Lietuvos BMW Klubas

o ir tas pats dovilas su compactu sake kad ne ka blogiau gali pavaryt

Manau reikia leisti vaziuoti su visais motorais ir visais kebulais, bet suskirstyti i klases pagal kubatura. Galima riboti apsukas sakykim iki 8krpm, kad nereiktu brangių variklio komponentų naudoti. Stabdžius, pakaba ir transmisija laisva, bet gamintojas turi buti BMW.

Kiekvienai mashinai po klase? Dalyviu susirinks maksimum 10. Mashinos bus ant tiek skirtingos, kad idomumo dalyvauti nebus jokio.
Paforsuoti varikli ir iki 8krpm - dideli pinigai, negi tu apie tai nzn? Ar tu manai, kad zmones, kurie turi pinigu apsiribos veleneliais?

romkasponka tu kartais stebini
iki 8k rpm cia jau pypiecas BMW - eis kaip honda

greiciau sakyciau isviso negalima butu ribotuvo nukelti

as asmeniskai save matau siose lenktynese ne anksciau kaip po dvieju metu

o jei klases pagal galinguma?

Na taip, tik varikliai turi buti originalus. Nes kitaip teks uzdarame parke montuoti dyno-stenda:)

mane tai visa laika domino toks klausimas:
vat is kur ir kaip galima patikrinti jog varikliui kazkas daryta
ji juk reik isardyti

cia tas pats kas nacionaline klase - latviai duoda gazo ir nuvaziuoja

na mobiliu dyno stendu buna

yra bet kazin ar jie cia bus

Cia yra sunkiausias momentas.
Teoriskai per technine komisija sukciavimus turi pastebeti teisejas. Esant itarimui, komisija (su mechaniko pagalba) turi isardyti varikli ir patikrinti tai. Teisejai patys niekada neardo ir neardys, nes tai yra rizika. Jie tik laukia, kol kazkas parasys protesta, t.y. prisiims atsakomybe.
Protestus niekas neraso del paprastu priezasciu - reikia moketi uz protesta pinigus (pinigai nemazi, nors jeigu pasitvirtina - babkes grazinamos), dazniausiai patys "prichimicine", nenori gadinti santykius arba tai jiems visiskai nesvarbu (nepretenduoja i prizine vieta).

bet jeigu jungiesi prie serviso fyskes, gali matyt kiek variklis oro traukia ir t.t.

Ir tai nieko dar nepasako apie variklio mechanika ...

zinot kiek varikliu ziede isarde per paskutinius 10 metu???

2!!! Dapso Felicijai- jei kas nors atsimena ir man 02m. Cvekui. ir dar kai isarde ir nieko nerado- pinigu (800lt- tiek kainuoja parasyti protesta) neatidavei nei Kupcikui (jis rase protesta), nei man... o surinkt motora atgal kainuoja nemazai litu, jau nekalbu kad tai nera gerai- cia panasu kaip zmogui kirst per galva iki samones netekimo- atsigauna juk, bet nera sveika

o apie bmw (nacionaline) klase tai juk kalba eina apie standartinius variklius, tai ka ten sukt iki 8000rpm?! noreciau pamatyt toki IS ar TI kur standarte iki 8000rpm sukasi

Skaityk idemiau ką rašau, o rašau, kad klases padaryti pagal kubatūra ir nesvarbu koks kebulas. Mase irgi atitinkama galima padaryti klaseje. Forsuoti iki 8 krpm nera sudetinga, nebent velgi kalbos eina apie prieštvaninius m10, m20 ir m30 motorus....

M42 motorui 8krpm nera daug, jis standartinis isvis be jokiu perdarymu tik su chipu sukasi 7200