Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2002
Variklis: 1.8
Degalai: Benzinas

Sveiki mielieji,
Kadangi maniskes auto jau daugiau laiko praleidzia servise nei kelyje, o to pasekoje as lieku be savo mylimo automobilio, pagalvojau kad reikia pasiklausti protingu zmoniu nuomones/patarimo, gal taip pavyks isspresti amzinas variklio problemas ir susigrazinti sau teisetai priklausanti masiniuka

Automobilis 316ti (compact), 2002m. Viskas prasidejo nuo to, kad automobilis pradejo purtytis tiek vaziuojant tiek ant laisvu - aiskiai neveike kuris vienas cilindras. Krasta sia liga gyde ivairiais budais, keite viena rite, pakeite alkuninio ir dar kazkuriuos daviklius, galiausiai pakeite oro isiurbimo slagute/vamzdeli ir lyg tai viskas susitvarke.. po keliu menesiu atsirado vel ta pati beda.
Nuveziau i krasta. ieskojo bedos beveik 2 savaites, kompai nerode jokiu bedu, variklis kratesi, nedirbo cilindras. Is nevilties pradejo matuot kompresijas, tikrinti grandines, fazes, ko pasekoje konstatavo - problema vanose, kuris ju zodziais "neistempia ar tai nedatempia kazko". be to dar pakeite visas rites ir visas zvakes. Viso to dziaugsmo rezultate - dirba visi cilindrai (!), bet ant laisvu sokineja apsukos. Kol saltas variklis nesokineja apskritai, kai isyla iki puses pradeda sokineti, kai pilnai isyla - taip sokineja kad ijungus laisva auto uzgesta... Anot Krastos pasiulymo - sia problema isspres vanoso ir kazkokios isiurbimo zvaigzdutes keitimas (su darbu 1300 Lt).
Klausimas Jums mielieji - ar sutinkat su diagnoze ir ar tikrai cia vanosas kaltas? Jei taip vaziuoju ir keiciuosi nes jau nebegaliu..

is anksto ačiū uz rupesti..

kiek teko skaityti apie vanos, tai del jo su apsukom nebuna tokiu bedu. gali blogiau traukti, bet kad apsukos sokinetu...
bet tai jie turi gi iranga ir gali matyti kiek tas vanos veikia, tiek mechanine dalis (kiek velenelius pasuka), tiek solenoida...
mane tai tokie remontai trumpina. tai ir sakyk, jei beda issispres, tada ok, jei ne, tada nieko ir nemokesi, nes uz ju speliojima pinigus moketi, tai...

eilinis kartas kai krasta keicia viska is eiles, nenustatydami tikro gedimo, o uz viska dar ir pinigus lupa

Kadangi jau sumokejai daug pinigu, o praktiskai niekas nepasikeite, beprasmiska butu ir vel moketi pinigus uz darba, detales kuriu keisti galbut visai nereikejo, aplamai tokie remontai yra absurdas.

Kazka pakeite, suremontavo - bet niekas nepasikeite, tai koks cia remontas? ir uz ka moketi pinigus.. ?

tuo labiau, kad tokiu metu auto diagnostika daug pilnesne ir ten praktiskai jau viskas matoma kompe. bet matomai akli dirba...
zinoma atmesti galimybes, kad del vanos cia, negalim, bet kai keicia viska is eiles...

butent.. man buvo pareiske kad uz problemos nustatyma (kad kaltas vanos) man reikia sumoketi 800 Lt, nes jie ilgai ieskojo problemos... bet isaiskinau, kad nieks nekaltas kad meistrai tiek dienu nerado bedos, dar galejo ir oro slegi padangose pamatuoti kad problema nustatyti..
blogiausia kad nesu tikras del ju diagnozes..

Jo gerai cia vyrukai dirba. O gal jie jau zinojo kad vanosas xalturija ir siaip is lemos ieskojo slieku ten kur nereikia nes pagal ju politika tai koks skirtumas klijentas vistiek uz viska sumokes

buvau pas save atjunges vanusa,atjungiau ta laida kuris i vanuso solenoida ateina,taigi vanusas neveike.laisvom apsukom tai jokios itakos neturejo,begejantis jautesi silpnesne masinos trauka. gali but taip kad vanusas mechaniskai stringa,ko pasekoje negrizta i nuline padeti ant laisvu apsuku,bet su turima krastos yranga jie turetu tai puikiai matyt,be to ir kompas mestu klaida ,,vanos mechanical stuck''.o pas tave vanusas viengubas ar dvigubas?

double vanos.
bet as niekaip nesuprantu, kaip mechaniskai gali sokineti apsukos del vanos. jei jis neveikia, nepasuks velenelio, jei nepilnai veikia, tada nepilnai pasuks. tai skirtumas bus tik del traukos, bet kad apsukos sokinetu...
man rodos tu siusk juos n... ir susisiek su kokiu Vytu is sio forumo. jis turi iranga diagnostikai, gal matys daugiau nei tie visakeiciantys...

p.s. LZ keite?

Kažkaip keista, kad šitas variklis turi vanos'ą... Pirmą kartą išgirdau. Gal kas domėjosi ir gali plačiau apie tai pakomentuoti?

nugi uzmaciau aki i realoem, 2002 E46 316 compact, yra 2 varikliai: n40 ir n42,bet ne vienas vanoso neturi.

wahahaha as suprantu, kad nemegstu compactu ir nesidomiu jais, bai ju varikliais, bet kas per vaisiai krastoj sedi, kad jie nori vanos keist kai jo nera
dabar jau aisq kaip jie taiso auto ir diagnozuoja problemas
cia turbut ziauriausias siu metu anekdotas
arba autoriu ne ta modeli ir variklius parase, arba jam reik vaizuoti i krasta ir per ausi uz tokias nesamones duoti gerai

vanusas tik ant sesiu cilindru stovi,ar as klystu?

nu man rodos M50, M52, M54 su double vanos jau ir t.t.

dar pas m52tub yra double vanos

vanos yra ir ant 4cilindru motoru