Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:
Variklis:
Degalai:

Problema/klausimas:Niekaip nerandu kas gali dunksėti prie galinio kairio rato,įtariu kad susiję su stabdžiais,bet nieko niekas neranda.
Važiuojant ir minant gazą sudunksi,po to sustojus sankryžoje lyg dunkteli,kaip sugrįžtų atgal,toks jausmas kad atšoka.Garsas gal būtų panašus kaip kokios skardos,kuri išlinktų į vieną ar kitą pusę.
Paskutiniu metu leidžiantis nuo kalno pristabdai ir lieka toks greitis iki kurio pristabdei,atrodo kad kirstųsi stabdžių cilindrukas ar pan.
Variklį visiškai išjungus ir žinoma sustojus po 0,5 -1 min. jau nuėjus nuo mašinos vėl išgirsti stiprų dunkt kaip kad atšoktų kažkas,net signalizacija sureaguoja ir pradeda kaukti.
Gal pas ką nors panašiai yra buvę.

is pasakojimo panasu kad rankinio kaladeles
turetu pamatyti meistras jeigu ziuri

pasiskaityk cia manau ir tau tas pats gali buti
viewtopic.php?f=4&t=47241&hilit=kuro+bako

o jei pas tave ir bus ta beda tai va cia aprasyti vaistukai nuo jos
viewtopic.php?f=29&t=38977

tai ir aš maniau,kad bakas kaltas,bet pakeičiau baką,nes maniškis buvo įskilęs pačiam dugne ir dunksėjimas koks buvo ,toks ir liko,dar netgi dabar gal ir dažniau dunksi.
Kai keitė baką tikrino ir tą anglies filtrą ar alsuoklį,bet jis neužsikimšęs.
Atsukant bako dangtelį stiprokai išpučia susikaupusį orą,atrodo kad susidaro slėgis,bet kai buvo kiauras bakas toks pat slėgis susidarydavo.
Kad susitraukinėtų pats bakas mažai tikimybės,nes koks tada turi susidaryti slėgis,kad deformuotų metalą.
Čia kažkas turėtų būti su stabdžiais,kaip sakė gal rankinio kaladėlės,nes diskai ir kaladėlės nauji iš KRASTOS,bet kas kolkas neaišku,nes jau atsibodo visur tą patį tikrinti ir pinigus mokėti.Jau du metus kenčiu tą dunksėjimą ir atrodo toliau teks su tuo taikytis...

o va kaip visa tai atrodo
http://www.youtube.com/watch?v=0DIAlq_3PpU

Keisk anglies filtra,ir dunksejimas dings. Jei dunksi ir sustojus,tai 100% bakas lankstosi. Man irgi ta pati problema pries pusmeti buvo. Tai nuemus filtra su burna puciant i ji ,jis atrode neuzsikimses. Sumontavau, vel dunksi. Issukus uzpilimo kamsti dunksejimas dingdavo. Istacius nauja anglies filtra visi dunksejimai baigesi. galima dar ir su kompresorium ji prapusti, geru slegiu, bet tai laikina. Jei nekeisi sio filtro, tai dar syki keisi baka.

O kartais nera toje puseje is bako einantis siurbliukas ar ten kazkoks filtras bako, jis randasi po posparniu, kazkas siame forume buvo rases kad dunksejo , viska istikrino vaziuokleje ir nieko nerado kol nenueme posparnio,o ten rado tabaluojanti ta "filtra"

Čia įtikinamas variantas,tik nesuprantu kodėl tada,kai buvo kiauras bakas susidarydavo spaudimas ir dunksėdavo.Užsakiau Krastoj,pakeisiu,jei padės,tai didelis ačiū už filmuką

uzpilu baka sklidinai ir kol daeina iki puses viskas ok pi to lek dungsi

uzpilu baka sklidinai ir kol daeina iki puses viskas ok pi to lek dungsi

uzpilu baka sklidinai ir kol daeina iki puses viskas ok pi to lek dungsi

uzpilu baka sklidinai ir kol daeina iki puses viskas ok pi to lek dungsi

jooo

Pagaliau susitvarkiau tą dunksėjimą,naujo filtro nepirkau,nes kainuoja virš 400 Lt.,o jo paskirtis labai neaiški,meistrai sako,kad niekada niekam jo neprisiėjo keisti.
Jei jis ir atlieka kokią tai ekologijos ar pan.funkciją,tai tas tikrai nesijaučia automobiliui jį išmetus.
Aš taip ir padariau,išpyliau anglis ir tuščią filtro korpusą įstačiau atgal.

Gal kas galetu placiau paaiskint ka reikia isardit kad pasiekt ta anglies filtra ? Ar mazame garaze tai viska imanoma padaryt be keltuvo ?