Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1992
Variklis: m42b18
Degalai: Benzinas

Problema/klausimas:
Sveiki, ieskojau info, bet niekur konkrecios neradau.. Problema tokia - baigiasi liambda zondas. Pigiuju universaliuju nesiruosiu pirkt, nes uztektinai prisiklausiau pasakojimu kaip jie BMW tinka. Naujo taip pat finansai nelabai leidzia ikasti. Todel zadu ieskoti panaudoto originalaus.. Taigi turiu klausimeli...
Nuo kokiu dar bmw modeliu LZ tiktu maniskiam?
Pagal kataloga issiaiskinau, kad dar ir nuo m40b16 ir m40b18. Bet kyla klausimas ar nebutu galima naudoti zondo is kito modelio? m50? m20?
Kiek girdejau, tarp Siemens ir Bosch sistemu yra skirtumas. Bet jei abu LZ Bosch, tai kas ten daugiau skiriasi? Fyshke? Galima perlituoti nuo senojo..
Pagal kataloga pastebejau, kad pvz. E36 m50b25 ir E34 m50b25 (varikliai ir ECU vienodi) montuojami skirtingi LZ. Tai tikrai is esmes jie nuturetu niekuo skirtis, galbut tik fyshke ar dar bala zino kuo, bet dirbti turetu idealiai vienodai.
Taigi gal kas zino kuo jie vienas nuo kito skiriasi? ir ar butu imanoma manajam m42b18 lengvai pritaikyti LZ nuo kito BMW?

Is anksto dekoju uz atsakymus ir mintis...

manajam pagal detales koda yra du skirtingi, tai butu su mechanine deze ir su automatine.abu atrodo vienodai tik laido ilgis skirias.man atrodo kad nuo daug ko galima pritaikyt, nes visi lz veikia panasiu principu. kiek esu mates lz buna vieno laido, keturiu ir naujesnem auto 5 ar 6.neseniai maciau an opel astros, tai grynai atrodo toks kaip pas mane.as tai papirkau toki koki reikia mano auto, pries tai universalu pirkau tai nieko gero ir dar laidus reikejo sujungt.

nesuprantu,kuo skiriasi universalus nuo originalaus bmw?
juk patys ka tik saket,kad veikimo principas tas pats

tas universalus buvo panasus i orginalu, bosch- gamintas ispanijoj,bet uzlinko,tai as ju ir negiriu 400 litu kainavo.

nu normalei cia
gal brokuotas papuole...nes tokiu sudu manau nepaleistu i pardavima,kurie iskart uzsilenkia,vos tik pradedami naudot

as su juo palaksciau kokius 4 men.

As tai pirkau deveta, neziurejau kokia firma, jie ten laidu skaiciumi skiriasi, pas mane buvo keturiu, tai nusipirkau ir isidejau keturiu, jokiu problemu, viskas veikia puikiai. O del fyskiu, tai mano manymu, bent jau iki 2000-uju turetu visu tokios pacios buti.

Universalu ir as keikiu. nes kuro ryja 13 litru mieste. tad reikes pasiieskoti deveto bet kaip patikrinti ar tas devetas veikiantis?

su devetais tai loterija, galima ir gera papirkt,su testeriu galima patikrinti, bet ne 100 procentu.nors su testeriu matysi kad veikia, bet dar yra toks dalykas kaip greitai lz reaguoja.

LZ teko keistis is sroto irgi. Norejos originalaus... Tai va kolkas veikia normaliai, pora sav vazineju:) O bmw LZ visi vienodi bent jau bosch. Svarbiausia ziuret laidus, kiek ju ir kokiu spalvu. Pas man m40b18 LZ buvo o isimeciau LZ kurie ejo nuo 96 i m44 ir m62 varikliam (cia pagal koda detales). Fiskes netiko, teko perdarinet. Bet savo isvaizda jie buvo identiski su senu palyginus. Cia paskaityt placiau gali mano beda:

viewtopic.php?f=17&t=45065&st=0&sk=t&sd=a&start=120

oki, dekui labai visiems... remontus nukeliam jau naujiems metams tikriausiai, juk sventam raste parasyta "sventa diena svesk!".. linksmu visiems svenciu...

prie to paties dar kilo klausimas... kazkur skaiciau, kad saltam varikliui LZ itakos neturi.. jeigu cia tiesa tai salta turetu stabiliai dirbti, jeigu cia LZ kalte?

taip. man budavo kaip pasyla tada sunku is vietos pajudet atrodo stabdy imynes butum.
o salta eidavo puikiausiai.

pas mane tai kai temperaturos rodykle prie melyno galo, tada jauciasi variklio darbo pasikeitimas, tai tada ir pradeda kompas lz duomenis naudot.

patarimas pirkti nauja LZ is bosch parduotuves. du balti, pilkas ir juodas laidai. laidu nelituoji, o sujungi spec jungtimis ir uzizoliuoji. perkant bosch zonda, jis jau turi visas jungtis.
na jei jau pirks naudota, tai siemens turi raudona laida ir geltona. dar gerai butu issimatuoti sregio stori (na ne sregio, o tos dalies, kur yra sregis).