimas: Noriu paklausti perjungent pavaras ar pradedant is vietos vaziuoti gale pasigirsta stiprus duslus garsas. Kas galetu buti ir nuo ko reikia pradeti ziureti taip pat kiek galetu kainuoti remontas ir detales ?

Jau radau problema tai reduktoriaus pagalve visai suplisos manau pakeisiu ir garsas dinks butu idomu suzino ti ar laibai sunku ja pakeisti gal yra kas nors pats keitias galetu pasidalyti patirtim.

Toje pačioje temoje yra apie tai diskutuojama

Jei kam idomu cia nuoroda apie sios detales keitima
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=6910121

Jau isprendziau sita problema nieko perdauk sudetingo

tai keitei reduktoriaus pagalve?pas mane irgi kazkas dungsi gale begius perjunginejant,bet kiek buvau palindes tai visos gumos geros ta reduktoriaus salentbloko guma ne bisky neiplysus toks jausmas pas mane kad is pakabinamo garsas nes jo per ta aliumine skarda nesimato arba is reduktoriaus,nebuve ne pas viena kad kalta butu ne reduktoriaus pagalve o kas kitas?

Jei garsas gale tai 99 % kad reduktoriaus galine pagalve, nes nera kam ten daugiau dungseti, seip kad pamatyt kad ji suplysus reikia pasikelti viena galini rata palysti po dugnu ijungti 2 pavara ir stipriai sukineti rata tada galima pamatyti kurioje ji vietoje trukusi nes ziurint kitaip ir bandan ja judinti galima ir nepastebeti taip dazniausiai servizuose nepastebi. O pakeitimas tai ne toks ir sudetingas reikia tik reduktoriu issiimti ir viskas toliau ji keiciasi gan nesudetingai

o tadai kuria puse geriau pasikelt kad matytusi geriau?nes as is duobes ziurejau tai nieko nemaciau,ta prasme pakeli rata ijungi antra begi ir sankaba atleidineji ir matos?

tu perskaityk ka parase, prie ko cia snakaba? sukinek pakelta rata RANKOM ant begio

Variklio kurti ir sankabos atleidineti nereikia, tiesiog mechaniskai sukiok rata geriausiai butu dviem vienas suka o kitas ziuri i pagelve, Seip ta pagalve yra gale vairuotojo puseje tai geriau sukioti vairuotojo puses rata. Na tikrai pamatysi jei ji plysus. Sekmes

pasirodo pas mane ne toi pagalvei buvo beda ,nors garsas buvo duslus bet pasirodo kad ne gumos buvo kaltos.beda buvo reduktoriuje

nu cia jau truputi rimtesnis variantas.. kiek atsiejo tau remontas, ar isvis kita reduktoriu desi?

sito jau neapsimokes remontuot nes ten ir tas dydysis dantratis is vidaus iskiles,pirksiu kita reduktoriu radau uz 200lt ir svarbiausia nebuvo jokio pasalinio garso is reduktoriaus tik tas dunksejimas nei jis uze nei kokie kiti garsai buvo,kiek supratau ten ta asele ant kurios tie dantraciai buvo nusisuko bet delko ji nusisuko tai ir nesupratau gal koks gamyklinis defektas nes masina dar nera ne 130000tukst praejus