Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1999m galas
Variklis: 3.0d
Degalai: DK

Problema/klausimas: Sveiki, naudojausi paieska bet neradau tai ko norejau rast o be to ir laiko nelabai turiu cia ilgai narsyt, taip kad jei kartosiu sita tema tai labai jau nesaukit ant manes
tai va bedele tokia kad rytais man kazko sunkokai uzsiveda. kol buvo pliusine ir arti nulio temperatura viskas buvo ciki, o va kaip dabar truputi pakrito ziuriu kad ne kas gaunasi, nes uzsiveda is kokio 3-4 apsisukimo. manau taip neturetu but. galvoju gal reiktu pakaitinimo zvakes pasikeist? o gal akumas jau link pabaigos? ka jus manot? laukiu rimtu patarimu..

Patariu pasidaryti diagnostika pradziai.

Teisingai galvoji jei niekada nebuvo keistos pakaitinimo zvakes tai jas reiktu ir ziureti akuma ziemai bent pilnai pasikraut laiks nuo laiko nepamaisytu.

daryta ta diagnostika nesenai gal ~2men atgal, nieko ten per daug neatrasta, atsitiktines klaidos tik buvo.

del akumo tai manau pats turetum girdet kaip jis suka varikli. arba pamatuot jo galinguma nera sunku, visuose servisuose tai padaryt gali. gali pabandyt pries kurdamas ijungt degima ir kai uzges zvakiu pakaitinimo lempute palaikyk dar kokias 10 -15 sekundziu ir tada bandyk kurti. kai pridvesta pakaitinimo zvakes kartais taip padeda ir problema ka tvarkyt aiski. kai siltas variklis kuriasi gerai?

a dyzeliaus zieminio jau uzsipyles? arb jei ant vasarinio pylei buna kad truputi gumbais susoka..

Pasikeisk akuma ir zvakes man atrodo probema pasibaiks,o blogiau jokiu budu nebus Cia cenas dizelistu klausimas ir problema

arba apatinis alkuninio veleno padeties daviklis, jeigu pas tave toks yra, dazniau pasireiskia atejus salciams

Kaip i davikli gali reguoti temperatura Nebent ira toks liaudiskas vaistas istraukus junkti pripusk i abudu galus VD

nu zinai manau cia nei vienas nesam toks milijonierius kad viska keisti is karto ir be rimtos priezasties. dyzeliui geras akumas ne centus kainuoja. manau 99% kad bus zvakes kaltos. pas mane praeitais metais tas pats buvo, pasikeiciau zvakes visas ir viskas ciki.

Zvakes man patikrino per akuma,kazkaip junge testeri ir ziurejo kiek is akumo ima sroves.Pasake,kad 3 zvakes mirusios.Tada jau drasiai ardziau ir keiciau,padejo 100%.Ir issukus,akurat,3 negyvos buvo.Aisku keisti reikia visas.

tai va as ir esu beveik tikras kad bus tos pakaitinimo zvakes kaltos. reiks dar pratestuot jas ir imt lauk. tik va beda kad baisiai laiko nera net i koki servisiuka nuvaryt

o kas cia sake apie ziemini kura tai kazinau, nelabai tikiu kad statoilas ar uno x vasarini dyzeli pardavineja

Tiek statoilas,tiek kitos kolonkes kolkas tikrai prekiauja vasariniu kuru. Bet is savos patirties zinau,kad iki -10 laipsniu tikrai nereikia bijot jog jis prades salti. Na del sventos ramybes geriau bake laikyt ne maziau 15 litru.

yra tam reikalui priedu i kura, nu ouzsalimo.

siandien dar pasitikrinau akumo krovima. teko dar truputi ikraut. zodziu akumas ir ne pats gyviausias, bet aisku ner ka noret juk ne naujas. be to elektrikas sake kad tai gali itakoti kai vazineji trumpais atstumais, o darbo dienomis as taip ir darau, nes nuo namu iki darbo ~5-7min kelio, tai variklis kartais net nespeja isilt iki darbines temperaturos, tuo paciu ir generatorius pilnai nespeja atgaivint akumo. i darba vazinet tiesiai per aplinkui irgi nesinori