Lietuvos BMW Klubas

masina 316i 90m benzinas/dujos
esant saltokai varikliui atleidus gaza, apsuku rodykle nukrenta zemiau 500aps/min ir masina ima gesti, jai pakyla link 800aps/min tada dirba, jai ne tai uzgesta masina ir taip visuomet vaziuojant.esant siltesniam motorui sunkiau gesta bet apsuku rodykle labai svyruoja atleidus gaza nuo 500-1000aps/min.Kame gali buti beda. jau senokai ant benzo zemesnem apsukom nenoriai vaziuoja, manau cia nuo duju kad purkstukai uzake, bet ar sios dvi bedos gali buti susijusios?

durns klausimas, bet neturiu laiko manualu skaityti, kur ta voztuva rasti?

LEV, matuokle, stipriai ora traukia kazkur. vienas is siu bus manau
bet LEV geriau carbcleaner naudok. daug greiciau issivalo.

o kur dazniausiai skyles gali atsirasti?labiau ieskoti prie matuokles, ar visoje sio paveiksliuko pateiktose grandyse?

gesintuva tures salia
dazniausiai traukia ora gofroje, prie matuokles, bet gali buti betkuri oro, ar vakumine slangute nusimovus, itrukusi, gali ir koliko tarpines buti nesandarios. po koliku papusk, per visas slangeles, sujungimus.
gali su tuo paciu carbcleaner papusti, po LEV plovimo jis gerai garuojantis ir gerai degus. na eteris butu geriau

na va praploviau su benzu, pirma kart isbego tamsus benzas, toliau svarus. bet siaip vizualiai nesimate kad lb biaurus butu.slangos visos sveikos kiek patebejau.nu ryt meginsu kurti po nakties, tada bus matyti ar padejo ar reik dar kazko ieskoti. o siaip gal zinot kiek naujas LEV kainuoja?

krastos puslapyje pagal koda paziurek. bet bus tikrai brangu... kad nelabai gendantys jie... arba mechaniskai uzsikerta ir tada isvis neveikia, arba stringa nuo suodziu, bet po plovimo turi buti ok.

kur tiksliai krastoj bo niekaip nerandu.
isploviau maniau kad padejo, bet nieko, tiek an benzo tiek ant duju neina, net motorui esant siltam. tada pastebejau kad visas reduktorius duju ir zarnos duju apipiltos dujom ir apserksnijusios. tada isleidau is reduktoriaus suodzius, pakeiciau oro srauto matuokles guma kur nusauna, rodes kad viskas cviki, apsukos kaip ikaltos, bet ciut pavazinejau ir vel tas pats, ant benzo geriau ant duju plaukioja apsukos.
gal dar kas ka galite patarti kur bedu ieskoti.
pastebejau kad masinai ant laisvu dirbant mirga prietaisu skydelis, gal del angliuku ar dar ko, bet ar nuo to gali gesti motors ir plaukioti apsukos?

http://picasaweb.google.lt/singer1888/B ... directlink
gal zinot ka tas varztas reguliuoja ir ar imanoma paciam pareg. ??? ačiū

Nieko tu ten nereguliuok,negalima Kaip yra taip ir turi but.

cia koda susirask
http://bmwfans.info/original/E36/
o cia koda be tarpu
http://www.bmw.lt/dalys/

pamatuok uzvedus kiek V rodo krovima. turi buti ~13.5-14.5

ar lb blogai, jei LEV'a vaitspiritu praploviau?
Prie to pacio, gal patartumet kuom priklijuot vamzdeli, kuris i isirbimo kolektoriu kisasi (dabar visiskai nesilaiko, tai tenka storesnio popieriaus prikist, kad uzspaustu ) reikia kazko atsparaus karsciui ir kad pakankamai tvirtai laikytu...

Nu reiks bandyt, parduotuvej siule kazkokio plastilino uz 12lt, bet pagalvojau kad paieskosiu dar, reiks bandyt su silikonu. Dekuj

ajajaj,ZOIBERGAI neklaidink zmoniu.to varzto prie droselio tikrai nereikia judinti,nebent norit prisidaryti bedu. o pas senus ljetronikus tikrai buvo yra ir bus LEV .tik jis veikia truputi kitokiu principu ne vakumo elektro,o nuo temperaturos,t.y jy sildo antifryzas ir jis reguliuoja apsukas.

http://bmwfans.info/original/E30/2-T/32 ... l-13_0234/


detale nr 11 reguliuoja pasukas. nekarta teko susidurti su situo dalyku.
o droselio pasildymas yra kitas dalykas.