Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E38
Pagaminimo metai: 94
Variklis: 4L
Degalai: Benzinas/dujos

Problema/klausimas: sveiki. anksciau neatkreipdavau demesio i viena dalyka, o dabar kai dregnesni ir saltesni orai nori nenori ta pastebejau kai priekinis langas uzrasoja... kaip visada uzrasojus priekiniam langui nuspaudziu ta priekinio lango maksimalaus nuputimo mygtuka ir pastebejau, kad nupucia keleivio puse, o vairuotojo dar vis uzrasojus buna. palieciu delnu tas angas isilgai lano paneleje ir jauciu kaip keleivio puseje stipriai pucia, o vairuotojo puseje vejelis toks vos vos... prasidarius kapota matosi dvi oro isiurbimo angos palei langa, prilietus jas ir paspaudus tuos dangtelius jei taip galima pavadinti tiek viena tiek kita jauciasi kaip normaliai isiurbia ora per abu. kas cia gali buti? ar as cia kazko nesuprantu?
taip pat kai karstas oras pucia priekyje tai per tas angas uz porankio ir tarp sedyniu kur pucia i gala pucia tik saltas oras... idomu kodel, negi atsala kol iki galo ateina, bet tuomet kaip ta numate gamintojas?

pasitikrink filtrus kapote,jie du. o i gala tai is galo nusistato kad pustu silta ar salta o ne nuo priekio. pas mane tai silta pucia,neatsala.

prie ko cia tie filtrai jei kai ir kapotas atidarytas vistiek pucia taip pat kaip ir nupasakojau..?
kad gale nusireguliuja ar karstas ar saltas tai as zinau. as ir kalbu apie tai, kad kai priekyje ir gale nustatyta ant karsto oro vistiek pucia salta...

tada nzn

Greiciausiai sklende kokia nors nesidarineja. O tarkim keleivio puses ventiliatoriu uzsukus i minimuma, o vairuotojo i maksimuma salono ventiliatorius normaliai sukasi?

na sito dar nebandziau... o gal zinai kur tas priejimas prie tu sklendziu ar cia pas kokius meistrus geriau varyt?

Neteko ardyt, bet manau reikia panele lupt lauk. Nezinau, as jeigu tureciau kur ta daryt - pats daryciau. Bet tokiom salygom reikia sildomo garazo kad galetum kazka pats padaryt..

b.. paneles ardyt tai tikrai nenoriu... o cia tikrai negali buti tie oro filtrai kapote ar dar kazkur kaip kolega sake?

Na matai, tokiu atveju jeigu kaltas filtras, tada pakeles kapota ir su ranka atidares vairuotojo puses oro paemimo sklende turetu normaliai greitai nupusti kaip kad ir desinej pusej.
O siaip tokie pozymiai, kad pradeda langai rasoti net su ijungtu kondicionierium, reiskia kad reikia keisti tuos filtrus. Nera jie pigus, bet ne taip ir brangiai kainuoja..

Man irgi jau kaip ir reiketu juos keisti. Bet as itariu pavasari keisiu juos, nezinau dar tiksliai. Man kai truputi uzsitraukia ijungus priekinio lango apiputima abejose pusese labai tvarkingai ir greitai nupucia, nors rasoja daugiau vairuotojo puseje kei keleivio..

jei tau salta ora pucia isilus varikliui, tada 100 proc pas tave neveikia peciuko cirkuliacinis varikliukas, reikia remontuot arba nauja. teko toki jau tvarkyt.

Kai varo antifriza, tai ten ne tai kad langas apsitraukia, bet jo pavirsius pasidaro toks riebus nuo to antifrizo. Nebent tai pati pati pradzia. Bet matai, tokiu atveju manau kad nenupustu keleivio puseje taip lengvai, kaip kad nupucia. Manau problema bus butent sklendese..

gali but ir sklendes kad netolygiai pucia. o del silumos tai tas varikliukas.

pas mane buvo ta pati beda, isiminejau klima, paneleje, ir nedajungiau vienos fiskutes, tai vat lygiai tas pats budavo, gal ardei ten kazka irgi, arba gal nedajungta buvo pas tave... na cia aisku tik spejimas

nepamenu kai tik nusipirkau si bmw kaip pute... bet atrodo, kad tikrai gerai abiejose pusese... siaip tik maga ardziau is standartines vietos ir signalscikai ten po vairu ta stalciuka nuiminejo ir po juo ten laidus krapste kai buvo bedu su signalke... manai cia kazkas gali but nedajungta?

o klimos valdyma tai rimtai keiciau. buvo su ratuku ir idejau pilnai mygtukini, bet sakau, neatkreipiau demesio ar kiek anksciau gerai pute...