Lietuvos BMW Klubas

Va tema,panasu kad visdelto pas tave paprastos,ne suskystintos dujos. http://www.autodujos.lt/modules.php?nam ... pic&t=3602

as jau visai susipainiojau...ADS sako,kad suskystintos fazes duju iranga...
cia isasiskeja,kad vialle 5 karta,tas pats kas 3 karta...
na bandysiu ieskot,kur zmogus patare,uz spaudos rumu

kokios suskystintos ,jos visos suspaustos yra skystos, taip cia 3karta,ir viskas ok suta sistema,ads sako mesk lauk ir dek 4kartos ovml,ir geri kadrai man ir jie ispudzio nepadare, tavo III KARTOS IRANGA

Atbulinių smūgių problema varikliuose privertė dujų įrangos gamintojus sukurti įpurškimo sistemą,kurioje dujos buvo paduodamos tiesiai i kolektorių beveik prieš įsiurbimo vožtuvus.Toks dujų dozavimo metodas leido išvengti nepageidaujamo oro-dujų mišinio įsiurbimo kolektoriuje,o tai reiškia, kad nebeliko atbulinių smūgių kolektoriuje problemos.Taip pat toks dujų dozavimo būdas leido sumažinti išmetamosiose dujose kenksmingų medžiagų kiekį.Dėl to,kad duju mišinys tiksliai reguliuojamas ir oro padavimas neapribojamas maišytuvo difuzoriumi, variklio galingumas naudojant dujas sumažėja vos 5%.

III kartos įrangos modifikacijų ir ipurškimo dozavimo būdų atsirado labai daug.Pvz. populiariausi iš jų : olandu g-bos “Koltec-Necam”,BRC “Flying injection”,OMVL”Dream 21”,Tartarini “Etagas”….

Praktiškai šitos įrangos era pasibaigė todėl ,kad tokių sistemų neįmanoma pritaikyti EURO4 varikliams.

Kita priežastis ,dėl kurios teko atsisakyti šių sistemų,tai jos nefunkcionalumas sugedus kokiam nors variklio davikliui pvz. Lambda zondui,TPS… tik kad sake tau skystos,tu niponial i kolektoriu jos patenka skystu pavidalu,o nekaip 2kartos garais.... ir zinant kad pas bmw silpna vieta liamda,tai man jau dvi pamiro,keiciau po 100lt vnt,bet db vel turbut numire,nes ant benzo kol saltas apsukos sokineja,nuo 500-1500rpm ir budavo neperjugdavo duju,tai jie man padre kitaip daba,liamda apeina,db galiu i ant benza vest,o jei noriu i ant duju-zinoma geriausia kai viskas veikia kaip turi but.. susirask juos tikrai padarys............

num as supratau,kad visos dujos kai suspaustos yra skystos
tik siuo atveju,jos paduodamos skystu pavidalu i cilindrus,o ne isgarintu.
o lambda pas mane gerai veikia,nei saltai nei isilusiai masinai apsukos nesokineja...
tai turbut teks ieskotis tu meistru prie spaudos rumu

radai meistrus?

nevaziavau dar...
dabar truputi su pinigai sunkoka,tai nezinau,ar isvis apsimoka vaziuot,ir kiek tas remontas kainuos

jie nedaug plesia,katau sake 400lt demontuot tai uz 200lt susitvarkysi diagnostika 50-70lt,nu ziurink kokios bedos..........

tai kai alga gausiu tai butinai nuvarysiu
nes siandien teko apsilankyt Algos BMW srote,kai kurias smulkmenas nusipirkau
o tas servisas kartais ne ten kur dzipu dalys,lankai ir panasiai?

truputeli arciau,reik ikiema ivaziuot salia plovykla yra baltos garazo pakeliamos durys,ten panardisi rasi..........detales ir smulkmenas pirk is forumieciu arba is autogidas skelbimu,pavienei zmones pigiau parduoda,aisku kaip kas paskambinejus

buna kad ir zmones uzsipraso kosminiu pinigu
klausiau vieno,kiek uz rankenele nori,tai sako 40lt krasta auto tiek pat kainuoja,o Algos srote uz 15lt gavau
kainos tikrai labai neblogos,lemforder stabilizatoriaus trauke irgi uz 15lt atidave
taip kad rekomenduoju visiems

Vialle V kartos,skystos fazes ipurskima,gerai remontuoja tik Mazeikiose (861041219 ) .Hebra specializuojasi olandishkom sistemom.
Vilniuje Vytenio g-veje. http://www.adservisas.lt irgi remonuotja ,bet plesia $ nesveikiai o ir su garantijom nelabai aishku.

prikeliu tema nes vienas zmogus paprase pasidemote del Vialle duju irangos.

Situacija tokia, kad nesvarbu ar pustustis bakas ar pilnas ji nenori vaziuoti ant aukstesniu apsuku- trukcioja. Ant laisvu variklis dirba ant duju.

Siurbliuko darbo kolkas neklause prie baliono. Na ant letu nedirbtu- strigtu jei blogas butu manau, nes maziausi apsisukimai tada buna.

Dar vienas dalykas, kad perjungus ant duju sake mirksi lempute (sumirgsi- neryskiai sviecia) zalia, ant bendzino raudona- viskas tvarkoje.
Gal kas patars ir kur paieskoti paciam gedimo, filtrukai gal stovi kokie, kondensata isleist kazkokiu budu.

Ar Kaune yra meistru uzsiimanciu Vialle duju irangom olandiskom? At tik vilniuje AD, Mazeikiuose?

taip teisybe ,kiek zinau 5kartos iranga visoj lietuvoj tetvarko garsieji dujininkai Mazeikiuose,be to 5 karta neturi atskiru purkstuku,viskas eina per tuos pacius benzo,ir duju balione stovi siurblys.

jei cia tiesiogines,tai yra filtriukas ant slangos kuri iseina is reduktoriaus i varikli.

cia visos temos neskaiciau, bet visgi, pabandyk ant variklio papurkst to vadinamo starting fluid (eteris ir pan), tai jei banguos apsukos, reiskia ora siurbia kazkur. Kazkaip as pastebejau dujos jautresnes kai ora per kurnors traukia, nei benzas.