Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1997
Variklis: 525tds
Degalai: D

Problema/klausimas: Kadangi atejo ziema ir pradejau slidineti ant ledo tai kaskaip uzsimaniau blokuoto reduktoriaus sportuoti su dyzeliu nenoriu, bet smagiau i posukius iciuost visada smagu tai klausimas butu koks blokuotas reduktorius tinka i E39 525tds ? gal nuo kito modelio galima pritaikyt? kokios jo kainos?

acakimo ieskok siukslyne arba paieskoi

tame ir beda kad nieko neradau, vieni sako kad E39 vapse nebuna su blokuotai, kiti zegnojasi kad pas ji E39 su blokuotu reduktorium tai taip ir nieko nesuprantu yra, nera? jai nera tai ar pritaikyt gali? gal ta pati galima kaskaip blokuot (be virinimo aisq:D)

mano ziniomis tik m5 su blokuotu.

tarkim kad taip, tai jai kaskokiu stebuklingu budu as ji sugebeciau gaut ar jis tikru i 525tds?:)

o kaip su blokuotu reduktorium ASC elgsis?? Ar cia jokio skirtumo...

a man jau vienodai kaip ASC elgsis, del manes tos sistemos gali ir nebut seip ratai suksis abu vienu metu ir manau kaip ir viskas normoj turetu but.)

blokuoti reduktoriai yra tik pas m5 sita tema buvo anksciau gvildenta arba 5 kampelyje arba vairuotojas vairuotojui.
taciau isjungus blokiruote (prabuksovke) visada buksuoja (kiek pastebejau)2 ratai ,bent pas mane ant E39 530D
taigi kazkas prikele sita tema
viewtopic.php?f=18&t=25191

buna pirkti blokuotu reduktoriu, bet kaina ju LABAI didele, geriau nebesvajoti apie ta blokuota reduktoriu, ir dar ant 525tds jei nori paisyt saules pirkt m3, arba senesni 325-328 su blokiruote 25% :} arba nusipirk kita reduktoriu susivirink ir pasikeisk kaip uzeis noras, kaip atsibos atkeisk :} as tai patarciau pamirst ta blokiruote, vietoi jos geriau kokias lempas ar ratus nusipirk, galu gale tv, navi ar pns

matai as priestai turejau E34 su blokiruote, tai db gatvese pasalus tokia nostalgija uzejo.... ir tas buvo 2.4TD ir pilnai uzteko skersam i posukius antra pavara iciuost, o ka jau kalbet apie apsnigtus kelius ir aiksteles

Manau praeis greitai tas entuziazmas keisti ta reduktoriu, reikia susitaikyti su ta mintim, kad sukas 1 ratas ir viskas. Tikeciau, kad blokuotas reikalingas ant sauso asfalto, bet ant ledo, tai manau uztenka pilnai ir vieno rato

one wheel drive

levai atrodo kai negali nuo leduko pajudet nes sukasi tik vienas ratas isjungus ASC na ka greiciausiai tuom sita tema ir baigsim

galesim padiskutuot jei kas susivirins reduktoriu arba isides nuo m5 ,kas maziausiai tiketina
visiem sekmes ant ledo

tai jug yra pirkt tu blokuotu reduktoriu ant E39 tik kainos dideles, ir manau neverta zaist, jei gamintojas paskaiciavo kad ta auto silpna prasukt du ratus is vietos reiskia taip ir yra, beto pas m5 sustiprinta vaziuokle, pritaikita sukt ratus :} o dyzelis pritaikitas vazinet ekonomiskai ir jam nepatinka dideles apsukos, nors kam jos patinka.. britvai nebent