Lietuvos BMW Klubas

prasidejo nuo to kad jau i gyvenimo pabaiga atkeliavo maniskis 1,8tds, tai nusprendziau keist varikli nes keist masinos neapsimokejo, po visu investiciju i ja.. tai kas atrode paprasta is pradziu, paskui pasirode gerokai sudetingiau, bet nieko tokio kas butu neimanomo su dideliais norais nupirkau prancuzijoje apsivertusi donora 325td 96m, su cruise control. keiciamos dalys buvo sios: variklis su pavaru deze ir visa komplektacija iskaitant ir pravodke, variklio pagalves pirktos naujos nes nuo 2,5 buvo nuplyse per virtima, pavaru dezes laikiklis, radiatorius (2,5 yra aukstesnis), priekines spyruokles (amortikus palikau nes maniskiai buvo puse metu kaip nauji, bei ant 2mm storesni), kardanas, reduktorius, keiciau ir visa galini tilta nes buvo geresnio stovio, beto pusasiai storesni, bei pusasiu varztai prie reduktoriaus rimtesni, priekiniai stabdziai is neventiliuojamu i ventiliuojamus, galiniai su tiltu irgi nuo 2,5 bet seip galiniai stabdziai nesiskiria, ismetimas visas. visa esme tame kad paciu varikliu 4 ar 6 cilindru pravodke nesiskiria, uzteko tik pajungti tas dvi dideles fyskes po kapotu ir pravodke is esmes sutapo ( skiresi tik tiek kad donoras buvo su cruise control kurio maniskiam nebuvo, bei maniskiam buvo klima kurios nebuvo donore, bet ten 3 laidukai kuriuos galima atskirai prasivesti paciam), problemu buvo kile pakeitus varikli su uzvedimu, bet tik del to kad buvau pamirses pakeisti EWS moduli po bordacioku, pakeitus kurdavosi su donoro raktu, pajungus donoro vairo kolonele, dabar jau perprogramavo mano rakta tai kuriasi ir su maniskio raktu. darbo keiciant dviese truktu apie savaite, man truko apie menesi nes del darbu neisejo pastoviai uzsiimti cia keletas proceduros nuotrauku, beje keista kiemo salygom..

donoras dar nepradetas ardyti

paruostas sirdies islupimui

veiksmo ikarstis

atimta kas buvo geriausia

pasiruosta lupimui



vaizdas po valandikes

grazuoliai po du



variklis jau idetas dirba, masina vazineja, paskutines foto irgi neuzilgo sukelsiu

paskutines foto:

Manau kaštus būtų įdomu sužinoti, jei kas nuspręstų panašų projektą daryti.

3400 apsivertes donoras, atimk ka parduosi dalim, tai tokie ir kastai. Brangiausias dalykas, kas kainavo tai nervai ir laikas.

ir dar turesi problemu su registravimu turesi eit ekspertize kad galetum parduot masina nes jei tikrins variklio nr ir nesutaps tada prasideda linksmybes

Jei techninis pasas atverciamas zemyn, tai pardavimas be problemu, nes masinos tai procedurai nereikia atvezti i Regitra - reikia tik pirkejo ir pardavejo. Cia jeigu nezinojai to