Lietuvos BMW Klubas

as apie diskus maziausiai pergyvenciau nes yra pas E39 ir be disku detaliu kurios kainuoja nemazai. apie 3d isvis nekalbu

Zodziu gera auto-naujas auto,vaziuosi ir tikrai neges,o jei perki panesiota,tai turi susitaikyt,kad reikes kazka pakrapstyti ir investuot nebent esi nuomones kaip vaziuoja taip gerai(senu auto idealiu nebuna!!!)

teisingas komentaras staska006 , o jei ir buna, tai kainuoja kosmosa

pas mane dreba vairas stabdant kai greitis virs 100, nzn turbut diskai, bet kadangi labai daug nevazineju o dazniausiai maziau 100 tai kolkas neremontuoju nors jau buvau pasiryzes tekint

Aš negalvoju, kad senas auto neturės problemų, bet...viskas turi būt proto ribose ...Ir tos problemos neturėtų būti didelės ( nors vistik aš galvoju , kad BMW gamino gan patvarius auto E 34, E 39 - , nors apie E 60 esu skaitęs begalę blogų atsiliepimų apie jų nepatikimą- puliuojančią elektroniką ) Dar girdėjau, kad pas E 39 nelaiko kondicionieriaus ventiliatorius ( tas kur priekyje prie radijatoriaus stovi , jis nesiremontuoja , o tik keičiasi ir jo pakeitimas gan sudėtingas - daug darbo ) Dėl ko aš čia taip diskutuoju...ogi dėl to , kad malonų auto vairavimą neužgožtų pastovūs lakstymai į autoservisus ir tt ( BMW auto privalumus prieš kitas auto aš puikiai žinau ) Pagal įvairius retingus E 39 - nuo 7.8 iki 8.8
Tūlas Lietuvis niekada nesakys, kad jo auto genda ( ar blogesnė už kitų)...sako ne ne nė karto dar negedo, o paskui kai padiskutuoji giliau tai prasideda...

tai tik oficialiame servise (krasta, baltic auto). normaliai jis remontuojasi, kaip ir bet koks el.variklis, tik reikia zinoti kur. tema beprasme, naudotas automobilis- tai loterija, cia jau kaip pasiseks.
+ dar pamirsau pamineti, ramus vaziavimas isgelbes nuo daugeliu lygu, ramiau vaziuosi per duobes- ilgiau tarnaus vairo kolonele, zibintu reguliatoriai, ramiau imsi is vietos, nestovesi serviso eilise del automato ir t.t. o stabdziu diskai tai ne lyga.

rudeni keiciau visus diskus,nes jau buvo lb suvazineti.. nzn kiek metu jie tarnavo,bet nei ten kas drebejo,nei ka,tik jau pabijojau,kad jie sutrux

apie kondicionieriaus ventiliatoriu:tiesa kad beda,ir as keiciau:nuemiau bamperi,faras ir 4 varztais atsukau ventiliatoriu zodziu 25min. pervyniojo,sudejo varzas,guolius(105 lt.) srote(300 senas) idejau atgal 25 min.apvazinejau europa po Lt ir dabar dar veikia puikiai..stabdzius keiciau visus su diskais kompl su pakeitimu (800lt.),nes saugumas 1 vietoj zodziu reikia tik noro...

as galvoju deti kitus stabdziu diskus. Pas mane dabar yra
296 mm 22 mm cia priekiniai.
o noriu insideti
324 mm 30 mm

ir turetu dingti problemos.
aisku dar reiks ir supartus keisti.

Tik ziurek, kad po to uzmautum ratus.

zinau sita dalyka. su tai diskai kur galvoju deti, tai r15 ratai nebeuzsideda. o pas mane r16

sakai uzteks keisti tik diskus ir suportus? dar be to reiks keisti ir apsaugine skardele , nes diskas neitilpis beje, o suportu tvirtinimo taskai prie kelmo nesiskiria? idomu kiek srote kainuotu suportai, gal ir verta...

as ziurejau pagal katalogus viskas taspas, tada lyginau stebulias ir apsaugas, viskas taspas
dabar nusipirkau diskus ir supartus su labai gerom kaladelem. Ir diskai neturi ranto, gal puse mm.
Tai sumokejau uz viska 300 lt. diskus paliginau senus su tais. tai vaikiski pasirode.
Jeigu iseis tai kita savaite pasikeisiu.

Ar cia nuo kitos masinos numoviai? Kaina tai tikrai labai gera O stabdziu pompa nereikes keisti?

nuimti nuo 2002 530d bmw.
o ta stabdziu pompa, tai pagrindinid cilindriukas?
del sito tai neziurejau, bet neturetu but labai didelio skirtumo.