Lietuvos BMW Klubas

tai ta karta y 2 reik varyt cia problemu nera bet kaip del mentu?

mentai irgi gaudys

kiek maciau dar kolkas dauk kas vazineja su xenonais. whatever isidesiu zvakutes tada

Zmones duokit patarimu ka dar galima padaryt, kad panaikint sia prolbema, tema juk ne apie xenonu draudima, o apie problema su jais

tai kaip minejai bandyk prasivalyt tuos kontaktus jai nepades susitaikyk su sia problema

tau reik pastatyt reles i halogenus. speju kartais nedega keleivio puses lempa???
jei taip tai jei starto matu nepakanka energijos ir jos neuzkuria. o pakartotinai jungiant jau siek tiek buna pakaitus ta lempute ir todel is antro karto ja uzdega

Taip nedega keleivio puses lempa. Bet as juk uzkuriu automobili ir tik tada jungiu lempas, o ne tuo pat metu kaip kuriu
Ka tik pravaliau kontaktus tuos, buvo apsitraukia tokia kazkokia zalia medziaga, fyske pravaliau su grazteliu atsargiai sukdamas ir gramdydamas nuo seneliu, o halogeno fyske (2 geleziukai tokie) su dilde nugramdziau. Testavau taip: ijungi angel eyes ir priesrukinius ir jungi degima. isjungi degima, vel ijungi - taip 10 kartu. Is 10 kartu uzsidege visus 10 kartu abidvi lempos. Ar galejo del tu kontaktu buti sita problema?

Del to kad ijungi xenonus ir vienas nedega dazniausiai buna ,kai pasiklausai mages uzgesines varikli koki gera laiko tarpa ir jai pirma jungi sviesas ir tada kuri ,apejes aplink masina pamatai kad dega viena lempa.dabar kai truputi apsodinu akomoliatoriu pirma uzkuriu tada ijungiu sviesas,ir tada isiziebia abi lempos.

taip galejo del kontaktu. jei iskart neisijungia lempa ksenono o is antro isijungia tai giaiciausia kontekte buvo varza didele ir neuztekdavo startines galios blokeliams. ksenonai siaip maziau ima energijos bet kai jie ziebiasi tada jie daugiau tam momentui paima sroves. jei dar kartosis beda tai tada reles reik statyt kad is akumo tikra pliusa paduotu. o jei uzsidege ir padege tai tada gali junginet kiek nori ji uzsideks nes lempute pakaitus yra. patikrinimui reik luktelt koki pusvalandi kad atvestu ir vel ziuret jungiant ar abi uzsidega.

Uz 500e isidek hella angelus su xenonais ir pamirsi viska,sudu kitaisku prisidedat ir myzčiojat ant kiekvieno kampo

na hela kainuoja. o kitaiciski kad ir pigesni bet jei viskas gerai pusantru metu laiko. as pvz ilgiau masinos neturiu kaip pora metu tai kam man det tuos hela? pinigai nesimeto. bet aisku originalas ir liks originalas

Kontaktu visiskai neisvaliau, vistiek truputi liko tos "zalsvos medziagos (korozija turbut) ". Dabar situacija geresne, dazniau isijungia abidvi lempos, bet vistiek - buna kad tik viena. Is po nakties dazniausiai neisijungia keleivio puses xenonas. Ignass minejo reles kaskokias, kokia ju orientacine kaina?

P.s. galvojau daryti tokia "pornografija", paimti fyshkes nuo priesrukiniu, kazkiek paveiktos jos korozijos, jas nukirpt lauk, ir det gabaritu fyshkes (tos lemputes kurios sviecia labai neryskiai ilguju sviesu zibinte, kai sviesos ijungiamos ant 1 padeties) o i ju vieta det kaskiek korozijos paveiktas fyshkes, nes jos (gabaritai) nera tokios jautrios srovei. Ka manot ? Ar tie kirpimai ir laidu jungimai neiseis i gera?

Tesiam diskusija !

ne kirpciau, o del kontaktu korozijos, tai net nezinau nuo ko jinai atsiranda. viename automobilije duru daviklis ir tik vairuotojo buvo pastoviai apsineses, kiek tevalitum. bandik i koki rudziu suriseja imerkt, bet po to gerai praplauti reikia ir su kokia wd40 uzpurksti, gal pades. o tie karpimai, tik daugiau sujungimu turesi, izoliacine juosta apviniuotu. be to ar negalima ta fiske nusiimti ir gerai pravalyti kontaktus?

Kiek ziurejau, nenusiima ji graziai
O tie sujungimai, jeigu jie gerai padaryti, ta prasme patikimai, tai vistiek yra blogai?

na gerai tai lituoti, bet vistiek izoliacija bus pazeista. man asmeniskai tai negerai. nes nukirpti tai labai lengva, o jau atgal kaip buvo padaryti.... jei taip nori fiskes pakeisti, ieskociau kitu, savu butu gaila karpyti.