Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1993
Variklis:2.5
Degalai:Bendzinas

Problema/klausimas: Tai va, ryte užsikūriau mašiną, nusivaliau sniega, sest jau važiuoti atsisėdau junkt begį nuspaudžiau sankaba o ji taip lengvai ėmė ir nukrito.. rankom atitraukiau ir tik paspaudžiant vėl nukrenta:) kaip galvojat kas nutikt galėjo?:)

sankabos cilindriukas greiciausiai

palaikau šitą nuomonę
cilindriukas esantis ant dėžės greičiausiai pro manžetus skystį pradėjo leisti , bus gerai jei viduriai nesukrito tarp dėžės ir diskatoriaus, nes būna ir taip neretai.

kai pasiskaitau tokiu postu,tai net baisu i masina lipt darosi
kazkaip jau ne vienam zmogui tokia beda butent su E36 nutinka

na ko noret nenauja masina juk:)

Kur cia beda: ATE naujas kokybiskas cilindras prie dezes kainuoja 130 lt+keitimas: max:50

tai turbut savaidgaly tvarkysiu nes db bisq bedu yra tai bus matyt kiek viskas kainuos ir kaip:)

sveikas pas mane tas patc buvo ... kolkas gali dasipylt skyscio sankabos ir atcigaus sankaba nes isbego skystis ir pedalas nukrito dapili skyscio papumpuok supedalu ir nusiorins kuri laika bus gerai kol vel skystis neisbegs:shock: leidzia kazkuris cilindriuko mandzetas jie ten du ira vienas po pedalu o kitas ant greiciu dezes nereikia naujo pirkt cilindriuko pasikeisk mandzetus ir viskas man kainavo apie 10lt remontas ten ner kas issiardyti ir pasikeisti paciam

Nenorėjau kurti naujos temos, tikiuosi autorius nesupyks.. Man irgi tokia bėda buvo, iš pirmo netvarkiau nes neturėjau sąlygų tiesiog prisipyliau dot4. Šiandien atsirado galimybė pasitvarkyti, taigi nusipirkau naują sankabos cilindriuką, pasiikeičiau. Bet neeina 'prapumpuoti'. Kiek bevargtume, sankabos pedalas 'nukritęs'. Gal kas gali patarti kur ieškoti problemos? Viskas įdėta buvo tvarkingai, taip kaip turi būti lyg ir.

na kad ne, buvom poto nuėmę, apžiūrėjom..

o tai jus bandot nuorinti tą cilindriuką maigydami pedalą?
klausimas gal ir kvailas, bet velniai žino kokia ten situacija pas tave...

nu gal ir ne kvailas, taip mes jį bandom nuorinti maigydami pedalą.. Nenustebčiau jei mes čia kažką kvailai bandom

Truputi info apie nuorinima.

Darbas atlieka du zmones.

Nuorinant sankaba reikia stebeti skyscio lygi bakelyje,ir neleisti kad bakelyje neliktu skyscio.
1.Nuimti stabdziu skyscio bakelio kamsti kartu su plude esancia po kamsciu.
2.Nuvalyti nuo purvo ir dulkiu nuorinimo varsta(nezinau kaip teisingai lietuviskai stuceris) esanti ant darbinio cilindro(nesumaisikit su pagrindiniu ) ir uzmauti permatoma slangute.Kita slangutes gala ikisti i inda su stabdziu skysciu.
3.Pripilti pilna stabdziu skyscio bakeli skyscio.
4.Nuspausti sankabos pedala kad stiprintuvo sistemoje susidarytu slegis.Jeigu pedalas spaudziasi lengvai,tai pedala spaudyti keleta kartu kad sistemoje susidarytu bent minimalus slegis.
5.Atsukti nuorinimo varzta kad iseitu skystis su oro burbuliukais.Laikant nuspausta iki galo pedala uzsukti nuorinimo varzta.
6.Letai iki galo atleisti sankabos pedala.
7.Patikrinti skyscio lygi bakelyje,jei reikia dapilti.
8.Visa tai kartoti tol, kol per slangute begs skystis be oro burbuliuku.



P.S.Istrauka verciau is Manual'o,taip kad gali buti isversta netaisiklinga Lietuviu kalba.Jei ka, tai papildykit,ar pataisykit je yra klaidu, susisteminsim ir siunciam i skyreli "Pasidaryk pats".

tai jei keitei ant dezes tai znok dar vienas prie pedalo yra vat pas mane nusproge abu iskart buvo ot dziaugiausi...jei nepompuoja tai reiskia dar ir prie pedalo tas parejo

To darka: viską taip ir darėm, tačiau pedalas kaip buvo laisvas taip ir liko. Galiausiai užsivedėm mašiną, paspaudliojom minutę sankabą ir ji pradėjo dirbti normaliai.