Lietuvos BMW Klubas

pagal mano zinias,tai kulisa yra ta ''ranka'',kurios pagalba mes perjunginejam begius
begiu svirtele ir paskui toliau ten iki greicio dezes tokios dvi traukeles,kurios jau mums nebesimato nu zodziu supratai manau

cia gal pagalves kokias reikia keisti,gal ta guma ant kurios guli greiciu deze sukietejus ar del tu dvieju variklio pagalviu susidevejimo ta padidejusi vibracija,,,

Papildymas: užkūrus šaltą, barška. Pabandžiau bėgių svirtį pastumdyti, be sankabos išmynimo. Žodžiu, stumiu svirtį antro bėgio link, garsas dingsta, link trečio bėgio, taip pat dingsta. Paleidžiu į laisvą - barška.

Gal kas turit kokiu naujienu del sio gedimo? Butu gerai susitvarkyti, nes nusibodo tas barskejimas. Paziurejau, kad pas mane irgi nutyla pastumiant svirti link begiu neismynus sankabos.

Pas mane lygiai tas pats. Išmynus sankabą barškesys dingsta. Klausiau autoservise, tai sako smagratis. Net užtikrino.

Maniskyje taip pat kazkas siek tiek barska-kleksi, kai pvz. ryte uzvedi masina, garsas lyg ir tarp greiciu dezes ir variklio, kolkas dar neissiaiskinau kame beda, nes visi meistrai tik spelioja, o beto jeigu nepasildes masinos vaziuoju, tai ir 1 begis, ir 2 begis sunkokai jungiasi, 3 lengviau, o ant darbines temp viskas tvarkoj, del sitos bedos taip pat kolkas ats. negaunu, tik is vieno zmogaus girdejau, kad kai jis pakeite dezej tapalus, o ir ju ten pries tai mazai tebuvo, tai ant salto variklio vaziuojant ir begiai gerai jungesi, ir nemalonus dzerzgimas is dezes dingo, kai masina dirbo ant laisvu apsuku, kolkas galvoju tepala pasikeist, tad bus matyt...

prie to pacio paklausiu ir as.pas mane staiga pradejo kalt ten kur sankaba o kai duodi gaza tai labai net pradeda kalt.reiskias parejo smagratis bet kiek skaitau visi raso kad isminus sankaba turi nustot kalt bet pas mane kala visa laika ismini ar neismini.pasikeiciau smagrati bet vitiek tas pats tai manau blogas papuole.

as i greiciu deze gera brangu tepala supyliau ir vis tiek tas pats,kol masina neikaista iki normalios temperaturos...gal cia tikrai tas guolis parejes dezej..velnias zn

jei butu su deze problema tai bent kokiu atveju isminus sankaba nustotu barsket o pas mane nenustoja

nu pas tave gal kita beda..ne su tavim kalbu

Gal gali pasakyt kur pirkai ta skyva ir kaip jis laike po to ?..
Dekui

Taigi tas skyvas tinka nuo E34 tds dar pats pardaviau E39'tam Kainele 100 lituku, zmogui beda issisprende, nes buvo itrukes Del kulisos, tai sunkiai matysi ir kazin ar nuimsi ja nenuimes dezes, nes deze graziai ikista Nuemus deze kulisa nusiima per kelias min Butu geriau jums bent vienam pamegint ja pasikeist nuemus deze, gi nera ten ilgas darbas, svarbu turet libiotke, duobe ir salygas Tada gal vienas kitam patarsit, o dabar visi drebat

Beto jei i tema tai ir pas mane barska, betkokiu atveju barska, uzmynus gaza sumazeja, o dabar kaip traktoriukas, tai berods beda kompensatoriuose Aiskinausi, tipo reikia pakeist tepalus i gerus, o ne uz 10lt/l, kad jie atsigautu Dar vienas dalykas, jai kam reiks turiu deze, berods tinka E39, nes nuo E34 motoras skiriasi tik keliais navarotais (vienas is ju plastikinis kolektorius)

Pirkau Eolte, Kaune, naują, Febi firma. Jau nuvažiuota apie 20000 km, laiko puikiai.

Dekui , dar nespejes perskaityt laisko ka tik pats pas juos uzsisakiau , turi rytoj atvezt uz 334 Lt. Ir visai nedaug truko kad buciau emes naudota uz 250 Lt. Rinka labai jau idomi Tanagroj 900 Lt, Krastoj 1700 Lt , o cia ... aisku yra variantu ir 220 Lt, kitaisku , bet tada jau turbut geriau naudotas

as savo tds buvau pakeites skyva bet vel subyrejo,pirkau deveta tai tikriausiai ant dienu irgi buvo.tai savo suvyrinau skyva ir db laiko,bet ant laisvu yra siokia tokia vibracija,tas amortizatoriukas taip negraziai suvybrena ir nzn ka daryt,bet ziuriu jus cia papygei radot tu skyvu tai reiks pasikeist