Lietuvos BMW Klubas

sveiki, zodziu turiu klausima, pasmane kaip pirkau auto buvo tik vienas raktelis, o dabar ir taspats nebeveikia, nebegali uzrakint-atrakint dureliu-bagazines (pririst bandziau, baterija nauja, lempute blikcioja) beto nusidevejas jau labai, pazystamas dalim parduoda 98m E39 tai kokiu daliu man reikes jo prasyt, kiek supratau bagazines, uzvedimo ir dureles spyneliu reik, o kaip del kokio kompo, kas ten priima tas bangas is raktelio ? ir kur jis randas.

na kaip BMW modeliuose nzn, bet daugoma gamintojų raktus gamina taip kad būtų galima pasikeisti rakto mikroschemą. tokiu atveju reikia kitos raktelio mikroschemos ir naujo imtuvo-bendro komplektuko (iš vienos mašinos abi dalys turi būt); (čia kalba apie centrinį užraktą)

As manau, kad galima, kad ir nauja ispjauti rakta ir su programatoriumi priristi mikroschema, tokiu atveju butu maziau vargo, negu keisti visas spynas.

klausiau vienoj raktu dirbtuveje kiek kainuotu BMW rakto padarytas (nes ir pats turiu tik viena), buvau itikintas jog ten stovi kazkokia mikroschema ar koks velnias kuris perduoda kompui informacija ir leidzia uzvesti - o naujo rakto pagaminimas uztruktu apie puse dienos bei kainuos 500 lt.

ar tai galetu buti tiesa ?

Dirbtuve gali tik ispjauti ir ispjovimas manau kainuos max keliasdesimt Lt. O priprogramuoti, tai reikia ieskoti, kas tuo uzsiima ir manau tikrai pigiau gautusi. Jei turi programatoriu, gali ir pats prisiprogramuoti

tai davai bendrom jegom bandom ieskotis pazystamų arba kolegų, kurie sugebėtų pagelbėti tiems kas turi tik po vieną BMW raktą..
Nes čia tikrai didelė problema, tik apie ją visi šneka tyliai arba nežino ką daryti

ai kadanors nuvesiu i krasta auto ir sakysiu kad sutvarkytu, jei daug kainuos pasidarysiu nauja o tas bus acargoi :}

paties rakto pagaminimas -mechaninė dalis be jokių mikroschemų 100-140lt (raktas kaip E36 E34) nežinau ar tokio pat tipo raktai taikomi ir kitiems modeliams. (mindaugo maximoj vilniuje rodos, bet tiksliai nepamenu)

To sanimda:
Kas is to kad tu pakeisi spyneles visas? Ne tame esme, esme yra imobilaizeryje. Tavo rakte(imontuotoje mikroschemoje) yra ivestas kodas kuris yra nuskaitomas kai ikisi rakta i spynele. Jei tas ivestas kodas rakte neatitiks kodo uzprogramuoto automobilyje, negalesi uzvesti automobilio.
Kas gamina raktus su imobilaizeriais tas turi iranga kodo nuskaitymui ir irasymui i rakta.
Pvz. pries metus teko opeliui daryti rakta, tai kainavo 150lt., o BMW raktas kainuotu apie 500lt.

praktiškai geriau ieškotis kokio kito varianto nei 500lt mokėti - visgi tai labai dideli pinigai už raktą.

Ta mikruske gali kuo laisviausiasi permesti i nauja rakta ir problemos nera.

tai aš tą jau minėjau pirmajam poste

Kad naujas orginalus is krastos apie 600 kainuoja, tai jau tikrai verciau pirkciau is ju negu, uz 500 padaryta vietiniu, tie daryti raktai buna minksti, lengvai lankstosi.. orginaliem manau atliekamas terminis padengimas, po formos ispjovimo.

Apie 500 kainuoja raktas su 3 mygtukais, raktas be mygtuku apie 350.
Jei tik padaryti rakta ir nukopijuoti koda tai zinoma jog kainuos apie 150, bet dar jie kazka su auto daro, bet nesake butent ka ir tas "kazkas" kainuoja 200

Nuo kada tokia kaina? As kai pries daugiau pusmeti klausiau, tai sake E39 raktas ~1000.
Einu realoeme kodo ieskot.