Lietuvos BMW Klubas

Is kokis firmos cia? Su siuntimu galima paderinti gal iseitu pigiau.

srauto matuokle pamatuoti nebuna diagnostika,uztenka pajungtu osciloskopa,pasijungi prie duomenu laido,duodi kelis staigius pilno gazo sokus,ir matai osciloskope,jai be jokiu iskripimo linijos tiesiogiai kyla ir leidziasi,tai matuokle yra gera.... nieko ispudingo ten nera,viena droselio sklende,ir virsuje rodyklele kuri lieciasi prie ziedo formos varzos......
jai labai tingit galit ji net su paprasciausiu garsiakalbiu patikrinti,uzesys turi keistis,bet jai traska,tai zieine varza jau sudilus.... tik pas oro mases matuokle jau turi variklis dirbti,ir butinai reikia osciloskopo,su diagnose nepamatysi labai mazu matuokles grybavimu!!!!!!!!!

Kas liecia dizeliniu 3,0l nuo 98iki2001 metu oro srauto matuokliu netgi krastoi nerodo gera ar bloga,jeigu auto nera traukos ir dideles kuro sanaudos pirmoi vietoi bandy keist oro srauto matuokle,cia taip rekomenduoja krastos meistras isaiskino

jau ko ko, bet krastos meistru reiktu maziausiai klausyt, nes pagal ju patarimus sukisi 10k i masina ir vistiek traukos nebus.

tai KIDAS taip ir nepasakys kuriuos testus galima jungti matuoklei?

pats turbut puikiai zinai,kad is pradziu pratestuojama auto prie laisvu apsuku,po to variklis isiles iki +70 ,eina testas minute=dvi prie 3500rpm,ar cia tau ne testas,jei ne testas,tai kas? ar cia mandrai pasirodyt norejai?o osciloggrafa tai tikrai abejoju ar cia kiekvienas turi,kad pasitikrint.be abejo tai butu zymiai patikimiau

kaip pavyzdys http://www.autozone.com/images/cds/gif/ ... 04fa9b.gif
ir tt. interne pilna info,

testas as manau tai yra priverstinai paleisti ta ar ana elektronine daly masinoi pvz kaip abs radija klima neuzkurus masinos kompo budu,o vat ka tu ten nori matuoklei paleist tai manau tu jau norejai pasirodyti,nes atsakymo iki siol negavau.

priverstinai paleidimas,net ir ant softo vadinamas aktyvavimu o ne testu

zodziu is siemens i bosch NEPAKEISI.
matuoti matuokle galima ir spec irankiu (jau minejo temoj), ziurint life data kiek kg praeina ir keiciant faktorius (air leek, apsukos ir t.t.), atjungiant ir stebint variklio darba, dedant kita matuokle ir stebint rezultatus, arba yra dar "tap" testas - uzvestai masinai nestipriai, nors ir su krumpliais per matuokle stuktelti, jei variklis suburbuliuos, ar pan, tada matuokles elektrine dalis bloga ir matuokle turi buti pakeista, dazniausiai nieko nenutinka (elektrine dalis gera).
tikrinant matuokle reik ir laidus (kontakto nebuvimas), ir fiskes patikrinti del oksidu.

pries bet ka tikrinant, atjunginejant ir pan, reik patikrinti saugiklius, klemas, kontaktus ir ar netraukia oro.

cia matau tu rasei apie testus tai koki testa atliksi su matuokle ?

uzsiciklinai tu su ta oro srauto matuokle?isijunk ir pereik,rasi

man tai buvo nusove tai variklio apsukos tai sukildavo tai sumazedavo tiksilto nelabai jautes pakeiciau i kita ir viskas normaliai vel