Lietuvos BMW Klubas

jei buvo uzkaite, tai galimybe, kad tarpine galvos, ar pati galva truko. (man taip buvo ant wv)
pazystamui dinginedavo skystis po truputi, tepale priemaisu nera, ausinimo skystyje priemaisu nera. pozymiai - kartais jauciamas permusimas variklio darbe ir balti dumai is dusles. ikises kazka i zvakiu lizda, aptiko ausinimo skyscio, taip ir issiaiskino.
p.s. langai nerasoja? tada galima butu kaltinti ir peciuka, jei jis kiauras. tokiu atveju langai rasoja riebalu, arba buna slapi kilimeliai del to pacio ausinimo skyscio.
dar gerai paziureti reiktu del baluciu po masina ryte, jei ju nera, tada blogiau truputi (tarpine, galva).

Apziurek idemiai ir vandens pompa-irgi kartais leidzia.............

Dekuj uz pastebejimus.
Po savaites grisiu ir tada varysiu auto pas meistru, kad iki galo issiaiskintu kur dingsta skystis.
Tikiuosiu nebus taip blogai, kaip cia kai kurie prognozuoja

Na pas mane taip pat buvo problema tokia. Bet ji pasireiškė labiau tik tada kai buvo labai didelis karštis lauke. Mašinos temperatūra kaip įkalta stovėdavo, tačiau skystis išgaruodavo greičiau nei kad reikia. Tai iš pat pradžių bandžiau pylt nepigių visokių sandariklių, tai rezultatas = 0. Po to nusipirkau senukuose ant baerio kažkokių miltelių už kelis litus spiceliai sandarinimui. Na ir ką manot = važinėju jau kelis mėnesius ir nei kiek nesumažėjo aušinimo skysčio.
Aš įtariu, kad pas mane gal taip pat buvo kažkokia nedidelė skylė ir pro ją bėgdavo, kai užkaisdavo pakildavo spaudimas ir kaip sakant ba ba tada
O ant mano senojo E34 tai tokie baeriukai per radiatorių darydavosi. Per jo kraštus begdavo

pas mane irgi dingsta po truputi.. bet matosi kad leidzia per issipletimo bakelio apacioje esancia tarpine ar kaip ja pavadinti.. gal kas zinot keiciasi jinai ar ne?

Nera uz ka , butinai pranesk kuom baigesi ir kur beda buvo

sveiki radau pajieskoja variklio permusimas.man skistis nedingsta bet buna kad permusimas buna bevaziuojant o kartais ant laisvu uzgesta.kas galetu buti per beda

o kuom cia tavo problemos susijusios su ausinimo skysciu?

Gal del naujo radijatoriaus gali dinginet pradzioj antifrizas

todel kad radau pajieskoja variklio permusimas o tu pamegink parasyti i frm iskart i siuksline ismes tipo ira tam pajieska

nu bet vistiek ne i tema pataikei

ta pati problema ir pas mane, is ryto kai pasale uzsidege lempute kad reikia patikrinti ausinimo skyscio lygi (kol oro temperatura buvo didesne, tokios problemos nebuvo), dapiliau apie 700 ml, kita diena dapiliau likusius 300 ml ir vazinejau sau ramiai pora dienu, o siandien vel jau truksta ausinimo skyscio.. patikrinau tepalo lygi, tai kaip ir viskas kaip ir turi buti, ausinimo skystis irgi svarus... taip pat ir pas mane po masina jokiu balu nera. bet pastebejau kad kai pavazinejus atidarai kapota tai jauciasi antifrizo kvapelis.. aj ir dar pas mane labai ilgai pasikelia temperatura iki darbines variklio tepmperaturos, bet manau tai tik del termostato. kol kas nezinau kame reikalas, kai issiaiskinsiu, parasysiu.

Mano problema isspresta (leisdavo skysti vandens pompa) - pakeista

Sveiki.
Tai va, mano problema isspresta (tikiuosiu). Pasirodo leido ausinimo skysti apacioje pro pagrindine slanga (buvo kiaura), kur nueina link peciuko. Nesu didelis auto specas, bet taip supratau, kai aiskino meistrai.
Bet kokiu dekui visiems uz patarimus ir pastebejimus.

Kai dingsta aušinimo skystis, tai yra tik 3 variantai:
- pro kažkur leidžia (apibėgęs variklis, žymės ant žemės. galimi niuansai, kad leidžia tik važiuojant - ada sunkiau)
- varo į karterį (daugėja tepalo)
- varo į degimo kamerą ir pasišalina pro išmetimo vamzdį (balti dūmai)

Stebuklų nebūna.

Pačiam taip pat dinginėjo. Buvau jau prisigalvojęs visokių baisių dalykų (nes kaip tik pradėjo dinginėt mėnesis po termostato keitimo - kaisdavo) apie trūkusias galvas ir tt. Bet viskas baigės laimingai. Variklio viršuje (konkrečiai - M57), kur išeina storoji šlanga į radiatorių, stovi kažkoks plastmasinis trišakis. Jis buvo trūkęs. Pastebėti buvo sunku, kadangi tekėdavo variklio bloku ir turbūt nuo karščio didžioji dalis nugaruodavo.