Lietuvos BMW Klubas

pripyliau litra pries kelias dienas, bandziau orint bet sudas gavosi, gal dar reikes pabandyti normaliai nuorint, tada jau ziuret ar ten pompa ar ne.

ant salto pripilk iki COLD normos ir vaziuok pasivazineti. kai pasils pilnai variklis, ijunk visa siluma ir 3 padeti ir didesnem apsukom pavazinek. turetu ispusti visus burbulus, jei ju kurnors like.

su pompa viskas gerai, kai lauke ne -15 tai ir syla normaliai

tai jus sededami masinoj su veido oda tikrinat siluma, ar ranka pridejus prie vedinimo angos???
ciuju bent pas puse nera tu problemu, o iesko kazko... isijunkit 3-4 padeti ir max siluma ir tikrai tos silumos nepritruksit... arba mergina pasisodinkit salia, tai jei 3-4 padetis netinka

nu bet pas drauga ikse tai tikrai zymiai geriau syla sedint

Yra kita problema.
Būna pečiuko ventiliatorius nepučia. Variklį išjungi vėl užvedi - būna padeda būna ne. Maigau visus pečiuko mygtukus - nepučia. Pavažiuoji 10km ir vėl viskas OK. Retai taip užeina, bet užeina. Nervina!
Ar kas susidūrė su tokia problema?

Kad nekurt naujos temos -
pastebejau kad kartais peciukas salta ora pucia preita savaite. Siandien ryte pamaciau bakelyje nera visai antfrizo, dapyliau beveik litra. Pravaziavus 10km kompas sake "variklis uzkaito" ir rodykle pamaciau ant raudono Uzgesinau, atsidariau kapota - per kamsti purske atntifriza. Dasipyliau is degalines salia.
Sujungiau siluma ir vejeli ant max i salona, bet beveik saltas pute, kai greiciau vaziuoji tai silciau. Iki namu. Atsidariau kapota vel purskia atfriza per kamsti (rodykle temperaturos skydelyje per viduri buvo, stebejau atidziai vaziuodamas).
1. Pompa (gal kur geriau tvarkyt Kaune parekomenduotumete)?
2. Uzsalo gal kur sistemoje, antifrizas gal per daug vandeningas buvo?
3. Nuorint dapylus antifrizo ar reikia, nes niekad specialiai nieko ten nedarau.
ačiū is anksto uz nuomones!

panasu i ora sistemoje, ten dapilinejant yra nuorinimo varztelis, megink dapilineti dar ir dar.
http://bmw-e39.ru/html/3_28.htm

Padariau pagal instrukcija (ačiū uz linka), tik sildant motora vel purkstelejo per kamsti. Galvoju gal nedasukes buvau, tai uzsukau is jegos. Dar karta nuorinau, pasildziau - lyg tai gerai. Tik truputi lasa, po laseli kas 4 sekundes is po radiatoriaus kazkur. Ivariau i garaza, pakisau bliuda, rytas protingesnis uz vakara

slangai ne perkietus varikliui dirbant? gal tarpine po galvos truko (bijau sakyti galva)?

Per nakti nieko neislasejo, lygis antfrizo radiatoriuje nusileido iki vidurio, ten kur norma saltam varikliui.
Vakar paskutini kart uzvedes ciupinejau slanga - neatrode kieta.
Ka belieka siandien po darbo pravaziuot ir ziuret kas darosi. Gal tikrai tik oro sistemoje buvo ? A tai kaip zinot, ar cia pvz tarpine, ar galva?
Ziuret dabar vaziuojant, jei dingsta antifrizas, reiskias varyt pas meistrus..
Tepalo nedaugeja.

tik pakelus galva. bet aisku neskubek, turi ausinimo skiscio lygis mazieti, balti dumai ismetime su specifiniu kvapu, pridejus ranka ir po to paragavus bus saldu (tik neisismagink).

pasakykit man kurioj vietoi tas antifrizo bekelis stovi? nes ant dangtelio jokio uzrasos nera. turiu BMW pirma syk, tai palygint su kitom masinom tai varuotojo puses bakelis budavo vairo stiprintuvui, kitoi pusej antifrizo. o cia atvirkscia???? klausiu del to jog kelieivio pusej, prie langu apipurskimo bakelio stovintis bakelis baltas ir jame uzsales vanduo ir net neisivaiszduoju kam jis skirtas. raudona lentele uzkabinta raso jog kazkokio cleaner concentratas. sory kad gal kam ir kvailas klausimas, bet issiaiskint noriu

siusk manuala: http://rapidshare.com/files/174336370/B ... ual_EN.pdf
+ cia zvilgtelk: http://bmw-e39.ru/html/3_5.htm tiksliau pasakyti negaliu, per savo eksploatacijos laikotarpi nekarto netikrinau

linkas gal ir tas, bet paveikleliai ne tokie ir plius rusiskai nieko nesuprantu. masn tiesiog reik kuris bakelis yra kuris? gal kas kiti galit pasakyt? turiu knygute bet ten italiskai viskas parasyta tai irgi nieko nesuprantu